고속철도가 과부하될 확률이 높습니까

고속철도 과부하 확률은 작으며 일반적으로 춘윈 피크 시간대에 발생합니다. 부흥호, 하모니호 등 열차는 일정한 과부하 능력을 가지고 있어 보통 과체중 20 이 될 수 있다. 부흥호 열차의 설계는 운행의 안전성과 승차의 편안함에 더 중점을 두고 있습니다. 일반 초원 설정은 20 을 넘지 않아 과부하에 대한 제한이 더욱 두드러진다. 승객 수가 어느 정도 되면 자동으로 경찰에 신고하거나 주차한다. 고속철도 탑승 주의사항 철도 운송업체는 국가 관련 규정에 따라 실명제 등록 시스템에서 여행객이 소지하고 있는 차표와 유효한 신분증 서류를 검사해야 한다. 역은 여행객과 출입국 인원을 위해 검표해야 하고, 열차는 여행객을 위해 검표 의무를 이행해야 한다. 우대표와 증빙증빙으로 구매한 우대표에 대해 철도 운송업체는 여행객의 해당 증빙을 검증해야 한다. 여행객이 검표 후 일정을 취소하고 개표 또는 환불 수속을 해야 하는 경우, 운전하기 전에 자발적으로 역에 신고해야 합니다. 여행객은 철도운송업체에서 실시하는 차표 실명제 등록검사에 협조해야 하며, 무료승차를 이용하는 어린이는 티켓 구입 신고에 사용할 수 있는 유효한 아동신분증도 제공해야 합니다.