철도그룹은 중앙기업으로 중앙에서 관리하는 국유독자회사이기 때문에 중앙기업이다. 전칭은 중국 국립철도그룹 유한회사로, 국가에 투자기관과 국가지주회사를 허가하고, 회사 등록자본은 17395 억원이며, 재정부가 국무원을 대표하여 출자자 직책을 수행한다.
현재 회사는 811 개의 상표 정보, 3928 개의 특허 정보, 741 개의 소프트웨어 저작권 정보, 3 개의 작품 저작권을 보유하고 있습니다. 대외투자 33 개 기업, 지주기업은 3325 개, 간접지주는 3000 개.
1, 개요
철도 여객화물 운송을 주업으로 다원화 경영을 실시하고 국가가 규정한 공익성 운송 임무 외에도 철도업계 운송 수입 청산과 수입 수입 관리를 담당하고 있다. 운송 여행 안전을 보장하고 서비스 품질을 높이다. 시장 경쟁력을 강화하는 동시에 국가 철도의 새로운 노선이 운영에 투입되는 안전평가도 담당하고 있으며, 고퀄리티 발전을 고수하는 것은 국유자산의 가치를 지키기 위한 것이다.
2, 주요 리더십 멤버
유진방, 현재 중국 국립철도그룹 유한회사 당조 서기, 회장.
곽죽학, 중국 국립철도그룹 유한공사 당조 부서기, 이사, 총지배인.
왕동군, 중국 국립철도그룹 유한회사의 당조 구성원, 부사장입니다.
양성세, 중국 국립철도그룹 유한회사의 당조 구성원, 총회계사.
3, 기술 혁신
2020 년, 도시 철도 교통 디지털화 건설 및 평가 기술 국가공학연구소가 검수를 통과했고, 공학실험실은 정확한 위치뿐만 아니라 관리 규범을 갖추고 플랫폼 건설을 완료하여 우리나라 도시 철도 교통의 디지털화 건설 혁신 능력을 향상시켰다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 과학명언)
신설과 논에서 약창철도 모래바람보호관리공사는 2023 년 생태환경보호시범공사로 선정됐고, 철도 전장 825.5km, 갈대모래장벽, 갈대 체크, 교목, 관목으로 구성된 식물띠, 보호폭 110m ~ 400m, 철도 건설 초부터 현재까지 철도부문 * *
요약
2017 년부터 철도 시스템은 회사 개편, 본사 기관 내 기관 개혁, 철도국 그룹 내 기관 개혁 등 철도의 고품질 발전을 촉진하는 중요한 체제 메커니즘 보장이 되었다. 회사는 재정부가 국무원을 대표해 출자자의 의무를 이행하고, 각 전액 자회사와 지주회사는 회사 집중 통일조직의 지휘 아래 법에 따라 철도 여객화물 운송 및 기타 각종 경영 업무를 전개하여 안전, 경영, 안정의 주체 책임을 진다. 철도그룹은 고국철 자본의 효율이 높은 후에 국가 전략과 경제사회 발전에 더 잘 봉사한다.