모델 1: 마쓰다 CX4
의 새로운 마쓰다 CX-4 는 현재 가족식 디자인 언어인 영혼 버전 2. 을 이어갔다. 마즈다 CX-4 가 얼굴 컨트롤 파우더를 많이 이기게 하는 이 디자인의 안치가 정말 좋다고 말할 수 밖에 없다. (윌리엄 셰익스피어, 스튜어트, 자기관리명언) 대등조의' 눈' 은 특히 날카로워 다각형이 그물에서 매우 다채로워 기세가 있을 뿐만 아니라 운전 욕구를 자극할 수 있다. 이 CX-4 는 디테일 디자인에서 급진적이지만 전체 스타일링은 여전히 원형 위주이라는 점은 주목할 만하다. 승용차 SUV 가 가지고 있는 아름다운 라인이 차 안에서 잘 드러난다. 이런 조합은 마치 일본 무사 같다. 미묘하지만 살벌하다. 독특한 디자인 언어도 마즈다 브랜드의 독특한 문화적 내면을 부각시켜 구분도가 뛰어나다고 할 수 있다. < P > 인테리어, 신차는 기존의 범용 프레임워크를 유지하며, 3 스포크 스티어링 휠 모양은 간결하며, 운동화된 디자인 이념에 따라 콘솔에는 복잡한 리본이 없습니다. 자세히 보면 LCD 계기 디스플레이는 신차의 운전 경험을 높이는 데 도움이 되며, 공중부양식 멀티미디어 디스플레이는 입체감을 만들어 줍니다. 또한 신차는 와인 레드 인테리어 테마에 계속 녹아들어 기술 구성을 업그레이드 최적화할 예정이다. < P > 동력 부분, 최신형 221 마자다 CX-4 에는 2.L 과 2.5L 의 자연흡입 엔진 2.L 엔진 최대 마력 158 마력, 2.5L 엔진 최대 마력 192 마력, 두 엔진 모두 6AT 변속기와 일치한다. 이 두 동력총의 동력 표현은 모두 비교적 보통이지만 괜찮다.
두 번째 차: 영광 RX5? 플러스
명예 RX5? PLUS 출시 이후 가장 눈에 띄는 것은 디지털 율동 디자인의 놀라운 미적 외관이다. 앞얼굴은 젊고 트렌디하며, 새로운 사자 로고, 파라메트릭 입체현식 임영공기 그릴, 다엽식 엔진 뚜껑 등 디테일이 돋보인다. 옆선이 매끄럽고 허리선이 약간 올라가 좋은 운동감을 만들어줍니다. 꼬리 전체가 깔끔하고 대범하며 글자 꼬리표, quantum touring LED 미등 등 등 디자인이 매우 스타일리시합니다. < P > 구성 측면에서 상단 모델은 매트릭스 LED 헤드 라이트, 헤드 라이트 자동 켜기, 헤드 라이트 지연 끄기, LED 테일 라이트 및 주간 운전 라이트, 파노라마 선 루프, 알루미늄 합금 수하물 선반, 메인 드라이브 6 방향 조정, 서브 드라이브 4 방향 조정, 다기능 가죽 스티어링 휠, 고정 속도 크루즈, ESP 바디 안정성 제어 시스템, 후면 배치
동기 부여, rongwei RX5? PLUS 는 2 세대' 블루코어' 1.5T 터빈 증압 엔진, 최대 전력 127kW, 최대 토크 275Nm 을 사용합니다. 변속기 시스템은 7 단 이중 클러치 변속기와 일치합니다.
세 번째 차: 아우디 A4L
먼저 그 모양을 살펴보겠습니다. 뉴 아우디 A4L 의 외관에 RS 디자인 스타일과 슬라인 스포츠 키트가 추가되었습니다. RS 비주얼 스타일의 융합은 더 고급스러운 럭셔리한 비주얼을 부각시키고, 벌집 모양의 훈제 블랙 중망, 새롭게 디자인된 LED 헤드 라이트, 더욱 날카로운 전면 포위로 운동감을 크게 높였으며 혼다 야각보다 더 보기 좋았다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 한편 차체 측면에는 C/D 급 차의 디자인 요소가 통합되어 있어 차체 선이 매끄럽고 역동적이다. 19 인치 2 색 허브, 빨간색 브레이크 캘리퍼, Quattro 라인, 간헐적인 허리 라인, 후방 슬라이딩 지붕은 혼다 야각보다 훨씬 뛰어난 시각적 경험을 제공합니다.
내부를 보세요. 뉴 아우디 A4L 의 인테리어는 여전히 블랙 소프트 백 소재를 사용하지만 소재는 더욱 정교하다. 센터 콘솔은 이미 완전히 설계되었다. 최신 세대의 MMI 운영 체제를 갖춘 고해상도 1.1 형 터치스크린 (154*72 픽셀). 그리고 새로운 아우디 A4L 의 인테리어는 더욱 젊어 보입니다. 슬라인 키트, 투톤 스포츠 시트, 12.3 형 Sline 대시 보드는 모두 젊은이들의 취향에 더 잘 부합한다. 동시에, 새로운 아우디 A4L 도 아우디 컨넥트에 가입했습니까? 개인화 2., 아우디 가상 곤돌라 강화판, 차네트워킹 등 하이엔드 구성으로 소비자의 일상적인 요구뿐만 아니라 그 수준도 크게 높였다. < P > 뉴 아우디 A4L 은 2.L 터보 부스터 엔진, 세로 7 단 S? Tronic? 이중 클러치 변속기, 그리고 모두 표준 12V 경량 혼동 시스템. 차종의 요구 사항에 따라 각기 다른 동력 수준과 성능 포지셔닝을 제공한다. 45TFSI 에서? Quattro 차종에서는 2.L 터보 차저 엔진이 운동 성능 지향 조정, 최대 전력 185kW, 최대 토크 37Nm 으로 조절됩니다. Quattro 로? 4 드라이브 시스템, ~ 1km 가속 시간은 6.6 초입니다. 35TFSI 와 4TFSI 차종 중 2.L 터보 차저 엔진은 경제방향 조정으로 최대 전력은 각각 11kW 와 14kW 입니다. 12V 경도 혼합동력 시스템의 지원으로 연료 소비가 낮고 경제가 더 좋다. < P > 요약
1, 외관 값에 중점을 둔 경우 모터 CX4； 를 선택할 수 있습니다.
2. 실내 공간에 더 많은 관심을 기울이면 영광 RX5 를 선택할 수 있습니까? 게다가 ..
3. 조작체험을 중시한다면 아우디 A4L 은 좋은 선택이다. < P > 이 세 가지 차는 가격 대비 성능이 뛰어나 막 일에 참가한 젊은이들에게 좋은 선택이며, 외관 디자인과 인테리어는 모두 젊은이들의 심미 요구에 부합한다. < P > 이 글은 자동차 작가 자동차 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.