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장자홍기 결혼식

사회경제가 끊임없이 발전함에 따라 젊은이들의 소비능력과 개방적인 소비관념이 커지면서 자동차는 삶의 질을 높이는 필수품이 되었다. 권위 있는 조사에 따르면 20 17 년에서 2022 년까지 2 1-30 세 구매객이 5 년 만에 1 1% 증가한 것으로 나타났다. 그래서' 젊은이를 얻는 자는 천하를 얻는다' 는 자동차 소비시장의 젊음을 의식하면서 점점 더 많은 자동차 회사들이 젊음화 전략을 시작했다. 홍기라는 고귀하고 존엄한 브랜드도 예외가 아니다. 오늘의 주인공, 홍기 H6 은 중국 젊은 소비자들을 위한 일증기홍기로 만든 승용차이다.

홍기 HS5, 홍기 H9, 홍기 H5 등이 디자인적으로 유행하게 된 제품에 비해 이 홍기 H6 은 패션 분위기를 바탕으로 또 약간의 운동 분위기를 더했다. 이것은 외관의 가치에 직접 나타난다. 앞얼굴은 여전히 홍기 브랜드의 트레이드마크인 가족식 디자인이지만 H7 과 H9 의 장엄함과 위엄과는 다르다. 홍기 H6 의 자세는 더 낮고, 산 양쪽의 흡기 그릴과 가늘고 긴 전조등이 더욱 시각적인 장력을 가지고 있다. 게다가 양쪽의 안개등 운동 처리까지 더해져 차 전체가 젊고 동적인 시각 효과를 보이고 있다.

차체 측면에 도착했을 때, FAW 홍기 H6 의 후미 스포츠카 몸은 매우 아름다웠고, 여러 허리선의 디자인이 화룡점정 역할을 하여 차체 측면을 더욱 역동적으로 만들었다. 바퀴의 규격도 매우 후하다. 모든 바퀴는 18 인치입니다. 또한 19 인치 바퀴는 옵션으로 제공됩니다. 게다가 투톤 차체의 포인트가 더해져 청춘감이 순식간에 가득하다.

꼬리의 스타일링도 눈에 띈다. 미등 그룹은 요즘 유행하는 일체형 관통 디자인을 채택하고 왼쪽과 오른쪽도 아래로 뻗어 디자인감이 있어 보인다. 후면 범퍼는 대량의 곡선과 크롬 트림으로 장식되어 있으며, 중 쌍출의 배기 배치가 매우 눈에 띄며 전투감이 매우 뛰어납니다.

젊고 운동의 외관으로는 충분하지 않으며, 현대 젊은 소비자들의 동적 성능에 대한 수요는 줄어들지 않는다. 일증기홍기 H6 도 이와 관련하여 만족스러운 답안지를 제출했다. 차량에는 2.0T 터보 차저 엔진, 저전력 버전 최대 전력 165kW, 최대 토크 340Nm 이 장착되어 있습니다. 아이신 8AT 기어박스를 일치시킨 후 0- 100km/h 가속 7.8s, WLTC 케이스 종합연료 소비 6.5L/ 100km. 고출력 버전은 더 강력한 성능, 최대 전력 185kW, 최대 토크 380Nm 입니다. 에신 8AT 기어박스와 함께 0- 100km/h 가속 6.8 초! 그뿐 아니라 연비 경제를 더 잘 돌보기 위해, FAW 홍기 H6 이 2.0T 터빈 증압 엔진은 연비' 흑기술' 을 많이 단련했다. WLTC 종합공사에서 홍기 H60km 연료 소비량은 6.55L 과 6.8L 에 불과해 중형차 달리기에서 비교적 좋은 표현으로 꼽힌다.

국내 소비자들이 특별히 주목하는 승승승공간의 경우 5m 가까이 되는 차체 길이와 2920mm 의 차축 덕분에, 일증기홍기 H6 의 앞뒤 다리 공간은 매우 좋지만, 승용차 러닝식 스타일로 인해 일증기홍기 H6 의 앞뒤 헤드 공간이 좋지 않아 키가 큰 사용자가 운전하기에 적합하지 않다.

구성 부분은 까다롭지 않습니다. 명실상부한 국산 럭셔리차로서, FAW 홍기 H6 전계에는 자동 전조등, 감응 와이퍼, 외백미러 전동 조절/난방/접기, 전기 트렁크, 12.6 터치 컨트롤 패널, 다기능 스티어링 휠, 휴대폰 무선 충전, 전기석, 스마트 인터넷 시스템 등이 표준으로 제공된다. 중고배차종은 스마트 원광등 제어 시스템, 12.3 인치 LCD 계기, 탄소섬유 장식 바, 나파 진피시트, 스티어링 휠 변속 다이얼, 스티어링 휠 가열, 다나 영향력, 운전석 마사지, 5G 네트워크,10.90 도 제공한다

마지막으로, 여러분이 가장 관심 있는 가격 부분에서, FA 홍기가 최근 이 차의 예매 가격 정보: 19.48-24. 18 만원을 발표했다. 언뜻 보면, 이 사전 판매 가격은 주류 합자브랜드 중형차와 일치하지만, 더욱 풍부한 구성과 더욱 매력적인 외관으로 시장 경쟁력을 갖추게 되었다. 이 젊은 새 차의 최종 판매 실적에 관해서는, 곧 상하이 모터쇼 기간에 정식으로 상장될 것이니, 우리는 지켜볼 것입니다!

이 글은 하오 저자로부터 온 것으로, 큐레이터는 이 차의 저작권이 저자가 소유한다고 말했다. 어떤 형태로든 저자에게 연락하십시오. 내용은 대표작자의 관점일 뿐 차 개조와는 무관하다.