1. Airbus A320은 중거리 및 단거리 단일 통로 여객기로서 일반적으로 중거리 및 단거리 국내 노선 또는 단거리 국제 노선을 비행하는 데 사용됩니다. 중거리 및 장거리 이중 통로 광동체 여객기로서 일반적으로 중거리 및 단거리 국내 노선 또는 단거리 국제 노선을 비행하는 데 사용됩니다.
2. A320은 통로가 1개, 즉 통로가 1개인데 객실 폭이 3.7미터에 불과한 반면, A330은 통로가 2개 있고 객실 폭이 5.28미터에 달하며 비행거리는 A320보다 훨씬 더 멀다.
3. A330의 최대 사거리는 12,500km(A330-200)에 달하는 반면, A320의 최대 사거리는 6,800km(A319-100)에 불과하다.
4. 승객 수용 능력 측면에서 A330은 최대 338명(A330-300)을 수용할 수 있으며, A320은 최대 338명까지 탑승할 수 있다. 승객 185명(A321-100)
A320:
A330: 추가 정보
Airbus A320 시리즈 항공기는 단일 통로, 쌍발 엔진, 단거리 항공기입니다. 유럽 에어버스 회사(European Airbus Company)가 개발 및 생산한 중거리 150석 여객기. 이는 디지털 플라이 바이 와이어 비행 제어 시스템을 사용하는 최초의 상업용 항공기이자 정적 안정성 설계를 완화한 최초의 민간 항공기입니다. A320 제품군은 단일 통로 시장에서 가장 넓은 동체를 보유하고 있습니다. 이 최적화된 동체 단면은 객실 유연성에 대한 새로운 표준을 제시합니다. 더 넓은 좌석을 통해 최대한의 편안함이 제공됩니다. 빠른 회전이 필요한 저가형 시장에서는 더 넓은 통로가 중요합니다.
에어버스 A330은 유럽 에어버스 그룹(European Airbus Group)이 생산한 차세대 플라이 바이 와이어(fly-by-wire) 제트 중거리 및 장거리 이중 통로 광동체 여객기로, 승객 수용력이 크다. Airbus A300 및 Airbus A330 승용차 A310은 4엔진 Airbus A340과 동시에 개발되었습니다. Airbus는 최대의 이익과 낮은 운영 비용을 제공하기 위해 A330을 ETOPS 시장에 출시할 계획입니다. 기체 측면에서 디자인은 A300에서 가져왔지만 기수, 운전실 및 플라이 바이 와이어 제어 장치는 가져왔습니다. 에어버스 A320에서. 2016년 5월 현재 에어버스는 1,634대의 A330을 판매했으며, 그 중 1,279대가 고객에게 인도되었으며, 그 중 101명의 고객이 여전히 1,261대의 A330을 운용하고 있습니다.
참고자료: 바이두백과사전-에어버스 A320 바이두백과사전-에어버스 A330