1. 일반적으로 프레임 번호는 앞 포크 라이저 옆에 있습니다. 일부는 시트 쿠션 아래에 찍혀 있습니다.
2. 엔진 번호는 일반적으로 왼쪽 기어 레버 아래와 페달 위에 표시되어 있습니다. 진흙으로 덮여 있을 수도 있지만 엔진 오른쪽에도 몇 개가 있습니다.
1885년 독일의 고틀립 다임러(Gottlieb Daimler)가 프레임 기계에 엔진을 장착해 세계 최초의 오토바이가 탄생했습니다. 오토바이와 관련된 오토바이스포츠는 오토바이를 기구로 하는 일종의 군사스포츠이자 경쟁스포츠로, 엔진실린더의 작동능력에 따라 2륜 모델과 3륜 모델로 구분됩니다.
대회 형식에 따라 크로스컨트리, 멀티데이 경주, 로드 경주, 트랙 경주, 여행 경주로 나눌 수 있다. 운전 속도나 운전 실력을 기준으로 순위가 결정됩니다.
개발:
모터(내연기관)와 사이클 엔진에서 유래. 1884년 영국의 에드워드 버틀러가 자전거에 동력 장치를 추가해 자전거를 만들었다. 등유로 구동되는 바퀴 달린 자동차. 1885년 독일의 '자동차의 아버지' 트라이브 다임러(Trib Daimler)는 단기통 풍력식 가솔린 엔진으로 구동되는 삼륜 오토바이를 만들었습니다.
같은 해 8월 29일에 이 발명품에 대한 특허를 취득했다. 따라서 다임러는 오토바이의 발명가로 전 세계적으로 인정받고 있습니다. Daimler의 첫 번째 오토바이는 4행정 내연 기관으로 구동되었습니다. 실린더 작동 용량은 264cc였습니다. 700rpm에서 출력은 0.5마력에 달했고 속도는 시속 12km에 달했습니다.
참고: 바이두 백과사전--오토바이