Pacific Automotive Network 메르세데스-벤츠 GLA의 차체는 강철로 만들어졌는데, 이 소재의 차체는 강도가 높고 강성과 안정성이 좋아 차체를 유지할 수 있기 때문이다. 교통사고 발생 시 충격에 의해 에너지가 분산되는 변형이 최대의 보호 역할을 합니다.
메르세데스-벤츠 gla의 쉘 소재는 강철로, 이 소재의 쉘은 강도가 높고 강성 및 안정성이 좋아 자동차가 교통사고를 당했을 때 사용된다. 신체가 변형되는 것을 방지하고 충격으로부터 보호할 수 있으며 에너지가 분산될 때 최대한의 보호 역할을 합니다.
이 기사는 Jiashipai의 원본 기사이며 작가 Zhao Xiaocha의 글입니다.
우리 모두 알고 있듯이, 메르세데스-벤츠 서부 지구는 올여름 엄청난 일을 해냈습니다. C클래스(매개변수|사진) 자동차의 차체를 완전히 해체하고 언론 및 자동차 소유자와 '솔직하게 대화'하는 것입니다. , C클래스 자동차의 화려한 외관에 깔려 있는 명확한 품질을 강조하기 위해.
10월 30일 청두에서 GLA(매개변수|그림) SUV를 위한 또 다른 행사가 열렸는데, 이번에는 자동차 분해가 아닌 '브레인 오픈'이었다.
예를 들어, 일반적으로 지구상의 사람들은 메르세데스-벤츠가 이렇게 생겼다는 것을 알고 있습니다. 그러나 대부분의 사람들은 메르세데스-벤츠가 이렇게 보일 수도 있다는 것을 알지 못할 수도 있습니다. 위의 놀라운 창조물은 메르세데스-벤츠에서 나왔습니다. West Zone 딜러의 경우 창작품의 원자재는 모두 Mercedes-Benz 자동차에서 버려진 예비 부품에서 나옵니다. Mercedes-Benz West가 세심하게 기획한 이번 이벤트에는 버려진 부품을 활용해 만든 예술 작품 외에도 우리가 지금까지 본 적도 들은 적도 없는 디테일이 많이 있습니다. 서부 지역 총책임자인 Liu Yunliang의 말에 따르면, 이는 "사용자가 사용 중에 인지할 수 없는 것"이며, 일상생활에서 만질 수 없는 이러한 것들은 Mercedes-Benz가 자랑하는 품질을 입증합니다. 안전과 품질에 대한 이러한 디테일은 우리가 쉽게 볼 수 있는 화려함과 우아함보다 훨씬 더 중요합니다.
1. 꽃을 키울 수 있는 자동차 페인트: 현장에 놓인 꽃은 매우 특별합니다. 예를 들어 물 속에서 키우는 것이 아니라 페인트 속에서 키우는 것입니다. 이것은 창의성이 아니라 힘입니다.
메르세데스-벤츠는 도색 과정에 있어 매우 엄격한 기준을 적용해 도색된 사고 차량이 공장 출하 상태와 무한히 가까워야 한다고 요구하고 있다. 이를 위해 메르세데스-벤츠는 에폭시 프라이머, 퍼티, 중간 프라이머, 컬러 페인트, 펄 페인트, 바니시, 폴리싱 등 스프레이 페인팅을 위한 7겹 코팅 표준을 제정했는데, 이는 총 50회 이상의 마감 작업이 필요하다. . 또한, 메르세데스-벤츠는 페인트 수리 시 항상 정품 수성 페인트 사용을 고집합니다.
메르세데스-벤츠의 자동차 페인트 분야 최초 두 가지: 메르세데스-벤츠는 1998년부터 전 세계적으로 수성 페인트 사용을 대중화하기 시작했습니다. 중국에서는 메르세데스-벤츠가 수성 페인트 사용을 최초로 대중화하기 시작했습니다. 수성 페인트를 사용하십시오.
메르세데스-벤츠는 업계 최초로 나노 스케일 세라믹 바니시를 사용했다. 이 바니시는 초경도와 긁힘 방지 기능을 갖추고 있어 업계 최고 수준을 나타내며 메르세데스-벤츠 차량이 견딜 수 있게 해준다. 더 심각한 조건을 테스트합니다.
2. 버려진 부품으로 만든 공룡: C클래스 자동차의 마지막 분해에서 메르세데스-벤츠는 항공급 접착 등 특수 접착 기술을 사용해 서로 다른 강도의 재료를 연결하는 모습을 볼 수 있었고, 두께와 소재를 사용하여 강하고 가벼운 본체를 만듭니다.
이번 전시회에서 메르세데스-벤츠 웨스트 디스트릭트는 변형된 차량 섀시를 교정하는 데 사용되는 메르세데스-벤츠 차체 전용 몰드형 보정 테이블 등 최첨단 진단 장비를 선보였습니다. 원래 자동차의 구조적 치수를 복원합니다. 이 장비는 가격이 비싸지만 능동 안전 시스템의 정확한 작동을 보장하고 유지 관리 진단의 정확성을 보장하며 차량 손상 판단을 더욱 정확하게 할 수 있습니다.
(사진/글/사진: Pacific Automotive Network Q&A Calling the Beast)