우한 항공국 (American Aviation Administration) 의 조사에 따르면 난파선의 위치가 발견되었으며 사고 수역의 수심은 약 15 미터이며 현재 난파선에는 표시가 되어 있습니다.
사고 선박은 충칭 동방선회사가 속한' 동방별' 여객선이고, 선박적은 충칭 만주, 정격객 534 명, 1994 년 2 월 건설됐다.
이날 이 배는 후베이 감리대마주 # 44 강 표준수역 (장강 중류 항로 마일리지 299.9km) 으로 올라갔고, 돌연 토네이도를 만나 선박이 북안으로 전복되어 400 여 명이 모두 물에 빠졌다.
선장과 기관장은 구조됐고, 사고를 당한' 동방별' 여객선은 호화 유람선에 속하며, 충칭 동방기선 회사에 소속되어 1967 년 설립되어 삼협 등 장강관광선을 장기간 운영하고 있다.
창장 해사국의 최신 승인에 따르면 사고 장소는 장강 중류 항로 301km, 창장 호북성 감리현 대마주 수로에 위치해 있다.
앞서 해사부서에서 발표한 자료에 따르면 사고가 난' 동방별' 기선의 길이는 76.5 미터, 형폭은 11 미터, 형깊이는 3.1 미터로 승객 할당량은 534 명으로 정해졌다.