장안 스즈키 영양은 어때요

장안 스즈키에 대해 말하자면, 나는 많은 사람들이 추억으로 가득 차 있다고 믿는다! 10 여 년 전 장안 스즈키는 국내 자동차 시장의 인기 브랜드로 자리 잡았는데, 그 중 오토, 우연, 천어 SX4 차종이 일반 대중구매차가 된 이유는 차종 중 장안 스즈키가 가격 대비 성능이 가장 높기 때문이다. 불행히도, 그들은 결국 시장에서 탈락하여 길에서 그들을 보기 어려웠다.

다행히 스즈키 이치로는 나쁜 모습을 보이지 않고 중국에 비트라와 소형 SUV 차종을 선보였다. 비트라가 상장된 후 가격 대비 성능 때문에 많은 소비자들의 찬사를 받았다. 반드시 말해야 할 것은 비트라가 진정한 좋은 차로서 긍정적인 외관과 좋은 외관을 가지고 있다는 것이다. 이는 국내 소비자의 심미와 일치한다. 3 피스 세트는 안전하고 믿을 만하며 품질이 높지 않다. 가장 중요한 것은 비트라가 합리적인 가격을 가지고 있다는 것인데, 이것은 합자기업에서는 매우 드문 일이다.

비트라는 중국에서 높은 명성을 누리고 있지만 매달 판매량은 2000 대 안팎이지만 이미 작은 차종이 되었다. 여기 봐, 난 많은 사람들이 왜 vitra 너무 수익성이 혼란 스 러 워 할 것 이라고 생각 하지만, 판매가 매우 낮습니다, 이 문제에 대 한 저자가 다음과 같은 측면에서 간단한 분석을 수행, 그리고 만약 거기에 뭔가 부적 절 한, 난 당신이 옳 았 바랍니다.

우선, 비트라 디자인의 외관은 정말 좋고, 기본적으로 아무런 문제가 없지만, 계기판의 디자인은 좀 혼란스럽고, 수준을 볼 때 비트라의 내부가 너무 둔하다. 간단하고 깔끔하면서도 예쁘지만 비트라의 중앙 콘솔은 너무 간단해서 인상을 주기 쉬우며 플라스틱 소재를 많이 사용하며 질감이 없다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 깔끔함, 깔끔함, 깔끔함, 아름다움명언)

둘째, 비트라의 뒷줄에도 큰 상처가 있다. 비트라의 베이는 2500mm 에 불과하기 때문에 뒷공간은 작아서 국산 자동차에서 멀리 떨어져 있습니다. 현재 SUV 자동차 시장의 주류라고 하지만, 많은 국내 소비자들의 눈에는 가족을 돌보기 위해 넓은 뒷줄 공간을 선호하기 때문에 많은 사람들이 차를 살 때 비트라를 에워싸고 있다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 가족명언)

마지막으로 장안 스즈키의 마케팅 문제. 스즈키는 일본 회사이지만 혼다, 도요타, 닛산보다 브랜드 매력이 훨씬 낮기 때문에 스즈키는 더 작고 합자기업처럼 보이지 않는다. 마케팅에서도 스즈키는 운동을 많이 하지 않았다. 전통매체든 인터넷에서든 스즈키 자동차의 광고가 이렇게 참담한 판매 실적을 거의 보지 못한 것도 그 이유 중 하나다. 스즈키가 길리처럼 보급될 수 있다면, 비트라의 판매가 이렇게 부진하지 않을 것이라고 믿는다!