서기 605 년에 양디는 수백만 명의 민공을 모집하여 천연강과 고대 항로를 이용하여 낙양을 중심으로 영제 운하, 통제 운하, 한거강, 강남강을 열었다.
그것은 이미 북기탁군, 남쪽에서 여항까지 대운하가 되었다. 대운하의 전체 길이는 2000 여 킬로미터로 해하, 황하, 화이하, 창장, 전당강 5 대 수계를 잇는다. 이것은 고대 세계에서 가장 긴 운하이다.
수당대운하는 지구 10 여개 위도를 가로지르며 중국에서 가장 풍요로운 화북평원과 동남연해 지역을 관통하며 베이징, 천진, 허베이, 산둥, 하남, 안후이, 장쑤, 절강성 8 개 성, 직할시를 가로지른다. 중국 고대 남북 교통의 대동맥으로 중국 역사상 큰 역할을 했다. 중국 고대 노동인민이 창조한 위대한 수리 건설 공사이다.
확장 데이터
수나라 대운하의 특징:
1, 고대에 가장 긴 대운하, 전체 길이 2000 미터 이상. -응?
2. 이미 남북경제, 문화, 정치관계의 유대가 되었으며, 아시아 내륙의' 실크로드' 와 해상' 실크로드' 를 소통하는 허브이기도 하다. -응?
3. 대운하는 또한 연해 지역의 경제와 상공업의 발전을 촉진시켰다.
4. 수나라의 대운하는 5 대 수계인 해하, 황하, 화이하, 창장, 전당강을 잇는다.
바이두 백과-수당 대운하