법적 분석: 1. 가드레일: 위험한 도로 구간의 노반 가장자리에 설치하여 차량이 노반을 이탈하지 않도록 경고하고, 중앙 분리 구역을 따라 반대편에 차량이 침입하는 것을 방지하는 도로 건설 보호 시설 보행자의 안전을 확보하기 위해 보행자와 차량을 분리하는 시설을 설치한 것입니다. 도로의 수평 위치에 따라 중앙 분리 가드레일, 기계-비기계 격리 가드레일, 보도 격리 가드레일, 버스 차선 격리 가드레일, 이동형 격리 가드레일, 고정형 격리 가드레일로 나눌 수 있습니다.
2. 중앙분리대 가드레일: 도심 도로의 중앙분리대에 설치되는 가드레일은 마주 오는 자동차에 경고하고 차선을 분리하도록 강제하는 시설이다. 도로에서의 공간적 높이에 따라 중앙분리대에 있는 높은 가드레일과 중앙분리대에 있는 낮은 가드레일로 나눌 수 있습니다.
3. 기계 격리 가드레일: 도시의 비격리 벨트에 설치되는 가드레일. 도로는 자동차와 비자동차가 별도의 차선으로 이동하도록 하는 경고 및 시설의 역할을 합니다.
4. 보도 격리 가드레일: 격리 가드레일은 연석에 가까운 도시 도로 보도 측면에 설치되어 보행자와 차량에게 별도의 차선으로 보행 및 운전하도록 경고하고 강제하는 시설입니다.
5. 버스차로 격리가드레일: 버스차로 양쪽에 설치되어 다른 차선과 분리되는 격리시설.
6. 이동식 격리 가드레일: 매설된 기초 없이 이동이 용이하도록 지상에 설치하는 격리 시설.
7. 고정식 격리 가드레일: 끝단 기둥이 지하에 묻혀 있거나 조립식 부품에 설치되어 볼트로 연결된 격리 장치
8. 가드레일의 바깥쪽 끝과 표준 섹션 사이를 원활하게 전환합니다.
9. 윤곽선 표시: 가드레일 기둥에 설치되어 가드레일의 경계를 표시하는 데 사용되는 시야 안내 시설입니다.
법적 근거: "토목 건물 설계에 대한 통일된 표준" 6.7.3 보호 난간은 발코니, 외부 복도, 실내 복도, 내부 파티오, 접근 지붕 및 야외 계단과 같은 개방된 공간에 설치되어야 하며, 다음 규정을 준수해야 합니다.
1 난간은 튼튼하고 내구성이 있는 재료로 만들어져야 하며 현재 국가 표준 "건축물 하중 코드" GB 50009에 지정된 수평 하중을 견딜 수 있어야 합니다. 기타 현재 관련 국가 표준.
2 공기 높이가 24.0m 미만인 경우 난간 높이는 1.05m 이상이어야 하며, 공기 높이가 24.0m 이상인 경우 난간 높이는 1.1m 이상이어야 합니다. 상부지붕 및 교통, 상업, 호텔, 병원, 학교 및 기타 건축물의 개방형 아트리움을 향한 난간의 높이는 1.2m 이상이어야 한다.
3 난간의 높이는 건물의 바닥이나 지붕에서 난간 난간의 상단면까지의 수직 높이로 계산되며 폭이 그 이상인 경우. 바닥의 높이는 0.22m이고 높이는 0.45m 이하인 경우 높이는 계단식 구역의 상단부터 계산하여 계산해야 합니다.
4 공공장소의 난간은 지면으로부터 0.1m 높이 이내로 비워두어서는 안 된다.