탐사의 실천은 지양 () 북부 관도조 () 의 사암암 퇴적을 충분히 증명하여, 석유가스 저장과 세로 커버에 대한 요구 사항을 충족시킬 수 있는 좋은 저장 조합을 갖추고 있다. 동시에, 많은 거 대 한 탄화수소 생성 잠재력을가지고 있으며, 적절 한 진화 단계에 있는 효과적인 탄화수소 움푹 패인 분포 주위에, 석유 및 가스 축적의 물질적 기초가 있다, 그래서 관타 구성 티벳의 핵심은: 적절 한 퇴적 구조의 맥락에서 동그라미를 형성 하는 능력 및 통신 오일 소스와 인클로저의 효과적인 전송 시스템.
1. 관도조 지층에는 각종 동그라미를 형성하는 유리한 조건
이 있다울퉁불퉁한 분지 구조 배경은 관도조 지층의 퇴적 발육 특징과 맞물려 지층의 여러 층과 구조 부위에 풍부하고 다양한 동그라미를 형성한다.
지층 세로 순서에서는 퇴적 환경의 영향을 받아 관하 지층 사암 함량이 높고, 사체 규모가 크고, 측면 연결성이 좋아, 암성 변화로 측면 폐색이 생겨 암석성 동그라미가 형성될 가능성은 크지 않다. 움푹 패인 주변 구조의 높은 부분에서만 다른 차단조건에 의지하여 동그라미를 형성할 수 있다. 관하 지층은 볼록한 완만한 비탈대 일반 층 위에 초복대를 형성하며, 기저구 들보 사이의 고지형 영향으로 상간 배열된 코 구조가 형성되고, 볼록한 주체 부위에는 망토 구조가 형성된다. (윌리엄 셰익스피어, 윈드서머, 케이프, 케이프, 케이프, 케이프, 케이프) 이로써 볼록한 비탈, 단차대에서 관하 사암은 사층 꼭대기의 초복첨멸, 교차 단층, 굽은 단층 등의 폐색을 통해 지층 초복, 단코고리 폐쇄를 형성한다는 것을 알 수 있다. 볼록한 주체의 망토 구조대에서는 차이 압축 작용에 의지하여 등받이 동그라미를 형성한다. 따라서 연구구관 하단의 사암에게 구조와 이암의 구성은 동그라미 형성과 성장 과정에서 중요한 역할을 한다.
관상부 지층의 전체 사암 함량이 낮고, 사체 규모가 줄고, 가로연결성이 나빠지기 때문에 먼저 암암성 동그라미를 형성하는 유리한 조건이 있다. 관상단 퇴적 말기, 전 지역이 거의 하나로 연결되어 구내 모든 볼록을 침수시켰기 때문에 지층 초복대는 발육하지 않고, 이밖에 움푹 패인 주변의 구조적 고부위에 형성된 동그라미 유형은 관하단과 거의 같다. 관상단 사층의 예측과 유원단층과의 관계는 기름가스 축적의 핵심 요인이다.
전반적으로 각종 구조는 비교적 쉽게 식별할 수 있지만, 암성 변화의 예측성은 상대적으로 낮고, 관하 단락 및 관상단 사토 비율의 큰 차이가 있어 관하 단락에서는 큰 사암에서 진흙암 중간층의 존재를 확정하고, 관상 단락에서는 사암암암층의 존재와 그 전개가 동그라미 폐쇄의 실행에 중요한 역할을 할 수 있다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 지혜명언) (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 지혜명언)
2. 복합송도체계의 발육은 관도조의 동그라미 폐쇄에 대한 보증
을 제공한다.석유와 가스가 지하에 축적된 이유는 운송할 때 3 차원 공간의 동등한 발산 이동이 아니라 일정한 경로로 운송되는 것을 제한하기 때문이다. 이것이 바로 유운이동집합이라고 하는 수송시스템이다. (알버트 아인슈타인, 가스이동, 가스이동, 가스이동, 가스이동, 가스이동, 가스이동, 가스이동, 가스이동) 송도체는 원암과 동그라미를 연결하는 탄화수소 이동 통로의 공간 조합체를 가리킨다. 그 정적 요소에는 단층, 불일치면, 침투성 사암, 균열 발육대와 그 3 차원 공간의 조합이 포함되며, 석유가스가 원암에서 동그라미로 둘러싸인' 교통망' 이다.
송도체계의 차이는 유가스 유형, 분포에 대해 서로 다른 통제 작용을 한다. 단층을 주요 이동 통로로 하는 기름가스 저장고는 단층이 양호한 수직 이동 능력으로 인해 종종 원층에서 더 큰 시공간적 스팬을 가진 층에서 형성될 수 있으며 단층대 부근에 여러 겹의 저수지를 형성할 수 있다. 연결사체를 주요 이동 통로로 하는 기름가스는 종종 원층에 가깝거나 인접한 층에서 형성되며, 기름가스가 사체에 분포하는 위치는 주로 사체 물성의 비균일성에 달려 있으며, 기름가스는 종종 사체의 상대적 고공 침투 부위에 모여 축적된다. 불일치면은 석유가스의 이동 통로로서, 흔히 석유가스가 장거리 측면과 경사진 이동을 하여, 각종 불일치면과 관련된 지층 가스를 형성할 수 있다. 그러나 단일 수송도는 대규모 유가스 집결을 형성할 수 없는 경우가 많으며, 사실 단일 수송 방식으로 형성된 기름가스 저장고는 거의 없다. 특히 구조가 비교적 복잡한 단절호분 () 은 더욱 그렇다.
유가스 형성은 모두 두 가지 이상의 수송 경로 조합 아래 복잡한 수송 체계를 통해 단계적인 이동을 거쳐 결국 동그라미로 들어간다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 가스명언) (윌리엄 셰익스피어, 오페라, 가스명언) 송도체계의 끝과 가장자리는 유운이동을 형성하는 중요한 포인팅 지역이자 기름가스가 모이는 유리한 지역이다. 동시에, 송도체계 내에서는 적절한 인클로저 조건이 존재할 경우 기름가스 집결도 형성될 수 있다. 따라서 관도조의 기름가스 축적에 있어서, 송도체계의 발육은 특히 중요하다.
(1) 단층
연구구는 호수 분지에 속하며, 각기 다른 등급의 단층이 장기적으로 발달하여 퇴적, 구조 형성, 기름가스 운수에 대한 작용이 다르다. 1 차 단층은 함몰과 볼록의 발육 진화를 제어하고, 2 차 단층은 함몰에서 2 차 구조대의 형성을 제어하고, 3 차 단층은 국지 구조의 형성을 제어하며, 기름가스에 대해 모두 이동 통로와 차단작용을 하고, 2, 3 단 단층은 균열망을 형성하는 데 더 큰 역할을 한다. 신근계 유가스 축적의 경우, 2, 3 급 단층은 왕왕 유가스 수송도망을 구성하지만, 3, 4 급 단층은 주로 유가스 집집합망을 형성한다.
단층 활동은 일시적이고 간헐적이며 주기적이다. 단층의 모든 활동은 응력의 방출을 동반하고 단층대 부근에 저압 구역을 형성하고, 유원구의 고압 성질을 지닌 유체는 반드시 단층대에 수렴하여 주단층의 약한 띠를 따라 위로' 튀어나와', 적당한 부위에 모여 소장하거나 임시로 저장하여 다음 대규모 위로 이동하는' 지하 창고' 가 된다. 단층활동의 잔잔한 시기에 단층대 응력이 회복되고, 단판 양쪽의 마찰저항이 증가하고, 석유가스의 대규모 이동이 제한되고, 위쪽으로 배출하는 능력이 크게 낮아져 단층대를 따라 침투만 천천히 확산될 수 있다. 동시에, 적절한 침투층과 불일치면이 있을 경우, 석유가스는 가로로 이동하며, 측면으로 이동하는 능력이 크게 강화되고, 한편으로는 석유가스의 측면이동으로 기름가스가 형성될 수 있으며, 이와 같은 측면이동으로 형성된 기름가스는 임시로 운송되는' 컨테이너' 나' 지하창고' 와 같다. 기름가스를 잠시 봉쇄하고 다음 단층활동이 오기를 기다리고 계속한다. 응력이 점차 폐쇄되는 단층을 다시 끊고, 강하게 움직이고, 다시 한 번 응력 방출을 하여 새로운 대규모 탄화수소 이동을 시작할 수 있을 때까지. 단층의 이런 간헐적, 펄스 활동은 간헐적으로 작동하는 펌프처럼 고근계 원암 중의 기름가스를 신근계 매장층으로 끊임없이 수송하는 것과 같다. (윌리엄 셰익스피어, 템플린, 단층명언) (윌리엄 셰익스피어, 템플린, 단층명언)
파열의 주기적인 활동으로 인해 석유와 가스가 연결된 사체에서 끊임없이 이동하게 되고, 일반적으로 부러지는 활동이 어느 층으로 옮겨질 수 있으며, 석유와 가스가 어느 층으로 옮겨질 수 있으며, 더 좋은 커버와 봉쇄 조건이 있는 한 유리한 부위에 기름가스가 형성될 수 있다.
단층은 석유와 가스의 수직 이동 능력에 차이가 있다. 단층활동 강도, 활동 시간, 규모는 단층이 석유가스에 대한 통제능력을 결정한다. 단층이 석유가스를 통제하는 능력에 따라 관도조의 단층을 절단하는 단층은 세 가지 범주로 나눌 수 있다. 첫 번째는 고대근-신근계의 단층을 절단하거나 거의 관통하는 것이다. 이런 단층은 모두 같은 퇴적 정단층이다. 분지 발육 과정에서, 고대 신세의 지속적인 단절에서 중신세의 중력 함몰 작용에 이르기까지 하강하는 변두리가 퇴적된다. 단면에서 삽과 경사평상 (예: 남동단층, 의남, 의동단층 등) 을 나타낸다. 두 번째 범주는 고대 근계에서 동영조 또는 관하단까지 끊어진 중급 단층이다. 이런 단층도 동적단층으로, 단면 위에 판자 모양이나 삽 모양으로 분포되어 있다. 세 번째 범주는 관타 그룹을 관통하는 2 차 작은 결함입니다. 첫 번째 및 두 번째 단층은 석유가스 수직 이동의 주요 통로로, 깊은 원암과 얕은 매장층을 전달하는 통로와' 다리' 로 흔히 유원 대단단이라고 불린다. 이 두 가지 유형의 단층활동 기간은 길고, 격차가 크며, 유가스 운집력이 강하며, 유가스 분포는 주로 이런 대단층에 의해 통제되며, 발견된 관도조 유가스는 대부분 이 단층들 근처에 분포되어 있다. 세 번째 단층은 신근기 구조운동기에 형성되며, 전반적으로 북동쪽으로 나타날수록 단층활동 강도가 높아진다. 이 얕은 단층은 주로 신근계 내부에서 발달하여 단거리가 작고 확장 거리가 짧아 지층의 퇴적에 대한 뚜렷한 통제 작용이 없지만, 새로운 유가스 수송 체계를 형성하여 신근계 유가스의 이동과 축적에 일정한 통로나 차단 작용을 하는 것은 바로 그것들이 석유가스의 최종 축적을 조정하고 통제하는 것이다.
(2) 침투성 사암 층
석유가스가 단층을 따라 세로로 이동하는 것은 원석 위 부근의 저장층에만 도달할 수 있고, 단층근처에 동그라미가 없으면 저장층으로 들어가는 기름가스는 저장층을 따라 위로 기울어지는 방향으로 계속 이동한다. 이를 위해, 높은 부위를 구성하는 관도조의 폐쇄에는 세로방향 이동 통로만으로는 충분하지 않으며, 침투성 암층을 통한 가로이동도 반드시 이루어져야 한다. (존 F. 케네디, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 건강명언) 연구구 원암상복관 하층지층에서 두꺼운 층과 가로연결성이 좋은 사암층이 발달하여 석유가스의 가로이동에 유리한 조건을 제공하였다.
(3) 탄화수소 이동에서 불일치면의 역할
불일치면은 탄화수소 이동 통로로 사용할 수 있는 논의가 많지만 연구구역의 실상 통로로 사용할 수 있다는 결론은 논의가 필요하다고 간단히 판단했다. 이 지역의 경사면 부위의 불일치면 위와 아래에서 대량의 기름가스가 발견됐다. 이는 불일치면이 폐색 조건으로 존재하고 있으며, 탄화수소 이동의 우세한 통로가 아니라는 것을 보여준다. 불일치면은 구조상 단지 면일 뿐, 기름가스를 운반할 수 있는지 여부는 통합 자체의 존재 여부가 아니라, 융합면 양쪽이 지층 암석을 맞대는 물리적 성질에 따라 이론적으로 통합되지 않는 존재의 존재에 달려 있다. 불균형면 아래 암층이 풍화 침식을 거치는 개조에는 풍화 껍데기가 있어야 하고, 유체에 침투성을 가져야 하며, 기름기 이동의 통로가 될 수 있다는 것을 보여준다. 그러나 불일치면이 깊이 파묻히면 여러 가지 요인에 의해 영향을 받아 탄화수소 이동의 통로가 될 수 있는지, 어느 정도는 단층과 마찬가지로 이중적인 특성을 가지고 있다. 주로 불일치면의 산상, 양면지층의 암석성, 흐트러진 면이 나타내는 퇴적 간헐적인 기간과 같은 여러 가지 요인에 달려 있어 일률적으로 논할 수 없다. 고근계와 전근계 사이의 불일치면의 경우, 미합면 아래가 회암 지층이고, 미합면 경사각이 크면, 유기운 이동 통로가 될 가능성이 크다. 다른 경우, 예를 들어 높은 부분의 경사가 작은 경사대를 구성하는 경우 가능성이 크지 않으며 주로 폐색 조건으로 사용되어야 합니다. 이를 위해, 당연히 가스수송의 통로로 통합하는 것은 바람직하지 않다. 본 구역의 관도구성장의 경우, 움푹 패인 주변 구조의 낮은 부위에서, 불일치면은 석유가스 입체 수송 체계의 일부가 될 수 있지만, 구조의 높은 부위에 들어가면, 더 이상 유운이동통로로 사용되지 않거나, 운반된 기름가스가 잠산에 축적되고, 더 이상 관도기 구성장체계에 들여오지 않는다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 가스명언)
(4) 송도체계 유형 및 기름가스 농축층에 중요한 통제 작용
간선 단층을 바탕으로 두 가지 유형의 수송 시스템이 얕은 층의 기름가스 축적에 중요한 역할을 한다. 하나는 주요 단층을 위주로 한 계단형 수송 시스템이다. 즉, 주요 단층을' 다리' 로 수직적으로 원암과 함정을 직접 소통하여 석유와 가스의 수직 수송이 축적되는 최적의 송도체를 구성하는 것이다. 이 유형의 수송 도체는 운집효율이 높고, 석유와 가스가 풍부하게 되는 정도가 높다. 두 번째 범주는 메쉬 담요 전송 시스템입니다. 즉, 원석과 얕은 동그라미 사이의 주요 단층과 직접 소통하는 것이 아니라 유원단층, 2 차 단층, 관하단 사암 (담요 창고 층) 으로 구성된 컨베이어 시스템입니다.
송도체계의 형성은 주로 단층과 저장층의 공간 조합 방식에 달려 있으며, 결국 탄화수소 이동 방식과 저장 위치에 영향을 미친다. 정층층이 저장층과 같은 경향으로 분지 방향의 단층하강판이 단계적으로 떨어지면 계단형 컨베이어 체계를 형성한다. 단층은 활성기에 단층을 따라 두꺼운 덮개 아래의 기름가스로 이동하며, 사암암 조합 지층에서는 사암층에서 기울어진 단층이 진흙암층인 경우 적절한 구조적 배경 (예: 코형 구조) 에서 동그라미를 형성할 수 있으며, 기름기가 이곳으로 옮겨지면 축적될 수 있다. 사암층에서 기울어진 방향의 단층이 사암층인 경우, 기름가스는 계속해서 단층하판의 사층으로 옮겨져 위로 기울어집니다.
단층을 따라 관도조가 퇴적지층으로 되돌아갈 때 단층발육에 따라 같은 회전에 대해 단층상판 저장층의 경사방향은 항상 단층을 통해 암석성이 더 두꺼운 암층과 맞대어지는 경향이 있기 때문에 효과적인 폐색을 형성할 가능성은 크지 않다. 특히 관하단 저장층 발육 세그먼트의 경우 더욱 그러하다. 따라서 계단형 수송체계에서는 관도조가 상대적으로 안정된 구조에서도 효과적으로 유도작용을 할 수 있다. 동시에 단층의 조절 작용으로 석유가스는 사실상 항상 더 오래된 저장층으로 들어가는 경향이 있다. 따라서 순방향 단층과 저장층으로 구성된 송도체계에서, 유기운 이동의 최종 목적층은 오래된 지층으로 들어가는 경향이 있다 (그림 7-1a). 이 경우, 초기에 모인 석유가스는 단층활동 기간 동안 세로로 더 얕은 층으로 옮겨지고, 단층이 상대적으로 안정된 기간 동안 가로로 더 깊은 층으로 옮겨져 축적되는데, 단층의 다기 활동 때문에, 세로 및 가로 운송으로 인해 여러 층의 유층계를 형성할 수 있는 경우가 많다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 계절명언) (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 계절명언) 단절 활동이 늦게 계속되는 지역의 높은 구조부위에서도 오래된 지층에는 기름가스가 모인다. 융동 볼록남부는 이런 특징을 가지고 있어, 융동 유전에 여러 세트의 유층계가 있게 되었다.
그림 7-1 단층 조합 모드와 탄화수소 이동 관계 다이어그램
정층층이 저장층의 경향과 반대로 분지 방향으로 단층 상승판이 상대적으로 높아지면, 메쉬 담요식 수송 체계를 형성한다. 단층은 활성기에 단층을 따라 두꺼운 덮개 아래의 기름가스로 이동하며, 사암암 조합지층에서는 사암층에서 기울어진 단층하강판이 진흙암층인 경우 적절한 구조적 배경 (예: 코형 구조) 에서 동그라미를 형성할 수 있으며, 기름기가 이곳으로 옮겨지면 축적될 수 있다. 사암층에서 기울어진 방향의 단층하강판이 사암층인 경우, 기름가스는 계속해서 단층하판으로 들어가는 사층으로 옮겨져 위쪽 방향으로 계속 이동한다. 계단식 컨베이어 시스템과는 달리 역단층이 관도조의 정선퇴적지층을 분리시킬 때 단층이 발달하면서 같은 회전에 대해 단층상승판 저장층의 경사방향은 단층을 통해 항상 암석과 더 미세한 암층과 맞대어지는 경향이 있다. 특히 지역 덮개에 인접한 저장층에서는 상경 방향이 지역 덮개와 직접 닿아 효과적인 차단을 형성할 확률이 높아지는 경우가 많다. 따라서 이런 수송체계에서는 단층 활동 기간에도 불구하고, 모이는 기름가스는 단층을 따라 세로로 이동하며, 단층이 상대적으로 안정된 기간에도 단층이 상경사 방향과 침투성 암층이 맞대어지면 기름가스가 단층을 넘어 가로로 이동하게 되므로, 석유가스의 이런 수집은 저장층 발육을 위한 관하 구간이 일시적일 것이며, 관하 지층은 임시 창고 역할을 할 것이며, 이는 이런 송도체계를 망태식이라고 부르는 이유이기도 하다. (윌리엄 셰익스피어, 템플린, 원서명언, 원더링, 원더링, 원더링, 원더링, 원더링) 이 체계에서는, 수직 이동은 석유와 가스를 새로운 저수지에 우선시하게 하고, 단층을 가로지르는 측면 이동은 역단층의 조정으로 인해 석유와 가스도 업데이트된 지층으로 들어갈 수 있게 한다. 따라서, 네트워크 담요 전송 시스템에서 탄화수소 이동의 궁극적 인 목표 층은 새로운 지층 (그림 7-1b) 으로 진입하는 경향이 있으며, 종종 오일 층이 상대적으로 단일로 이어지지만, 주요 탄화수소 생성 기간 이후에만 큰 결함 활동이 없으면 높은 부분을 구성하는 오래된 지층에서 석유 및 가스 축적을 형성 할 수 있습니다. 북경사대 저부위 역단층의 발육은 이 지역의 유층계가 단일한 원인이 될 수 있으며, 주로 관상단에 풍부하게 축적되는 중요한 원인이 될 수 있다.
3. 지역구개층의 발육은 관도조의 기름가스 농축에 필요한 조건이다
관도조의 윗부분과 명화진조의 거대한 지역 덮개의 발육, 게다가 주요 유원층의 단층거리는 덮개의 두께보다 훨씬 작으며, 주요 유원단층을 따라 세로로 이동하는 기름가스는 진흙암이 맞대어지는 단층대를 통과해 더 얕은 지층으로 들어갈 수 없다. 따라서 석유가스 수직이동의 최상층은 저장층 물성이 좋은 관도조 지층으로 한정되어 있어 석유가스가 관도조에서 다시 이동하는데 매우 유리한 조건을 제공한다. 이동과 손실이 발생하기 쉬운 천연가스도 지역구 커버 아래와 내부 사암에 소장될 수 있어 지역구 커버가 더 나은 커버 성능을 가지고 있다는 것을 잘 보여 준다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)
동시에, 지역 덮개는 석유 및 가스 축적의 요구를 충족 할 수 있지만, 관타 오 형성 매장 깊이가 작기 때문에, 수 문학적 지질학의 자유 교대 지대에 있기 때문에, 지층 물에는 일반적으로 산소 함량이 낮고 수온이 낮기 때문에 미생물 활동에 적합하기 때문에 저수지 원유는 일반적으로 2 차 산화 및 미생물 개조의 정도가 달라질 수 있지만, 저수지 축적이 늦기 때문에 2 차 개조에 소요되는 시간이 짧기 때문에 대부분은 여전히 현재 발견된 기름유 원유는 주로 채취할 수 있는 고밀도 고점도 원유로 이 점을 충분히 증명했다.
4. 특유의 하생상저장 퇴적 구조 조건
발해만 분지의 각 움푹 패인 원암은 모두 고근계에 위치해 있으며, 신근계 하천상이 퇴적되어 생성 조건을 갖추지 못했다. 움푹 패인 내고근계 저장, 덮개, 함정 조건이 유리하다면, 생성된 기름가스는 고근계 함정 안에 모이는 것이 우선이다. 예를 들어, 동영 함몰과 침북 함몰에서 생성된 기름가스는 원층 바로 옆에 있는 고근계 사하거리 그룹에 풍부하게 축적되지만, 신근계에서는 부자가 되지 않는다. (단층의 대규모 활동이 일찍 끝나는 것 외에도 사하거리 그룹 중 유리한 저장고 조합과 인클로저 조건이 주요 요인이다. 동영침하 북부의 가파른 비탈대 단층하강판이 승덩이 롤링 등을 형성하여 유가스 형성에 좋은 조건을 제공하게 되면, 바로 진가장이 남포 () 의 신근계 지층 () 에 있는 기름가스가 북쪽 비탈이 풍부하게 되지 않게 된다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 이별, 이별, 계절명언) )
침화 함몰은 발해만 분지 신근계 석유가스가 가장 풍부한 함몰 중의 하나이다. 움푹 패인 내고근계 사삼단, 사이단, 사일단, 동영조는 모두 거대한 두터운 진흙암 위주이며, 원암이 생성하는 대량의 기름가스, 특히 1 급, 2 급 단층의 장기 상속성 활동으로, 기름가스가 얕은 층으로의 이동을 위한 우월한 전환 조건을 제공하고, 따라서 움푹 패인 볼록, 저장고가 잘 구성되어 있고, 동그라미가 발달한 부위가 소장되어 있다.
5. 기초 암석의 침투성
지층 초복유에 있어서 지층 초복선 부근의 하복암층의 침투성이 매우 중요하다. 하복암층이 비침투층이라면 측면 봉쇄 조건을 형성하는 데 유리하다. 그렇지 않으면 효과적인 측면 봉쇄를 형성하기 어렵고, 기름가스는 침투암층을 따라 높은 부위로 이동할 수 있다. 이는 진가장 유전의 지층 초복유가 기암인 캄브리안과 전진단계 지층 노출 지역에만 존재하는 이유를 잘 설명할 수 있다. 오르도계 노출 지역에서는 일반적으로 지층 초복유가 형성되지 않는다.