법률 분석: 통치 고속철도는 계획 중인 통요-울란호트-치치치하르 고속철도를 가리키며, 현재 예비 연구 단계에 접어들고 있으며, 착공 시간은 아직 정해지지 않았다. 이 노선은 보용산, 태평천, 느릅나무, 남남, 백성성, 울란호트, 자이트 깃발을 거쳐 치치하르에서 하치 여객선과 맞닿았다. 설계 기준은 이중선 전기화 무밸러스트 여객 전용선으로 시속 250km, 시속 300km, 전체 길이 450km 로 500 억원을 투자할 것으로 예상된다. 노선이 완공되면 통요에서 치치치할까지의 여행 시간이 6 시간 30 분에서 2 시간 30 분 이내로 단축된다. 통요에서 신민고속철도에 연결되면 지치하르에서 베이징까지의 여행 시간이 10 여 시간에서 6 시간 이내로 줄어 동북으로 가는 또 다른 통로를 개척할 것이다.
법적 근거: "중화 인민 공화국 도시 및 농촌 계획법"
제 14 조 도시 인민 정부는 도시 마스터 플랜 편성을 조직해야 한다.
직할시의 도시 마스터 플랜은 직할시 인민정부가 국무원에 보고하여 심사 비준을 한다. 성 자치구 인민정부가 소재한 도시와 국무원이 확정한 도시의 총체적 계획은 성 자치구 인민정부의 심사를 거쳐 국무원의 비준을 받았다. 다른 도시의 마스터 플랜은 시 인민 정부가 지방이나 자치구 인민 정부에 보고하여 비준한다.
제 15 조 현 인민정부 조직은 현 인민정부가 소재한 읍의 총체적 계획을 편성하여 일급 인민정부의 비준을 보고한다. 다른 읍의 총체적 계획은 진인민정부 조직이 편성하여 상급 인민정부의 비준을 보고한다.