차이점:
1. 해왕성: ? 최초의 스즈키 머신 페달 125를 명명한 사람은 스즈키 하오주입니다. 스즈키 오토바이 중에서 이 오토바이는 스즈키 슈퍼라고 불립니다. 중국에 등장한 브랜드는 스즈키 하오주에와 비교했을 때 전반적인 품질이 비교적 괜찮고 수입 A 오토바이의 엔진도 동일합니다.
2. 스즈키 하오쥬에: 즉, 스즈키 넵튠이 더 좋고, C유닛이 조립한 하오쥬가 칭치보다 훨씬 좋다.
3. 가격 : 차이는 크지 않고 스즈키 하오주에 6800-7300, 스즈키 칭치 6500-6800이며 지역에 따라 가격이 조금씩 다릅니다.
스즈키 AN-125T의 중국어 버전은 Jiangmen Dachangjiang Group과 협력하여 생산됩니다. 넵튠은 다소 큰 차체를 가지고 있으며, 넓은 시트 쿠션이 편안한 느낌을 줍니다.
엔진은 눈에 띄지 않는 125cc 4행정 OHC 단일 실린더이지만, Neptune은 주행 시 여전히 극도로 가벼운 제어력을 가지고 있으며 이는 유사한 모델이 달성할 수 없는 수준입니다. 여기에는 프레임 설계, 고성능 서스펜션 시스템 및 전문적인 설정, 다양한 고품질 고무 링, 개스킷 및 나사 선택, 기화기가 포함됩니다. 민감한 제동 시스템과 더 나은 추적 특성을 갖춘 타이어도 이 자동차의 초점입니다.
참고: 바이두 백과사전 ?Haojue Suzuki Neptune