향차 미녀의 유래

1391 년 프랑스에서 처음으로' 모델' 이라는 단어가 등장했고, 1845 년 세계 최초의 여성 모델이 등장한 이후 모델 업계는 모든 산업 혁명에 따라 앞으로 나아갈 것이다. 1886 년 독일인 칼 벤츠와 다임러가 자동차를 발명한 후, 모델이라는 단어는 어느새 자동차와 연결되어 있었다. 1985 년에 중국은 베이징에서 제 1 회 중국 국제 자동차 박람회를 열었다. 1993 년 베이징의 자동차 전시회에서' 향차 미녀' 라는 개념이 서구에서 중국에 도입되자 중국에서는' 자동차 모델' 이라는 새로운 명사가 등장했고,' 자동차 모델' 은 이후 중국 자동차 박람회에 아름다운 풍경을 더해 중국 모터쇼업과 중국 자동차 공업의 발전을 어느 정도 추진했다. 향차의 미녀는 현재 이미 사회 유행어가 되었으며, 향차, 미녀, 준남의 보완은 확실히 많은 유명한 모터쇼를 이루었다. 국내에서 가장 유명한 베이징, 상하이 모터쇼에서 톱 자동차 모델은 일급 수만 위안의 천가 출연료를 기록했다. 지금, 자동차 모델은 이미 진정한 모터쇼의 필수적인 부분이 되었다. 어떤 사람들은 자동차를 미녀 준남, 아름다운 곡선, 밝은 껍데기, 다양한 밝은 색채, 때로는 팅팅옥립의 소녀처럼, 때로는 풍성하고 매력적인 젊은 여자처럼, 때로는 하늘을 받치고 있는 남자처럼 비유한다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 아름다움명언) 모터쇼에서 자동차가 미녀를 돋보이게 하는지, 미녀가 자동차를 대표하는지는 중요하지 않다. 사람들이 자동차를 인간화하고, 차와 사람을 완벽하고 조화롭게 융합시키는 것이 중요하다. 이것이 바로 모터쇼 업계의 도약이다. 차형은 기질, 옷차림, 스타일링, 언어, 공연, 창의력, 자동차 지식, 표현 등을 통해 자동차의 품위와 용도를 반영해야 한다. 이에 따라 자동차 모델의 요구는 패션 모델보다 높다. < /p>

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