닛산을 운전해서 새로운 준이를 열고 광저우의 느린 행보를 열어라! (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 자유명언)
네가 원하는 사람의 차 사진은 당연히 결석하지 않을 것이다!
더 멋진 것은 아직 뒤에 있으니, 떠나지 마라! 좋아하시면 주목해 주세요. 사랑해, 모다!
도시, 번잡함, 스트레스에서 벗어나 청산녹수의 산거시간을 맞이하다.
캠핑, 트레일러, 바비큐는 명절 불변의 주제이지만 장마철도 동반된다. .....
광주에 갈 때마다 맛있는 음식을 먼저 먹을 것이다. 아침 차를 먹는 것은 식사 시간의 맛이니, 반드시 한가한 정취가 있어야 한다. 우리가 즐겨 가는' 도도도거' 처럼, 한 쌍의 대련은 이렇게 썼다. "도겸이 술을 잘 마시고, 이아가 요리를 잘하며, 귀인이 자리를 잡는다. 도담석비, 노을석인치, 가장 아쉬운 것은 잔 속의 시간이다. " 나는 대부분의 광둥 사람들이 아침 차를 마실 때의 심리적 묘사일 것이라고 생각한다.
도도도거나 콩덕을 주문하면 많은 오래된 광저우 사람들이 마음에 들지 않을 수도 있지만 외지인으로서 제가 제일 좋아해요 ~
짐을 싸서 출발할 준비를 하다. 닛산의 새롭고 아름다운 트렁크 부피는 상당히 크다. 1 26 인치 큰 트렁크와 1 29 인치 큰 트렁크를 쑤셔 넣으면 됩니다. 그리고 기내 반입 짐을 모두 던져주세요. 트렁크 부피의 절반 정도밖에 안 되는 상당한 공간이 있습니다. 가족이 여행을 떠나더라도 장거리 자가운전 여행에 대처하는 것도 충분하다. 또한 트렁크 입구의 폭이 커지고 높이가 낮아져 짐을 들고 다니기가 매우 편리합니다.
가자. 나의 광저우는 천천히 간다! 도시 도로 상태에서 운전할 때, 신준이는 유연한 면모를 보여 주며, 차체 조작은 매우 수월하고, 병행할 때는 결단력이 있다. 처음에는 액셀러레이터가 매우 맹렬해서 가볍게 밟으면 홀가분하다. 빨간불이나 추월할 때 시작하는 것은 매우 쉽다.
처음 탐색을 시작했을 때, 나는 기쁘게도 새롭고 편안한 7 인치 대시보드 LCD 가 네비게이션 정보를 직접 표시할 수 있다는 것을 알게 되어 기뻤다. 매우 직관적이어서, 주의를 산만하게 하지 않고 중앙 제어 화면을 볼 필요가 없었다. (윌리엄 셰익스피어, 윈도, 희망명언)
신준이는 고배지도를 채택하여 위치가 정확하고, 도로가 선명하며, 길목, 인터체인지 등의 힌트가 직관적이며, 광저우의 복잡한 도로 상황에 쉽게 대처할 수 있다.
우리가 출발한 지 얼마 되지 않아 교통 체증에 부딪쳤다! 새로워진 내비게이션은 실시간으로 도로 상황을 표시할 수 있도록 지원하며, 혼잡을 피하기 위해 노선을 계획할 수 있다. 전반적으로 조작이 매우 편리하고 휴대전화 버전과는 차이가 크지 않아 거의 난이도가 없다. 또한, CVT 기어 박스의 뛰어난 승차감 덕분에, 새로운 xuanyi 교통 체증에 성가신 좌절감 없이, 운전 경험은 우수 합니다.
차가 막히면 음악을 들어요 ~ 블루투스로 자동차를 연결하기가 쉬워요. 연결 과정이 빨라요.
12V 전원 공급 장치 외에도, 새롭고 우아한 변속 레버 앞의 셀에는 휴대폰을 충전하고 연결하는 데 사용할 수 있는 USB 커넥터가 있습니다.
데이터 케이블로 휴대전화를 연결한 뒤 휴대전화 속 노래를 직접 재생할 수 있고 앨범 표지와 가사를 표시할 수 있어 차와 휴대전화 모두에서 제어할 수 있어 편리합니다! 물론 carplay 도 지지했지만, 신준이는 천추와 같은 닛산 connect 스마트 인터커넥트 시스템을 사용했기 때문에, 앞으로 며칠 동안 carplay 를 거의 사용하지 않았다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 예술명언)
마침내 시내의 교통 체증, 푸른 하늘과 흰 구름, 푸른 눈을 빠져나왔다. 대광고속 광저우에서 증성까지 가는 이 구간은 매우 아름답고 운전하기 편하다.
도로 사정이 매우 좋다. 신현일 0.26cd 의 초저풍저항 계수 ('전신의 신' GT-R 에 가까움) 와 동급 유일의 섀시 평준화 설계로 인해 공기 저항이 오래된 헌일보다 14% 낮아진 연비 효과를 제외하면 가장 직관적인 느낌은 고속주행시 풍소음 제어가 매우 좋다는 것이다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)
1 킬로미터 전의 맑은 하늘, 내가 머리 위의 먹구름을 지나갈 때 콩의 빗방울이 떨어진다. 새롭고 아름다운 사각 지대 액세스 기능은 매우 유용하다. 경고등이 A 열 위치에서 눈에 띄고 경고 힌트가 민감하고 정확하다. 빠뜨리지 않다. 이 기능은 매우 유용합니다. 특히 오른쪽 사각 지대를 겨냥하여 병렬에서 발생할 수 있는 위험을 크게 줄입니다.
새롭고 편안한 좌석은 특별히 길어 허벅지를 잘 지탱해 줍니다. 방석과 의자 등받이가 딱딱하고 적당해서 오래 타도 피곤하지 않아요. 편안한 섀시와 매달린 조련까지 더해져 새롭고 편안한 장거리 운전 체험이 매우 편안해졌다.
고속도로 휴게소에서 쉬다.
닛산의 새로운 V-motion 디자인 언어를 채택한 새로운 현일은 이전 모델보다 53mm 낮습니다. 시각적으로, 차량 전체가 더 낮고, 더 운동한다.
"부메랑" 전체 LED 헤드라이트 그룹은 디자인감이 있어 불을 켠 후 효과가 매우 예쁘고 기술감과 식별도가 뛰어납니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 예술명언) 또한 자동 켜기 및 지연 끄기 기능도 있어 매우 실용적이고 매우 고급스럽습니다.
우리의 새로운 준이는' 별요자' 라는 차체 배색을 채택하여 매우 매력적이다. 실차의 효과를 보면 틀림없이 너의 예상을 뛰어넘을 것이다. 페인트는 질감이 있다. 닛산도 스프레이 공예에도 많은 노력을 기울였음을 알 수 있다.
약 1.5 시간 후에 우리는 백수촌 관광지 근처에 도착했고, 오늘 밤 우리 호텔은 여기에 있다. 풍경이 매우 쾌적하여, 온도가 시내보다 몇 도 현저히 낮다. 광저우에서 우리도 편안한 여름을 시작해야 한다!
색상 "Yao Xingzi" 는 조명 조건에 따라 다른 색상 효과를 나타냅니다. 또한 새롭고 우아한 미등도 전체 LED 디자인을 채택하여 불을 켠 후에도 효과가 좋습니다.
우리가 사는 민박집은 백수촌 관광지 옆에 있는데 가격은 약 500 원/저녁이다. 관광지 주변에 민박집이 많아서 마음대로 선택할 수 있습니다. 산간 지역의 모기는 여전히 독하다는 점에 유의해야 한다. 요 며칠 동안 나의 가장 큰 번거로움은 모기일지도 모른다.
잘자, 증성의 여름!
증성 증성구에 관한 것은 중국 광둥 () 성 광저우 () 시의 시 관할 구역으로, 역사가 유구하다. 동한 건안은 6 년 동안 증성건현을 설립했다. 남해군은 원래 6 현을 관할하여 신현 () 가시 () 를 건립하여' 증성 ()' 이라고 불렀다. 90 년대에' 증성현' 을 철회하고' 증성시' 를 세웠다. 20 14 년, 국무부의 비준을 거쳐 시구를 철수하고 광주에 합병한 이후 공식적으로 시 관할 구역 중 하나가 되었다. 증성은 남아열대 해양성 계절풍 기후에 속하며, 북회귀선은 증성 북부를 가로질러 통과하며, 기후가 온화하고, 땅이 비옥하며, 강우량이 풍부하며, 일조가 충분하여 열대 아열대 작물의 성장에 적합하다. 그것은 유명한 리치의 향과 어미의 고장이다. 일반적으로 증성의 기온은 광저우보다 약간 낮을 것이다. 지형의 영향으로 증성 북부 산간 지역의 기온은 남부보다 약간 낮을 것이다. 그래서 북방 산간 지방도 여름철 피서하기에 좋은 곳이다.
아침에 일어나 발코니 문을 밀어 열다. 이런 풍경은 발리와 매우 비슷하다.
사실 증성에서 가장 유명한 명절은 리치절로 매년 6 월 중순부터 7 월 중순까지 계속된다. 그것은 명나라 말년에 시작되어 줄곧 현지의 전통 명절이었다. 아쉽게도 갈 때 따라잡지 못해서 큰 아쉬움이 남는다.
증성 청산녹수, 풍경이 수려하고, 산들이 둘러싸고, 양강 (증강 동강) 이 교차한다. 전 지역 삼림 커버율이 48% 에 달하는 광저우의 동익으로 주강 삼각주 경제권의 오아시스이다.
어떤 관광지에도 가지 않아도 산야의 시골을 거닐면 완전히 느려질 수 있다.
제 1 14 세대 닛산 헌일로서 새로운 V-motion 2.0 디자인 언어를 채택한 후 이전 차종에 비해 새로운 현일은 외관상' 환골탈태' 라고 할 수 있어' 자연' 이라고 느낄 수 있다.
중망의 트레이드마크인 V 자형은 전체 앞얼굴의 시각적 핵심으로, 간결하고 선이 충만하여' 노여워하지 않는' 기질을 만들어 전 앞얼굴을' 정신' 으로 가득 채워 이전 차종보다 훨씬 젊다.
대등 그룹과 안개등 조의 조형은 디자인감이 있어 차량 운동의 젊은 면모를 다시 한 번 부각시켰다.
이번 신준이는 동급을 뛰어넘는 주동적인 흡기 그릴도 채택했다. 모터는 속도, 냉각 시스템 온도, 에어컨 스위치 상태 등의 조건에 따라 블레이드 스위치를 자동으로 제어하여 바람 저항과 연료 소비를 줄입니다.
크롬 도금 V 형 중망 조형은 널리 퍼지지 않을 뿐만 아니라, 전체 앞얼굴의 점정의 펜이기도 하다.
닛산의 라인 운용은 완벽하다고 할 수 있다. 복잡해 보이는 선은 사실 복잡하지 않고, 모든 선 사이의 전환은 부드럽고 무뚝뚝하지 않다.
차체는 솜씨가 좋아서 틈새 간격이 매우 고르다.
엔진 커버의 양쪽에 있는 두 개의 각선은 차량을 더욱 강하게 느끼게 한다.
새롭고 편안한 앞얼굴 디자인은 여전히 높은 점수를 받을 수 있고, 전반적으로 잘 처리되고, 개성이 있고, 운동도 있지만, 특별히 선전하지 않아 대부분의 소비자들의 심미를 만족시킬 수 있다.
알루미늄 합금 허브의 스타일은 매우 아름답습니다. 17 인치 타이어 구성은 동급 자동차의 기준을 충족하기에 충분합니다. 또한, 타이어의 상단 가장자리에서 휠 아치까지의 거리는 이전 세대의 53mm 높이에 비해 차량 전체가 "엎드려서" 더 낮고 운동감이 더 강하다는 것을 분명히 알 수 있습니다.
더블 허리 라인은 앞쪽에서 뒤쪽으로 부드럽게 전환되고, 공중부양식 지붕과 C 기둥에서 뒤로 미끄러지는 디자인이 큰 포인트로, 차량 전체에 많은 움직임을 더했다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)
차량의 꼬리는 앞얼굴만큼 날카롭지 않고 깔끔한 분위기의 디자인 스타일을 채택하고 있으며, 새로운 LED 미등도 일부 흑화 처리를 추가한다.
배기관도 숨겨진 디자인으로 차 뒷부분의 전체 조형을 손상시키지 않도록 합니다.
엔진은 HR 16 이라고도 하지만, 새로운 현일은 진화된 3 세대 HR 16 엔진을 기반으로 구축되어 이전 세대보다 전력과 토크가 모두 향상되었다.
그리고 3 세대 HR 16 엔진도 국가 배출 기준에 부합한다.
경품 중 유일하게 거울 스프레이 항아리, 10.8 고압축비, 전기제어식 밸브 기술, 배기가스 재순환 기술을 채택한 차종으로 닛산의 여러 핵심 엔진 기술을 보유하고 있다.
차세대 엔진은 XTRONIC CVT 무급 기어박스와 일치하여 운전에 매끄럽고 믿을 수 있는 동력 출력을 제공하여 동력이 충분하고 초저연료 소비를 위해 준비한다.
뚜껑에 방음면이 배합되어 있어 닛산은 이렇게 작은 디테일에서도 돈을 절약하지 못했다.
차문은 큰 각도로 열 수 있어 치마를 입고 내리더라도 편리하다.
나는 관광지 근처에 살고 있기 때문에 차를 몰고 백수촌으로 가는 것이 매우 가깝다. 관광지 주변 환경이 좋다. 푸른 나무, 초원, 도로가 깨끗하고 깔끔하다. 가장 중요한 것은 관광객이 많지 않다는 것이다!
더 낮은 것 외에, 새로운 헌일은 이전 세대보다 더 넓다. 신준이는 차체 비율을 조정하여 저지대의 동적인 국면을 조성했다.
핸드 브레이크가 생략된 후, 핸드박스 지역은 많은 공간을 절약하고, 신현을 위해 적지 않은 저장 공간을 추가하여 크고 작은 물품들이 모두 적당한 배치 위치를 찾을 수 있게 하였다. (윌리엄 셰익스피어, 템플린, 희망명언) (윌리엄 셰익스피어, 템플릿, 희망명언) 또한, 나는 재미있는 곳을 발견했다. 새롭고 편안한 컵받침은 물을 마시는 컵뿐만 아니라 내 카메라도 완벽하게 잘 어울린다. 차를 타고 가는 도중에 사진을 찍으면 쉽게 들고 놓을 수 있어 조금도 떨지 않는다. .....
백수촌은 국가 4A 급 풍경명소로 증성구 파담진에 위치하고 있으며, 동쪽으로는 화온천, 용문남곤산, 북서쪽으로는 화석문 국가삼림공원에 위치하고 있습니다. 광저우, 동관, 선전, 혜주, 홍콩에서 약 1 시간 30 분 거리에 있어 교통이 매우 편리하다. 입장료 60 원/사람, 주차 10 원/차.
화이트 워터 빌리지 명승지에 도착하십시오!
관광지 주차장에 도착하면 앞뒤 8 탐침 후진 레이더 시스템 외에도 후진측 경보 시스템과 액셀러레이터 보정 시스템, 특히 액셀러레이터를 잘못 밟는 시스템을 갖추고 있다. 후진 과정에서 자동차가 실수로 액셀러레이터를 밟았거나 제때에 브레이크를 밟지 않은 경우, 자동으로 잘못된 작동을 바로잡고 발생 가능한 사고를 피하며 좁거나 기울어진 주차 공간에 주차할 때 매우 유용하다는 것을 일깨워 준다.
후진 영상은 당연히 결석하지 않을 것이고, 동시에 후진 지시선도 핸들을 따라 갈 것이다. 게다가 신현이 많은 후진보조 기술의 증설로 나 같은 여자 운전자도 쉽게 차를 주차할 수 있어 더 이상 조급해하지 않을 것이다. (윌리엄 셰익스피어, 템페스트, 희망명언)
관광지 호수에 놓인' 고무오리', 관광지에서 무슨 풍차 축제를 하는지 솔직히 말해서, 이 인공경관들은 관광지 전체의 자연조와 일치하지 않는다.
관광지에서 가장 유명한 폭포는 아마도 중국에서 단차가 가장 높은 폭포 (428.5 미터) 로' 남천제일폭포' 로 불린다.
폭포에 가려면' 천남 제 1 사다리' 인 인공으로 건설된 9999 계단부터 길이가 약 7 킬로미터이다. 가장 가까운 폭포 관람점은 1499 계단에 있지만 계단을 보면 포기합니다. 아니면 진정한 용사에게 도전을 맡기는 것이 좋겠다! 관광지는 관광객들에게 오후 3 시 이후 최고봉에 도전하지 말라고 경고한다. 날이 어두워지기 전에 하산하지 않도록.
거의 만 단계에 도전하지 않아도 관광지를 돌아다니는 것도 편하다. 이 지역에는 많은 노인들이 있다. 정말 헬스하고 여가하기에 좋은 곳이다. 결국, 거의 100 평방 킬로미터 이내에 산업 오염이 없기 때문에 공기가 신선하고 음이온 함량이 높습니다.
기후가 쾌적하고, 산천이 있고, 녹색식물이 있다. 유일한 문제는 모기가 너무 많다는 것이다. .....
정상에 도전하지 않으면 백수촌 관광지를 2 ~ 3 시간 정도 돌아다니면 충분하다. 왜 명승지가 등산할 수 있는 관광버스를 취소했는지 모르겠다. 등산을 좋아하지 않는 관광객에게 안타까운 일이다. 도전적인 등산을 좋아한다면 하루 종일 시간을 남겨 두는 것이 좋다.
백수촌을 떠나 강풍문 관광지로 이동하는데 멀지 않아요.
하지만 이 십여 킬로미터는 모두 산길인데 경사가 급해서 큰 수레를 많이 만나게 된다. 다행히 신현이에는 HSA 오르막 보조 시스템이 갖추어져 있어 운전자가 이런 산길이 막히기 시작할 때 안심할 수 있으며, 자동차가 뒹굴면 발생할 수 있는 위험에 대해 걱정할 필요도 없다.
차체 강성의 대폭 상승과 IDM 스마트 도로 안정화 시스템의 가입으로 산길을 주행할 때, 새로운 현일한 조작이 눈에 띄게 향상되었다는 것을 느낄 수 있고, 민첩하고 가볍고 방향성이 좋으며, 빠르게 굽힐 때 현가 지지도 괜찮고, 옆으로 작은 편이며, 큰 자신감을 주고, 운전하면 여전히 재미있다.
대풍문 저수지에 도착하다
사실, 댐은 차량의 통과를 금지하지만, 우리는 여전히 많은 차량이 댐을 지나가는 것을 볼 수 있다. 우리는 여전히 규정을 준수하고, 차를 댐의 한 구간에 주차하고, 저수지 주위를 걸었다.
강풍문 저수지는 옥석처럼 백수마을과 남곤산 관광지 사이에 박혀 있다.
사실 대봉문 관광지로 가면 처음부터 가장 기대되는 것은' 글로벌 래프팅 마스터' 라고 불리는 대봉문 협곡 래프팅을 경험하는 것이다. 전체 6350 미터, 총 낙차 39 1 미터. * * * 930 곳의 극속 단차, 278 개의 겹치는 강, 6 곳의 원시 절벽 경관을 보유하고 있어 현재 중국에서 표류거리가 가장 길고, 격차가 가장 크고, 겹치는 수역이 가장 많다. 생각만 해도 매우 자극적인데, 아쉽게도 관광지 입구까지 걸어갔지만 폭우가 올 것이라고 들었다. 안전을 위해 래프팅 프로젝트가 다 찍혔어요! 탈락! 그래! ...... v
돌아가서 강풍문에서 표류를 경험하지 않은 것은 이번 여행에서 가장 큰 아쉬움이라고 할 수 있다.
그러나 관광지는 나를 속이지 않고, 오늘 밤은 아직 발붙일 곳이 되지 않았다. 큰비가 예정대로 온다. 됐어, 여행 중의 모든 아쉬움은 다음에 다시 올 수 있는 동력이야!
우리는 B&B 마이크 호텔에 묵고 있는데, 파담진 부근에 위치해 있으며, 강풍문 풍경지에서 멀지 않다.
호텔 서비스가 좋고 방 시설도 좋습니다. 가격은 600 원/늦은 것과 비슷하다.
큰 베란다는 매우 편안하다. 큰비로 외출을 할 수는 없지만 베란다에 앉아 비가 내리는 것을 보고 신선한 공기를 마시며 멍하니 생각하거나 묵상하는 것도 이번 느린 여행의 주제와 잘 어울린다.
나는 B&B 호텔 프런트에 있는 젊은 여자에게 식사할 곳을 물었다. 예를 들어 근처에 있는 대나무 통밥인 봉의죽통밥을 추천했습니다. 나는 복습 소프트웨어를 열어 보았다. 이것은 확실히 근처에서 가장 평가가 높은 식당으로 평가가 매우 좋다.
하지만 적어도 2 시간 전에 예약해야 합니다. 지금 모든 죽통은 현재 구운 현찰로 판매되고 있고, 끓이는 시간이 상당히 길기 때문입니다.
대나무 통섣러우밥은 정말 훌륭해서 두 사람이 다 먹을 수 없을 정도로 크다.
보즙 검은 껍질 표고버섯과 농가 삼보는 버섯 성찬에 대나무의 천연 향기를 더해 정말 맛있다.
밥을 먹고 차를 들고 갈 때는 날이 이미 어두웠고, 신현이는 불빛에 있어서 여전히 제자리에 있었다. 특히 출풍구의 동그란 분위기등은 매우 등급이 있었다. (윌리엄 셰익스피어, 윈드서머, 음식명언) (윌리엄 셰익스피어, 윈드서머, 음식명언)
새롭고 아름다운 차내 불빛은 밤에 정말 아름답다.
미등은 밤에 밝을 때 잘 작동하고, 빛이 균일하며, 모양을 식별할 수 있다.
B&B 에는 아주 큰 무한 수영장이 있어 환경이 매우 좋다. 비 때문이 아니라면, 야간 여행을 한 번 하는 것은 매우 즐겁다. 나는 다음날 아침에 수영하러 갈 계획이며 내일의 좋은 날씨를 기대한다.
빗소리와 함께 일어나서 ... 밤새 비가 내렸는데, 또 좋은 점이 있다. 매일 비가 많이 오는데도 기온이 많이 떨어졌다. 25 도, 6 도의 날씨가 우리 증성의 이번 여름을 시원하게 한다.
수영복이 다 바뀌었는데 비를 본다고 해서 멈춰야 한다는 뜻은 아닙니다. 수영을 포기할 수밖에 없을 것 같다.
호텔의 무한 수영장을 경험해 본 적이 없으니 목욕을 해서 자신을 위로할 수밖에 없다.
정리해서 증성 1978 영화산업원에 갈 준비를 하세요.
일기예보를 보니 기본적으로 하루에 두 번씩 큰비와 가랑비가 내린다.
8 인치 중앙 제어 대형 화면 디스플레이는 효과가 좋다. 대부분의 조작은 터치를 통해 이뤄지지만, 신현이는 디스플레이 주변에 자주 사용하는 기능을 갖춘 물리적 버튼을 배치해 사용하기가 매우 편리하다. (윌리엄 셰익스피어, 윈도, 원어민, 원어민, 원어민, 원어민, 원어민) 닛산의 스마트 인터커넥트 시스템 UI 디자인은 간결하고, 여러 가지 기능을 한눈에 알 수 있으며, 조작이 간단하다. 또한 시스템 응답 속도가 빠르고 사용하기 쉽습니다.
데스크톱은 안드로이드 휴대폰의 데스크톱 위젯과 비슷해서 직접 설치할 수 있습니다. 자신의 사용 습관에 따라 추가하면 된다.
내비게이션은 음성 인식을 지원하며 인식률이 상당히 높고 응답 속도가 매우 빨라 목적지에서 타이핑하는 번거로움을 덜어줍니다. 우리의 요 며칠 내비게이션은 모두 음성으로 설정되었기 때문에, 거의 실수하지 않을 것이다.
4G 인터넷의 가봉으로 온라인 노래를 듣는 것은 당연히 식은 죽 먹기다. 쿨한 내 음악의 풍부함에 대해 걱정할 필요도 없다. 각종 목록, 앨범 표지, 가사 동기화 디스플레이 등의 기능이 모두 갖추어져 있다.
음악 듣고 싶지 않아? 히말라야와 협력하는 온라인 플랫폼도 있어 다양한 콘텐츠가 풍부해 긴 여정 동안 지루할 염려가 없다.
자동에어컨의 구성은 고급스럽고 실용적입니다. 광둥 () 의 무더위가 변덕스러운 날씨에 항상 차 안의 온도를 유지하여 풍량과 온도를 수동으로 조절하는 번거로움을 덜어준다. 반드시 큰 짱!
인테리어의 디테일 방면에서, 우리는 새롭고 우아한 솜씨가 매우 뛰어나고, 배선이 단정하며, 넓은 면적에 덮인 진피도 매우 부드럽다는 것을 알 수 있다.
기름을 많이 아끼고 싶다면 ECO 경제모델도 가동할 수 있고, 차량은 연비 실적에 더 많은 관심을 기울일 것이다. 하지만 ECO 를 열지 않아도 솔직히 말하면, 신헌이는 이미 기름을 많이 절약할 수 있다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 정직명언)
도착 1978 영화 크리에이티브 산업원, 주변 벽의 낙서는 모두 고전 영화의 스틸사진이나 장면이다.
1978 영화창조원, 광저우 증강동해안에 위치한 증성원당종이공장 및 주변 낡은 공장, 창고, 흩어진 집, 낡은 마을의 창조개발을 통해 새로운 기억원소가 있는 문화창조구를 형성했다. 이 프로젝트는 주로 영화, 음악, 광고, 디자인 등 문화창조산업을 끌어들이며 영화산업을 핵심으로 하는 특색마을을 만드는 것을 목표로 광둥성 최초의 관광문화창조산업단지다.
먹구름이 잔뜩 끼더니, 비가 쉬지 않고 내리고 있다. 다행히 큰비가 가랑비로 변했지만 유람에는 영향을 주지 않았다.
카드를 찍고, 사진을 찍고, 공원 전체가 작지만,
시간이 허락한다면, 비 오는 날 레이저 장막에서 영화 한 편을 보는 것도 좋은 안배이다.
영화와 문창 테마 외에도 마을에는 맛있는 음식도 많고 종류도 많이 선택할 수 있다.
일본식 식사 하나를 베이스로 골랐고, 저녁의 바비큐는 하이라이트입니다 ~
연어는 아직 신선하다.
아래에 치즈를 넣은 가리비 구이가 맛있어요.
저녁 식사 후 근처 슈퍼마켓에 가서 오늘 밤 바비큐에 필요한 식재료를 구입한다.
블루베리는 싸고 맛있어요. 한 박스를 사면 기본적으로 자기가 먹는 거야 ~
쇼핑 카트가 꽉 찼어요. 오늘 저녁은 다 여기 있어요!
차를 몰고 이안당천 관광지로 갔는데, 이 관광지는 증성구 증발도로 옆에 있는 이안당촌에 위치해 있다. 우리가 입주한 이안당은 생태관광리조트가 차지하는 면적이 커서 트레일러, 부두, 수상오두막, 컨테이너호텔 등 다양한 특색 숙박을 제공한다.
가는 길에 가랑비가 큰비로 변해 길이 물에 잠겼다. 우리가 트레일러 캠프에 도착했을 때, 시체는 이미 좀 더러워졌다.
트레일러는 약 6 ~ 7 대이며, 관광지 안의 트레일러 캠프에서만 화염으로 바비큐를 할 수 있습니다. 바비큐가 아니라면 풍경이 수려한 호수 부두는 사실 특색이 있다. 문을 열면 호수에서 낚시를 할 수 있다.
트레일러 내부 공간은 비교적 넓어서 가격은 700 원/저녁 정도입니다.
이 침대는 내가 생각했던 것보다 훨씬 편하다.
사실, 더 낮은 침대가 있습니다. 아이들을 데리고 놀면 최선의 선택이어야합니다. 트레일러 캠핑은 확실히 아이들이 가장 좋아하는 것이다.
주방 구역에는 전자레인지와 작은 기름담배기가 있는데, 아쉽게도 냄비가 없다. 그렇지 않으면 식재료가 수프를 끓이면 시원해진다.
리프트 테이블 \ 작업 공간
포장 재료 방면에 있어서, 오씨는 전혀 도와주려 하지 않는다!
나의 부드러운 재촉에 남자는 마침내 첫 번째 일을 했다. 불을 피우러 달려갔다.
나 혼자 이렇게 많은 실을 입는다. 바비큐가 한동안 좋았다고 해서 라벨을 달았는데. 관건은 오씨가 도와주지 않는다는 것이다. 나는 생각할수록 더 화가 난다!
계약 업무 완료를 축하합니다!
비오는 날 트레일러 바비큐가 본격적으로 시작된다!
케밥이 왕이야! 오씨라는 녀석이 계속 양꼬치의 일을 해 주었다는 것을 알 수 있는데, 이 녀석은 먹을 책임만 있다고 한다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 음식명언) 나% @ .....
이 잠을 자지 못하는 빗소리와 함께 바비큐, 맥주, 포만후, 나는 빗물이 지붕에 긁히는 소리를 듣고 점점 잠이 들었다. 아쉽게도 증성의 마지막 밤, 맑은 하늘에 별이 없는 상태에서 지나갔다.
연남장의 광저우 증성은 천천히 여기서 끝난다. 이번에 증성하러 왔는데, 얼마나 멀리 가지 않아도 된다는 것을 알았다. 광저우 주변에는 이런 단기 휴가 여가에 적합한 곳이 있다. 그러나 날씨가 좋은 계절을 골라 이곳에 와서 숲에서 큰 집을 찾아 혼자 한가롭게 며칠을 보내는 것을 기억한다. 거리가 멀지 않고, 비용이 많이 들지도 않고, 걷기도 좋아해서 백수마을의 9999 급 돌계단으로 도전한다. 열정적인 자극을 좋아한다면, 강풍문의 협곡 표류를 꼭 시도해 보세요. 숲에서 은둔감을 느끼고 싶다면 남곤산과 이용산 주변에는 산민이 많은 집을 선택할 수 있다. 저는 캠핑과 낚시를 좋아합니다. 이안당 온천 풍경구가 최선의 선택입니다. 식감이 좋은 리치과는 또 리치절을 따라잡아 1000 원/알의 남령에 청청을 걸어보는 것은 정말' 응고가 넘치지 않는 풀' 이다. .....
닛산의 새롭고 아름다운 동행에 감사드리며, 우리는 편안하고 안전하게 각 목적지로 보내질 것입니다. 가정 통근이든 자가운전이든 닛산의 새로운 현일은 이 등급의 매우 경쟁력 있는 차종이다.
최종 연료 소비 통계: 닛산 신준이는 일부 도시의 혼잡구간, 성도, 고속도로 주행 후 평균 연료 소비량이 약 5.0-5.3L/ 100KM 이다. 초저풍저항, 능동형 흡기 그릴, 3 세대 HR 16 엔진 등 다양한 기술을 통해 동급 최강의 연료 소비 성능을 실현할 수 있었습니다.
네가 원하는 많은' 사람과 차의 사진' 이 왔다!
이번 새롭고 아름다운 디자인은 여전히 할 말이 없다. 어떤 각도에서 보아도 보기 좋다.
이번에 새로운 현일은 이전 세대의 핸드 브레이크를' 발 브레이크' 로 대체했다. 사실 익숙해진 후, 꽤 편리합니다. 여성 운전자에게 전통적인 핸드 브레이크는 종종 힘이 없어서 긴박함을 느끼지 못하고 항상 두려움에 떨고 있다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 용기명언) 발 브레이크는 매우 간단하다. 끝까지 밟아! 또 핸드 브레이크를 취소하고 핸드박스 공간을 좀 내주었다. 증가된 저장 공간은 나에게 분명히 더 실용적이다.
주운전석은 8 방향 전동 상태로 어떤 몸매든 자신에게 맞는 앉은 자세를 쉽게 찾을 수 있다.
차체 측면에는 차창 아래쪽 가장자리의 크롬 트림만 차체의 선을 잘 그려내고, C 기둥의 공중부양식 지붕 디자인과 함께 차의 지붕' 공중부양' 의 시각 효과를 더욱 높였다.
최저 배합을 제외하고 닛산의 새롭고 아름다운 다른 차종들은 모두 전기천창을 갖추고 있다.
천창의 확장 가능한 면적은 통풍과 채광의 요구를 충족시킬 수 있을 만큼 크다.
세 폭의 다기능 핸들도 평평한 바닥 디자인으로 그립감이 넘치고 운동감이 돋보입니다. 다기능 키 배치가 합리적이므로 핸들을 떠나지 않고도 일반적인 기능을 조작할 수 있습니다.
헌이가 이번에 채택한 새로운 인테리어 디자인은 눈에 띄는 부분이자 내가 개인적으로 가장 좋아하는 부분이라고 할 수 있다.
투톤 조립식 인테리어의 배색과 스타일링 디자인은 더욱 젊고 활력이 넘치며, 중앙부분 나란히 늘어선 원형 통풍구는 벤츠 차종의 느낌과 비슷하다.
소파와 같은 좌석은 줄곧 닛산 차종의 판매점 중 하나였다. 이번에 신현이는 좌석의 편안함을 다시 한 번 업그레이드했고, 3D 다층 인체공학용 좌석, 3 층 완진 소재로 신체의 각 부위에 대한 지지가 좋고 소포성도 좋다. 주 운전자의 허리 지지대는 매우 편안하고 조절이 가능합니다. 일반적으로 두 단어-편안함!
당국은 센터 콘솔의 디자인을' 일체형 디자인, 날개가 관통하고 둘러싸여 있다' 고 밝혔다. 기능 영역은 명확하고 레이아웃은 합리적입니다. 대량의 진피와 연성 소재를 포괄하여 같은 등급의 차종에서 절대적으로 우수한 계단이다.
보조상자는 넓고 높이도 잘 맞기 때문에 운전자와 승객이 동시에 팔을 들어 올리더라도 혼잡함을 느끼지 않는다.
좌석은 프랑스 다이아 이중 바느질 공예를 채택하여 정교하게 제작되어 전체 인테리어의 질감을 높였다.
어떤 자세든 새롭고 편안한 좌석에 편안하게 "가라앉" 을 수 있다. 차체 폭의 증가로 새롭고 편안한 좌우 좌석 간격이 동급 최고 740mm 에 달하며 넓은 가로공간이 탑승체험에 많은 향상을 가져왔다. 운전 과정에서 주운전과 부운전의 상호 간섭도 더 작다. B 급 차에 있는 것 같다.
이번에 새롭고 편안한 베이는 27 12mm 에 달하며 뒷다리 공간은 매우 넓다.
다리가 자연스럽고 뒷줄 머리 공간이 충분하여 뒷줄 승객들은 답답함을 느끼지 않는다.
사실, 이전 세대의 높고 편안한 뒷줄 공간은 이미 충분하다. 이번에는 차축 베이를 계속 늘린 후 차세대 현일은 전체 뒷줄 공간에 동급 이상의 성능을 제공합니다.
뒷줄의 가로공간은 여전히 훌륭하고, 중앙바닥은 볼록하게 튀어나온다. 뒷줄에 세 명의 승객이 동시에 있어도 문제없다.
두툼한 중앙 팔걸이, 합리적인 의자 등받이 각도, 부드러운 좌석, 뒷줄에 소파 수준의 탑승 체험을 제공합니다. 뒷줄 배출구, 컵 선반 등 다양한 구성으로 뒷줄 승객들에게 세심한 배려를 제공한다.
공중부양식 차의 설계는 외관에 활력을 불어넣을 뿐만 아니라 뒷창이 더 크고 뒷줄 승객의 시야가 더 좋다.
외관이 예쁘고 인테리어가 우수하며 운전이 편리하며 승차감, 공간실용, 연료 절약, 첨단 기술 구성이 완비되어 있으며, 가장 중요한 것은 가격이 저렴하다는 것이다. "가정 여행 둘 다 적합하다" 는 것은 일산에 대한 나의 새로운 현일성에 대한 나의 개인적인 평가이다. 10 대 이상의 진화를 거쳐온 이 차종은 여전히 새로운 자세로' 가용차 벤치마킹' 의 지위를 확고히 장악하고 있다.
전문이 끝났다! 많은 그림과 글이 있다. 당신이 그들을 좋아한다면 그들에게 주의를 기울여 주세요. 마음에 들지 않으면 살살 뿌려주세요. 양해해 주셔서 감사합니다! 저는 연남장입니다. 여행의 끝이자 다음 여행의 시작입니다. 다음 목적지에서 만납시다! 나를 지켜봐, 너와 더 많은 멋진 것을 공유하길 기대해!