1. 칭하이-티베트선! 주로 시닝(Xining)과 라싸(Lhasa) 사이. 이 길은 스타일 컬렉터들이 가장 많이 이용하는 길이다. 다른 도로에 비하면 안전하고 도로 사정도 괜찮지만, 이런 자연 상태에서는 길 찾기가 쉽지 않은 내륙의 넓고 평평한 아스팔트 도로와 비교하면 안 됩니다! 칭하이-티베트 고속도로 건설은 1950년대에 시작되었으며 1985년 8월까지 완전히 개통되지 않았습니다. 이것은 세계에서 가장 높고 가장 긴 아스팔트 도로이기도 하며, 티베트로 가는 가장 짧고 (상대적으로) 가장 안전한 육로이기도 합니다. 칭장선에서 라사까지 가는 방법은 대략 두 가지가 있습니다. 하나는 기차를 타고 시닝까지 간 후 버스를 타거나 시닝에서 라사까지 가는 것이고, 다른 하나는 시닝에 도착한 후 기차를 타고 거얼무까지 가는 것입니다. , 거얼무 도착 후 버스를 타고 라싸로 이동합니다. 칭하이-티베트 선은 주로 다음 위치를 통과합니다.
(1) 시닝: 시닝 근처의 주요 수집 장소는 황중현의 금붐 사원입니다. 이곳은 티베트 불교 겔룩파의 중요한 사원입니다. 영화 애호가들이 가장 좋아하는 곳이기도 합니다. 칭하이 민요 수집의 주요 장소이기도 합니다. 또한 칭하이호는 민속수집의 중요한 장소이기도 하다.
(2) 거무드 : 카이담 분지의 남쪽 가장자리, 거기서 북쪽으로 위치한다. 둔거 고속도로는 간쑤성 둔황에 이르고 서쪽으로는 신장의 약강에 도달할 수 있으며, 거목에서 남서쪽으로 쭉 올라가 곤륜관(해발 4837m)을 건너 곤륜산맥에 들어간다. Bubing Spring, Wudaoliang 및 Erdaogou를 거쳐 Tuo Tuoheyan 타운까지.
(3) 퉈퉈강변: 퉈퉈강 기슭에 위치합니다. 척타강은 해발 6,621m의 겔라단동 설산에서 발원하여 양쯔강의 발원지이다. 퉈퉈강 다리를 건너 옌십핑 온천 군사역을 지나면 칭하이-티베트 고속도로의 가장 높은 지점인 해발 5,800m의 탕구라 고개에 도달하게 됩니다.
(4) 탕구라 고개: 이곳은 고도가 높고 기후가 춥기 때문에 대부분의 사람들이 지나갈 때 고산병에 걸리기 때문에 미리 준비하고 격렬한 운동을 피해야 합니다. 탕굴라 고개를 건너면 티베트의 강당 고원에 들어서게 됩니다. 길 양쪽에는 눈 덮인 산과 푸른 하늘, 초원이 있고, 푸른 들판에는 진주처럼 흩어져 있는 소와 양 떼가 사진을 찍을 가치가 있습니다. ! 탕굴라 고개에서 약 90km를 달리면 티베트 입국 후 첫 번째 마을인 암도에 도착한다. 암도는 규모가 크지는 않지만 음식과 숙박시설이 편리하다. 암도에서 남쪽으로 계속 이동하면 티베트 북부에서 가장 큰 현인 나구(Nagqu) 현에 도달합니다. 이곳은 인구가 10,000명이 넘는 작은 마을입니다. 적절한 조건을 갖춘 2성급 Naqu 호텔이 있습니다. 매년 8월은 티베트 북부의 황금기이다. 나구(Nagqu)에서는 매년 나구(Nagqu) 경마 축제(양력 8월 1일)와 대규모 자료교류회가 열린다. 티베트 북부의 유명한 사원인 Xiaodeng Temple은 Nagqu Town에 있습니다. Nagqu를 떠나 Damxung County에 도착했습니다.
(5) 담흥현은 라싸시에 속하며 북쪽으로는 남초, 남쪽으로는 양바징 지열온천으로 유명하다. 양파징을 지나 70여km를 달려 칭하이-티베트 고속도로의 종점, 라싸에 도착했습니다!
2. 쓰촨-티베트선! 쓰촨-티베트 고속도로는 쓰촨성 청두에서 시작하여 야안(Ya'an)과 캉딩(Kangding)을 통과하고 신도교(Xinduqiao)에서 남북선으로 나누어집니다. 북쪽선은 가르즈(Garze)와 덕거(Dege)를 통과하여 티베트의 Qamdo와 Bangda로 들어갑니다. 남쪽 경로는 야안(Ya'an), 리탕(Litang), 바탕(Batang)을 거쳐 티베트 망강(Mangkang)에 진입한 후 방다(Bangda)에서 북쪽 경로와 만나고 바수(Basu), 보미(Bomi), 닝치(Nyingchi)를 거쳐 라사까지 이어진다. 북측선의 총 길이는 2,412km이며, 길을 따라 가장 높은 지점은 해발 4,916m의 퀴어산이다. 남쪽 노선은 총 길이 2,149km로 해발 4,700m의 리탕(Litang)을 통과한다. 남북선은 Qamdo에서 Bangda까지(169km) 고속도로로 연결됩니다. 남쪽 경로의 거리가 짧고 고도가 낮기 때문에 쓰촨-티베트 고속도로는 티베트로 들어갈 때 남쪽 경로를 통과하는 경우가 많습니다. 쓰촨-티베트 고속도로를 따라 티베트에 들어갈 때는 높은 산을 오르고 급류를 건너야 하며 그 여정은 힘들고 위험하지만, 길을 따라가는 눈 덮인 산, 원시림, 초원, 빙하 및 호수를 포함한 풍경은 웅장합니다. 진샤강(Jinsha River)과 란창강(Lancang River), 누강(Nu River)은 서부 쓰촨 고원에서 티베트까지 사진을 찍을 수 있는 황금 구간이지만, 특히 여름 장마철에는 많은 구간이 사진 촬영에 적합합니다. 교통이 통제되어 여행이 어렵습니다.
3. 윈난-티베트 고속도로: 남쪽의 윈난성 샤관(Xiaguan)에서 시작하여 건천(Jianchuan), 중뎬뎬(Zhongdian), 더친(Deqin)을 거쳐 북쪽의 티베트 망강(Mangkang)에 이르며 총 길이는 714km이다. 1974년 완공되어 개통되었다. 북쪽은 쓰촨-티베트 고속도로의 남쪽 선과 연결되어 있습니다. 이는 티베트로 향하는 4개 도로 중 가장 낮은 고도로, 전체 경로는 중뎬분지와 헝두안 산맥을 통과하며 최고 고도는 4,300m에 불과합니다. 길을 따라가는 기후는 온화하고 습하며, 강수량이 풍부하고, 울창한 숲과 아름다운 풍경을 자랑합니다. 헝두안산맥은 란창강, 진샤강 등 큰 강으로 갈라지고 산이 높고 계곡이 깊으며 도로 차이가 크기 때문에 하루에 사계절의 다양한 기후와 풍경을 경험할 수 있는 곳이기도 합니다. 사진 작가들이 가장 좋아하는 촬영 경로 운남성의 풍경 (예: 중국) 전분지의 유채꽃은 촬영할 가치가 있습니다. 윈난-티베트 고속도로에는 여객 버스가 없으므로 도중에 여러 번 환승해야 합니다. 더친에서 망강까지 버스가 없기 때문에 버스를 타고 가야 합니다.
구체적인 경로는 다음과 같습니다. Kunming West Passenger Station에서 Xiaguan까지 셔틀 버스를 타고 Xiaguan에서 Zhongdian까지 이동합니다. 다음날 Deqin에 도착한 후 트럭을 타고 Mangkang까지 이동합니다. 윈난-티베트 고속도로를 운전하기 가장 좋은 시기는 매년 8월부터 10월까지입니다. Zhongdian에서 Yanjing Mangkang까지의 노선 상태는 열악하며 산사태와 산사태가 자주 발생합니다.
4. 신장 고속도로: 신장 예청(Yecheng)에서 시작하여 남쪽으로 쿠디(Kudi), 마자(Mazha), 홍류탄(Hongliutan), 오사카 지산(Jieshan 오사카)을 거쳐 티베트 알리현 겔(Gel)까지 이어지며 총 길이는 1,535km이다. 길을 따라 곤륜산맥의 10개 산길을 통과합니다. 가장 높은 고도는 해발 6,700m의 경계산인 오사카이며, 해발 5,000m 이상의 도로가 130km에 이릅니다. 도중에 우리는 대부분 사람이 살지 않는 황무지를 통과했습니다. 게다가 가혹한 기후와 희박한 공기로 인해 여행은 매우 어려워졌습니다. 곳곳에서 볼 수 있는 희귀 야생동물은 많은 사진가들의 눈길을 사로잡는다. 유명한 Pangong Tso Bird Island, Zhada Earth Forest, Guge Kingdom Ruins, Holy Mountain 및 Holy Lake는 모두 신장-티베트 선에 있습니다.