역대 베이징 모터쇼의 데뷔에 따르면 SS? 돌고래는 실제로 1951 년대 시보레 코르베트 C1 을 고도로 복원했습니다. 차의 앞부분이 곤두서서 네 개의 동그란 램프를 설치하여 흡기 그릴과 넓은 크롬 장식의 장식 스트립을 맞추었다. 솔직히 말해서, 이 이미지는 사실 낡은 차의 맛에 잘 맞는다! < P > 앞면 덮개에는 입체적인 돌고래 로고뿐만 아니라 밑에도' 비아디' 로고도 포함돼 있다. 말할 필요도 없이, 이것은 송기관차와 비아디가 합작하여 진행한 협상이다. < P > 등 디자인은 최대한 평평해지고 빗방울 미등 두 개와 엉덩이를 가로지르는 이중 배기구를 매치한다. 얼굴 전체가 향수를 느끼지만 패션 요소가 부족하지 않다. < P > 신고서의 정보에 따르면 차량 크기는 4845/1896/1431mm 이고 베이는 2695mm 입니다. 그리고 스포츠카 설정에 속하므로 내부 탑승공간은 신경 쓰지 마세요. 게다가, 지붕이 달린 공식 버전도 있다.
이전 언론의 해석, SS? DOLPHIN 은 디자인 저작권에 대해 우려하는 분쟁일 수 있으며 인테리어 레이아웃에 고전을 이어가지 않았다. 비아디의 디자인 스타일을 그대로 그대로 그대로 옮기는 동시에 삼복사판 3 스티어링 휠과 풀 액정계와 대형 디스플레이, 사방이 붉은 진피로 둘러싸여 있으며 알루미늄 장식용 바, 피아노 칠판 등이 장착되어 있습니다.,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, 。 , 시각 효과에서 복고풍과 현대가 번갈아 가는 미적 감각을 얻을 수 있다. < P > 동력 차원에서 국산판에는 1.5T 4 기통 엔진과 단일 모터로 구성된 플러그 혼동 시스템이 장착돼 최대 수출전력은 161 마력이고 영주권이 걸려 있는 경우 59 만 8111 원에 달할 수 있다. 수입판에 관해서는 6.2L 이라고 합니다. V8 엔진, 가격은 375 만 원입니다!
뭐라고 하죠? SS? 돌고래는 디자인에 복고적인 감정으로 가득 차 있으며, 새로운 것에 대한 소비자의 취향도 만족시킨다. 하지만 비아디의 자질로 기존의 혼동 시스템을 채택하면 61 만 달러에 가까운 고가를 팔 수 있다. 낡은 차' 의 정서가 없는 국내 시장에는 좀 높지 않나요? < P > 이 글은 자동차 작가 자동차 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.