뇌군과 동명주의' 후반전 전쟁'

10 억 도박판' 이 지난 8 년 만에 뇌군과 동명주가 다시 한 번 무대 양끝에 섰다.

9 월 1 일 샤오미 그룹 회장 겸 CEO 레이군은 웨이보에서 샤오미 자동차 유한회사가 정식으로 사업자 등록을 완료하고 등록자금 100 억원을 등록하며 레이군이 법인 대표를 맡는다는 사진을 게재했다.

바로 전날, 동명주도 마침내 그녀가 그리워하는 주해 은륭을 차지했다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 희망명언) 지난 8 월 31 일 글리전기 (000651.SZ) 는 사법경매 공개 경매 참여 방식을 통해 은론 신에너지주식유한공사 30.47 지분을 경쟁하는 한편 동명주 여사가 보유하고 있는 은론 신에너지 17.46 지분에 해당하는 의결권 위탁사 행사를 발표했다. 이번 거래가 완료되면 은론 신에너지는 그리전기의 지주자회사가 될 것이다.

5 년 계약

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5 년 계약

2013 년 12 월 제 14 회 중국 경제 올해의 인물 시상식에서 시상식 게스트들은 각각 동명주와 뇌군을 실물경제와 가상경제의 대표인물로 정의한 뒤 무대에서 발전 모델에 대해 격렬한 논쟁을 벌였다. 동명주는 연이어 샤오미 휴대전화의 시장 점유율, 샤오미의 공장과 공급망, 샤오미의 마케팅 등에 대해 레이군에게 질문을 던졌다. 동명주가 바짝 다가옴에 따라, 뇌군도 반격을 벌여 도박 약속을 던졌다. "5 년 안에 우리의 매출이 글리를 물리친다면, 동명주동은 총 1 달러를 잃으면 된다." 이에 대해 동명주도 약해지지 않는다. "샤오미가 글리를 초과하는 것은 불가능하다. 둘째로, 도박을 하는 것은 1 달러가 아니다. 나는 너와 10 억을 걸겠다. "

시간은 2019 년, 4 월, Gree Electronics 는 2018 년 연보를 공개했고, 회사의 영업수입은 총 2000 억 2400 만 원이었다. 이에 앞서 샤오미 출시 이후 첫 연보에 따르면 2018 년 샤오미 그룹은 총 매출이 1749 억원으로 전년 대비 52.6 원 증가했다. 수치상으로 볼 때, 글리는 251 억의 우세로 이 도박 계약을 이겼다. 그러나 매출과 순이익의 성장률을 보면 샤오미는 이미 글리를 뒤처지게 했다. 실제로 2019 년 샤오미는 이미 2058 억 3900 만 원의 수익을 올리며 가전제품의 2005 억 8 천만 원을 넘어섰다. 2020 년에는 샤오미 매출이 2459 억원에 달했고, 글리전기 매출은 1704 억 9700 만원으로 격차가 더욱 커졌다.

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자신감 넘치는

흥미롭게도, 첫 번째' 5 년 계약' 을 정한 후, 그리드와 샤오미는 모두 상대방의 익숙한 분야에 진입하려고 시도하고 있다. 샤오미는 스마트가전제품을 만들었고, 글리는 스마트폰을 만들었고, 지금은 둘 다 새로운 성장점을 찾기 위해 조차 분야에서 다시 만났다. 이전과는 달리 샤오미와 글리는 이번에 같은 출발선에 서 있다고 할 수 있다. 같은 것은 적어도 명면에서 보면 동명주와 뇌군은 차 만들기에 충분한 자신감을 보였다.

레군은 샤오미가 정식으로 차 제작을 선언한 봄 신상품 발표회에서 무대 위에서 "샤오미 자동차는 내 인생에서 마지막으로 중요한 창업 프로그램이다. 인생의 모든 명성을 걸고 직접 팀을 이끌고 샤오미 자동차를 위해 싸우겠다" 고 다정하게 말했다. 자료에 따르면 샤오미 스마트 전기 자동차 사업의 첫 투자는 100 억 위안으로 향후 10 년 동안 100 억 달러를 투자할 것으로 예상된다.

뇌군은 발표회에서 자신이 자동차 업계의 위험을 잘 알고 있다고 밝혔지만, 샤오미는 이미 충분한 축적을 했다. 지난해 말까지 샤오미는 현금 잔고 1080 억원, 연구개발팀 10,000 명을 보유하고 있으며 올해는 5,000 명을 더 늘릴 것으로 예상되며, 전 세계 상위 3 개 휴대폰 업무와 세계 최고의 지능생태로 "우리는 손해를 볼 수 있다" 고 밝혔다.

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렌즈가 글리 쪽으로 옮겼고, 은륭을 인수하지 않은 얼마 전, 동명주는 한 인터뷰 프로그램에서 사회자 양란에게 신에너지 자동차와 은륭에 대해 질문을 받았을 때, 동명주는 "이건 횡단보행이라고 생각하지 않는다" 고 말했다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 자동차의 판금, 자동차의 모터, 자동차의 금형을 모두 실현할 수 있기 때문에 완벽한 확장과 결합이다. " ","(우리) 이 기업을 인수하는 것은 절대적으로 옳은 선택이다. 다만 은륭 최대 주주에게 문제가 생겼을 뿐, 만약 그가 아니었다면, 지금은 은륭이 잘 발전했고, 그가 남긴 후유증이 너무 컸다. 프로젝트가 잘못 선정된 것이 아니라 사람이 옳지 않다. "

동명주는 또 "내 일반적인 결정은 놓치지 않은 것 같다. 다른 업무의 레이아웃에서는 진전이 분명하지 않지만, 그것은 의사결정 착오가 아니라 집행 과정에서 집행력이 부족한 문제일 뿐이다" 고 말했다.

한쪽은 샤오미 자동차유한공사가 설립한 것이고, 다른 쪽은 글리가전제품이 은롱을 따는 것이다. "천만명이지만, 나는 가겠다", 뇌군과 동명주의 "칩" 이 이미 준비되었다.

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강장대로?

차를 만드는 미래는 밝지만, 차를 만드는 트랙은 생각보다 평평하고 넓지 않을 수 있다는 것을 볼 필요가 있다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 희망명언)

테슬라 CEO 머스크 (Tesla CEO Foundation) 은 인터뷰에서 "..." 라고 지적했다 ... 휴대폰이나 스마트 시계보다 차가 매우 복잡해서 폭스콘 같은 공급자를 찾아가서' 차를 만들어 주세요' 라고 말할 수 없다. "; 웨이라이 자동차 CEO 이빈도 200 억이 없으면 차를 만들지 말라고 말했다. 일부 분석가들은 제조업에 속하지만 가전제품, 휴대전화, 자동차 제작에는 본질적인 차이가 있으며 기술, 자본력, 대외 공급망 통제 능력 등이 없어서는 안 된다고 보고 있다.

사실, 자동차 제조 분야는 결코 도전자, 음악, 다이슨, 애플이 부족하지 않다. 그중에서도 음악시와 가약정 이야기는 이미 잘 알려져 있고, 다이슨은 25 억 파운드를 불태운 뒤 상업적 가능성이 없다고 발표해 자동차 제조 계획을 중단했다. 온라인 통계에 따르면 2020 년 말 현재 웨이라이, 샤오펭, 이상적인 순투자융자 총액은 각각 835 억원, 458 억원, 362 억원으로, 항대차는 신에너지자동차 산업에 총 474 억원을 투입하고, 항치차는 양산한 지 얼마 되지 않았다.

레이군과 동명주는 차를 만드는 데 성공하더라도 군웅이 맴돌고 경쟁이 날로 피비린내 나는 시장을 마주해야 한다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 전쟁명언) 더 일찍 진출한 조차 신세력들 외에도 전통차 업체들도 의심할 여지 없이 신입선수보다 더 경험과 입소문을 가지고 있다. 중국 자동차 데이터 터미널 소매 데이터에 따르면 2021 년 8 월 자동차 신세력 상위 3 위는 각각 이상, 붕, 웨이라이, 뒤에는 나타, 제로 달리기, 위마, 극호, 셀리스, 고합, 아라시 차트 등이 뒤를 이었다. 비아디, 테슬라, 상기 범용 오링, BMW, 벤츠, 아우디 등 거물들은 1 차 시험과 겨루기를 거쳐 각 방면의 세력이 커짐에 따라 더욱 참혹한 싸움이 펼쳐지고 있다. (윌리엄 셰익스피어, 스튜어트, 아우디, 아우디, 아우디, 아우디, 아우디, 아우디, 아우디, 아우디, 아우디)

물론, 사상이 무너지지 않는 한, 방법은 항상 어려움보다 훨씬 더 많다.' 나중에 상위권에 오르라' 는 예는 어디에서도 흔히 볼 수 있다. 다음' 5 년 계약' 은 누가 이길지, 여전히 시장과 시간을 두고 검증해야 한다.

산사태가 없으면 방법은 항상 어려움보다 훨씬 많다.' 나중에 상위권에 오르라' 는 예는 어디에서도 볼 수 없다. 다음' 5 년 계약' 은 누가 이길지, 여전히 시장과 시간을 두고 검증해야 한다.