최근 촉발된 레트로와 신고전주의 트렌드로 인해 수백 송이의 꽃이 만발한 클래식 자동차 시장에서 GUZZI의 모델은 다시 한 번 둥근 조명의 인기 모델이 되었습니다. 항상 많은 고객을 유치하십시오. 2020년 말에 MOTO? GUZZI는 미들급 복고풍 스트리트 카 V7을 개조하고 새로운 엔진과 더욱 정교한 디테일, 그리고 특별한 엔진 배치 방법을 적용할 예정입니다. 다시 자동차 팬들의 지갑을 잡아라!
MOTO?GUZZI?V7은 역사적인 이름을 지닌 클래식 자동차로 당연히 외관은 크게 변하지 않았습니다. 전체적인 비율과 스타일은 현재 대만에서 판매되는 것과 거의 동일합니다. V85 TT와 유사한 독수리 모양의 주간 주행등이 도입되었지만 계기판은 여전히 단순한 1미터 모양을 유지하고 있으며, 리어 범퍼가 더 짧아지고 리어 타이어 폭도 150으로 업그레이드되었습니다. 전반적인 시각적 감각이 더 지배적입니다.
이번 MOTO?GUZZI?V7은 Stone과 Special의 두 가지 버전으로 나누어집니다. 전자는 알루미늄 합금 휠 프레임과 단일 링 악기를 갖추고 있으며 다기능 디스플레이 화면을 갖추고 있습니다. ; 후자는 강철 와이어 프레임과 이중 링형 기기를 갖추고 있습니다.
클래식한 외관 뒤에 숨겨진 것은 우선 2기통 엔진의 배치가 대부분의 모델과 90도 다르기 때문에 실린더 헤드가 외부로 노출된다는 점이다. 프레임, 새로운 V7의 동력 시스템은 V85?cc 심장에서 나온 것입니다. 최대 마력과 토크 출력은 65?hp@6800?rpm, 73?Nm?@5000?rpm입니다. 북 데이터는 특별히 밝은 것 같지는 않지만 이전 744?c.c. 버전에 비해 마력이 25% 증가했습니다.
본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.