장안 오샹 x70a 는 전구체입니까, 후드라이브입니까

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장안 오샹 x70a 는 뒷바퀴 구동입니다. 이 차는 앞 엔진 뒷바퀴에 의해 구동된다. 장안오샹X70A 는 장안의 컴팩트한 SUV 로 두 개의 엔진을 사용했는데, 하나는 자연 흡입 엔진 1.5 리터, 하나는 터보 증압 엔진 1.3 리터였다. 뒷바퀴 구동의 가속 성능은 앞바퀴 구동보다 우수하며, 뒷바퀴 구동 < /p>

장안 오샹 x70a 는 앞바퀴 구동입니다. < /p>

장안 오상 x70a 는 뒷바퀴 구동입니다. 이 차는 앞 엔진 뒷바퀴에 의해 구동된다. 장안오샹X70A 는 장안의 컴팩트한 SUV 로 두 개의 엔진을 사용했는데, 하나는 자연 흡입 엔진 1.5 리터, 하나는 터보 증압 엔진 1.3 리터였다. < /p>

뒷바퀴의 가속 성능은 앞바퀴보다 강하고 뒷바퀴의 구동 시스템 구조는 앞바퀴의 구동보다 복잡하다. < /p>

뒷바퀴로 구동되는 엔진은 수직이며, 이런 차의 기어박스도 수직이다. < /p>

엔진 동력이 변속기에 전달된 후 변속기 뒤의 전동축을 통해 후면 차축 차속기로 전달됩니다. < /p>

뒷축에는 왼쪽 및 오른쪽 바퀴를 연결하는 두 개의 반축이 있어 동력이 바퀴에 전달될 수 있습니다. < /p>

장안 x70a 는 두 가지 엔진을 사용합니다. 하나는 자연 흡입 엔진 1.5 리터, 다른 하나는 1.3 리터 4 기통 터보 부스터 엔진입니다. < /p>

1.5 리터 자연 흡입 엔진의 최대 토크는 107 마력과 145 우미터이다. < /p>

이 엔진과 일치하는 것은 5 단 수동 변속기입니다. < /p>

1.3 리터 터보 부스터 엔진의 최대 토크는 136 마력과 185 우미터이다. < /p>

이 엔진과 일치하는 것은 6 단 수동 변속기입니다. < /p>

장안 x70a 전면 서스펜션은 맥퍼슨식 독립 서스펜션을 사용하고, 후면 서스펜션은 5 개의 나선형 스프링 비독립 서스펜션을 사용합니다. < /p>

리어 서스펜션은 독립 서스펜션을 사용하여 뒷줄의 좌석 빈 공간과 트렁크 빈 공간을 확대할 수 있습니다. < /p>

장안 오샹 x70a 는 국가별 기준 < /p>

2019 년 7 월 현재 시장에서 판매된 장안 오상 x70a 는 모두 국가 5 개 배출 기준에 달하며 가격 범위는 4 만 990 원에서 8 만 5900 원이다. < /p>

현재 우리나라 대부분의 도시는 여전히 국가 5 급 배출 기준을 집행하고 있으며, 몇몇 도시는 이미 국가 6 급 A 급 배출 기준을 시행하기 시작했다. 중국은 2023 년 국가 6B 배출 기준을 전면적으로 실시할 계획이다. < /p>

장안 오샹 x70a 정보:

장안 오샹 x70a 는 장안 자동차 생산의 컴팩트한 SUV 입니다. 2019 년 7 월 현재 시중에 나와 있는 모든 장안오상X70A 는 2018 모델, 1.5 리터의 자연흡입 엔진과 1.3 리터의 터빈 증압 엔진을 탑재했다. 가격구간은 4 만 99 ~ 8 만 5900 원이다. < /p>

전원, 1.5 리터 장안 오상 x70a 최대 마력 107 마력, 최대 동력 79kw, 최대 토크 145N·m, 1.3 리터 장안 오상 x70a 최대 마력 136 마력, 최대 전력 100kw, 최대 토크 185n < /p>

차체 크기에서 장안 오상 x70a 의 가로세로는 각각 4620*1770*1840mm 입니다. < /p>

변속기의 경우 1.5 리터 장안 오상X70A 는 5 단 수동 변속기를, 1.3 리터 장안 오상X70A 는 6 단 수동 변속기를 사용합니다.

장안유럽상 x70a 는 선구자인지 후승장안오상x70a 인지 국수의 표준이다 @2019