황해대장작신 3.2(CA4D32-10 디젤 엔진) 황해자동차에서 새롭게 선보이는 대장작신피카 () 는 일증기대장작 CA4D32 의 엔진을 조립해 저속도, 대토크, 에너지 절약, 친환경적이 특징이다. 외관 디자인에 있어서, 큰 장작신은 유럽과 미국 풍격, 패션 분위기를 채택하고 있다. 시장에 진출한 후 일정 시장 점유율을 빠르게 선점했다. 상장 이후 판매량이 잇따라 상승하면서 4 월 판매량 통계까지 전국 피카시장에서 대장작신 단일차종의 판매 비율이 이미 6 에 이르렀는데, 이는 상장한 지 반년 된 차종에게는 확실히 좋은 성적이라고 할 수 있다.
큰 장작신은 한정된 피카 시장에서 이렇게 빠른 판매 성장률을 달성했는데, 도대체 무엇으로 경쟁자와의 싸움에서 이겼을까? "시장 수요 지향적, 중국인에게 가장 적합한 픽업 트럭을 만든다" 고 황해 자동차 시장 처장 로리 씨는 정확한 시장 포지셔닝이 대장작신이 잘 팔리는 주요 원인이라고 말했다.
황해대장작신' 은 서광자동차그룹이 힘써 개발한 디젤피카 신상품으로, 정가가 한 걸음 마련되어 전국 통일판매가가 6 만 9800 원으로' 대승재',' 대동력',' 대수익',' 대세풍' 을 핵심 판매점으로 공장 측에 큰 기대를 걸고 있다. 뛰어난 품질, 뛰어난 가격 대비 성능, 이 밖에도 브랜드의 영향력은 장작신을 더욱 돋보이게 한다. 상장회사의 서광자동차그룹으로서 국내 크로스컨트리 차교 산업 지도자로서 50 년의 섀시 제조 경험을 가지고' 중국 기계공업 500 대' 에 선정돼 수년 연속 고성장 흑자의 실적을 유지해 왔으며, 실력이 매우 풍부하다. 300 여 곳의 애프터서비스 센터가 전국 31 개 성 직할시 전역에 퍼져 애프터서비스 체계가 건전하다. 많은 우세는 대장작신 피카가 상장 초기에 차세대 국산 피카의 대표작으로 불렸다는 것을 확보했다.
피카 시장의 추세를 보면 중급피카가 반드시 피카 시장의 대부분을 차지할 것이다. 이 케이크는 수많은 피카 업체들이 주시하고 있어 경쟁이 더욱 치열해질 것이다. 황해대장작신이 상장된 지 반년여 만에 이미 이 분야에서 빠르게 자리를 잡았다. 그렇다면 황해대장작신이 시장에서 도대체 누구의 치즈를 움직였을까? 필자는 중요하지 않다고 생각하는데, 중요한 것은 황해자동차가 중국 사용자에게 매우 적합한 가격 대비 성능이 뛰어난 차를 내놓아 서민들에게 실리를 가져다 주었다는 것이다.