닻지뢰에서 자기지뢰로 진화
자기지뢰는 광산의 일종이다. 자기 유도 신관을 사용하여 폭발하며 적함 선체와 접촉할 필요가 없는 비방발 기뢰입니다.
자기 지뢰는 제2차 세계대전 직전 독일이 최초로 개발에 성공했다. 일반 광산은 트리거링됩니다. 광산 본체에는 촉수가 장착되어 있으며, 촉수에는 화학 반응 장치가 장착되어 있습니다. 선박이 촉수에 닿으면 화학 물질이 부러진 밀봉 튜브에서 흘러나와 화학 배터리를 형성합니다. 생성 전류는 기폭 장치를 폭발시켜 내부 폭발물을 폭발시킵니다. 이런 종류의 광산은 철제 케이블로 큰 닻에 연결되어 물 위에 떠 있습니다. 케이블이 절단되면 지뢰가 표면으로 떠서 제거됩니다. ?
닻 지뢰를 처리하기 위해 지뢰 찾기 선박은 예인 장비를 사용하여 지뢰가 표면으로 떠오를 수 있도록 앵커 체인을 자른 다음 보트를 저어 퓨즈를 제거합니다. 보트의 질량과 속도는 퓨즈에 닿아도 폭발을 일으키지 않습니다.
지뢰가 수면으로 떠오른 뒤 선원들은 배를 저어 수동으로 폭파시키는 과정을 거치며 사람들의 표정을 살피고 마음 속 그림자의 넓이를 측정했다.
방아쇠 지뢰는 신관 장치에 문의하세요. ?
닻 광산의 상부는 속이 비어 있고 부력으로 인해 광산이 물 속에서 수직으로 설 수 있게 됩니다.
1939년 9월, 영국군은 템스강 하구부터 햄블까지 해역의 지뢰를 제거하기 위해 지뢰찾기를 이용했고, 그 지역이 안전하고 항해가 가능하다고 해군에 보고했다. 그 결과 영국 군함이 바다 도시를 통과할 때 군함 17척이 기뢰에 침몰했습니다. 이 사건으로 인해 기뢰 제거 부대 장교가 직무 유기로 군사 법원에 보내졌지만 같은 일이 반복되어 영국 해군을 충격에 빠뜨 렸습니다. 나중에 독일 기뢰 부설 항공기가 실수로 자석 바닥을 떨어 뜨 렸습니다. 해안에서 멀지 않은 떼에서 썰물 후에 영국군이 발견했는데, 영국군은 우연히 두 개의 새로운 자기 지뢰를 해부하고 개발한 후 그 비밀을 발견했습니다. 독일은 영국에 자기 바닥 지뢰를 배치한 것으로 밝혀졌습니다.
이런 종류의 자기 지뢰는 대형 로켓처럼 생겼다. 신관은 주로 꼬리 부분에 집중되어 있으며, 자기 바늘과 전기 기폭 장치, 배터리로 구성되어 있다. 선박이 특정 거리에 접근하면 자기 바늘이 끌어 당겨지고 거리가 충분히 가까워지면 자기장이 충분히 강해지고 중간 트리거 메커니즘이 작동하기 시작할 정도로 자기 바늘이 흔들리게 됩니다. 스위치가 닫히는 데는 몇 초 밖에 걸리지 않습니다. 그런 다음 전기 기폭 장치에 전원이 공급되어 광산이 폭발했습니다.
이런 기뢰는 선체에 닿아도 폭발하지 않고, 대신 폭발 시 발생하는 엄청난 수압에 의해 형성된 수중 충격파가 선체를 반복적으로 압박해 선체에 구조적 손상을 입힌다. 침몰의 목적을 달성합니다. 더 치명적인 접촉 지뢰에 비해 300kg의 자성 지뢰는 약 5,000톤의 선박을 쉽게 침몰시킬 수 있습니다.
자기 지뢰의 출현으로 인해 군함은 또 다른 소자 유지 보수 작업을 수행하게 되었습니다. 하지만 매몰지뢰의 단점은 폭발로 인해 발생하는 충격파가 빨리 감쇠되기 때문에 얕은 바다에만 배치할 수 있다는 점이다.