장안일동 ev460 인터넷판은 어떠세요? 그 성능과 체험에 대한 평가다. 외관상 휘발유판과 일동적이지만 전체적인 스타일은 여전히 대범하고 앞얼굴의 레이카 디자인도 상당히 성공적이다. 비례조정과 인테리어 방면에서 장안의 디자인 기술 진보가 뚜렷하고, 인테리어 디테일이 정교하며, 배치가 합리적이며, 사람을 편안하게 한다. 동력 방면에서 장안일동 ev460 인터넷판의 최대 전력 100kW, 최대 토크 245Nm, 섀시는 전 맥퍼슨 뒤의 다중 링크 구조를 채택하여 휘발유판보다 우세하다. 차량 전체의 운전 체험이 안정적이고 섀시가 촘촘하여 지면의 요동을 잘 걸러낼 수 있다. 편안함에 편향된 전체적인 조정으로 승객들은 이 차의 탑승경험에 만족했다. 격렬한 운전에는 적합하지 않지만, 이 차의 시장 포지셔닝에 부합한다. 결국 전기가차를 몰고 격렬한 운전을 하는 사람은 거의 없다.