오늘날 중국에는 문맹자가 많지 않은데, 미국에는 문맹자가 많다.
우관중 씨가 이렇게 말한 것은 예술과 감상을 이해하는 사람이 너무 적다는 것입니다. 사실 예술 감상은 가장 기본적인 미적 능력조차 갖추지 못한 사람이 너무 많습니다.
의상 매칭부터 집 장식 스타일까지, 기능적이지 않은 디자인은 모두 '소부르주아'로 분류된다. 낮은 미학 사회의 시대.
풍부한 먹거리와 의복을 갖고 자란 1980년대와 1990년대 출생자들이 점차 사회를 장악하기 시작하면서, 대부분이 여전히 국내에 머물고 있지만 디자인과 아름다움에 기꺼이 프리미엄을 지불하려는 사람들이 늘어날 것이다. 패션 브랜드와 인터넷 연예인 매장 등은 여전히 고려될 수 있는 작품이 싹트고 있다.
일본에 가본 사람이라면 누구나 느낄 수 있을 텐데, 맨홀 뚜껑만큼 작은 거리나 건물만큼 큰 거리를 걸을 때 청결함은 물론이고 선과 모양, 색깔까지 정말 그렇지 않습니다. 외국의 달은 둥글고, 주변에 있는 일본 제품을 꺼내서 항상 가지고 놀 만한 디테일이 있는지 살펴보세요.
디자인 강국인 Made?in?JAPAN은 사실 한때 모방과 저가의 대명사였습니다. 당시 일본 정부는 미적 수준의 부족을 심각하게 인식하고 산업 표준을 재정립했습니다. JIS), 일본을 만들겠다 다짐 간장병을 시작으로 제조만 잘하면 일본 공산품의 디자인은 세계 최고 수준에 이를 것이다.
산업재의 대가로서 자동차는 산업 미학의 최고 표현이다. 업계 실무자로서 고급 모델이 더 진보된 구성과 소재라고는 생각하지 않지만, 기술로도 그것을 완전히 결정할 수는 없다. 디자인과 기술은 필수입니다.
내연기관이 병목 현상에 직면하고 전기 자동차가 아직 돌파구를 찾지 못한 오늘날의 상황에서 자동차는 기계적인 수준에서 심각하게 균질화되어 있습니다. 실제로 브랜드 간 거리를 넓힐 수 있는 디자인 컨셉입니다. 또한 가장 직관적이어야 합니다. 브랜드 의미를 반영합니다.
연봉 50만원을 받는 프로그래머들도 먼저 목숨을 잃었고, 그다음에는 머리카락이 빠졌다. 아름다움에 대한 감상의 뿌리는 반드시 물질적인 기반에 바탕을 둔 것이 아니라 삶에 대한 사랑에서 비롯된다.
그래서 이 렉서스 LC500h를 고르기 전에 머리 정리에 세 자리 돈을 썼어요.
소위 의례적인 감각에 신경 쓸 필요는 없습니다. 가지고 다니는 모든 것이 비쌀 필요는 없지만 자신 만의 삶을 추구해야합니다. 당신을 기쁘게하는 스타일을 선택하기 위해 최선을 다하십시오.
주변 환경이 감상할 가치가 없다면 삶이 흥미로운 영혼을 생산하기 어려울 수도 있고, 영감과 창의성 없이는 평범한 현상을 돌파하는 것이 더욱 불가능할 것입니다. 악순환에 빠지다.
외부인들이 보기에 광둥은 뭐든 다 잘 먹고 다 맛있다는 기준으로 보면 저는 반광동인으로밖에 안보이지만 음식에 대해선 잘 모르겠어요. 음식은 냄비에 담긴 진미보다 맛있는 음식에 더 관심이 많은 것 같아요.
저는 금속 유리에 비해 도자기나 나무 식기를 선호하는데, 비교적 단순한 외관과 따뜻한 느낌을 주어 간단한 식사에도 좀 더 맛을 낼 수 있어요.
와비사비는 원래 단어가 아니지만 많이 번역되고 사용되면서 단어가 되었습니다. 와비사비의 원래 의미는 단순한 것이기도 하고, 이는 현대 일본의 미학에서 사용되는 것으로, 과도한 연마나 가공을 하지 않고 불완전함을 중시하는 미학입니다. 중요한 것은 재료의 선택, 사물의 본래 모습을 복원하는 것, 재료가 지닌 본연의 아름다움을 느끼는 것입니다.
집 장식이나 생활용품을 고를 때는 심플하고 따뜻한 색상, 심플한 스타일을 선택하고 과하지 않은 배치, 자연광의 조합으로 소재의 질감을 보여주겠다.
가장 복잡한 것은 가장 단순한 것에서 나오고, 가장 단순한 것은 가장 복잡한 것에서 시작된다.
복잡한 시대의 단순한 삶의 흔적을 찾아보세요. 단순한 것일수록 디테일의 조각에 더 많은 관심을 기울여야 합니다.
반면 복잡한 디자인을 한다는 것은 단순히 여러 가지 요소를 쌓아두는 것이 아니라 얼핏 보면 눈부시지만, 자세히 보면 한 줄도 중복되지 않는 것이다.
자동차에 앞서 LC는 그 자체로 스타일과 취향이 반영된 산업적 예술 작품이다.
역시 최고 수준의 하이브리드 시스템을 탑재한 스포츠카이기 때문에 LC500h에 대한 기대도 크다.
이론적으로 LC는 BMW Z4, 포르쉐 911과 같은 카테고리에 속한다. 후자도 시도해 본 반면, LC는 전혀 다른 세팅이다.
섀시는 견고하지만 진동 차단이 뛰어나 도로 느낌이 있지만 BMW와 포르쉐의 철저한 성능 지향성은 없습니다.
LC500h는 모터의 정숙한 시동과 함께 일단 출발하면 편안하지만 정밀한 조향과 안정적인 자세에 영향을 주지 않고 물처럼 섬세한 주행 질감을 갖고 있다.
독일 쿠페의 컨트롤이 날카로운 검이라면, LC는 동양적인 매력을 지닌 부드러운 검을 상징한다.
부드러우면서도 단단하여 일상적인 이동을 쉽고 편안하게 해주는 동시에 섀시의 힘도 거의 부담스럽지 않은 LC의 음색이 확실히 내 취향에 더 가깝습니다. 기계적 품질이 우수하고 움직임이 약간 더 빨라져 귀에서 귀로 웃게 됩니다.
나는 렉서스를 좋아한다. 렉서스는 모순된 단어들이 조화롭게 공존하며 자연스럽고 우아한 기질을 드러낸다. , 하지만 LC는 린넨과 면의 심플한 장식과 잘 어울립니다.
본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.