홍콩이나 일본에 가 본 친구들은 현지에서 개조한 것은 고전적인 일본계 성능 차나 스포츠카가 아니라 많은' 네모난 상자' 가정용 차도 즐겁지 않게 바뀌었다는 것을 발견할 수 있다. 우리는 여기서 친절하게 이런 차종을' 승합차' 라고 부른다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)
키가 큰 차체, 수직선, 내부가 넓은 공간, 이런 차가 성능과 어떤 관련이 있는지 도무지 상상도 할 수 없다. 하지만 이것이 바로 리모델링의 매력이다. 불가능을 가능으로 바꾸는 것이다. 누가 성능차가 개성을 발휘할 수 있다고 말할까? 엎드려 있는 승합차 한 대가 더 눈길을 끌지 않나요?
네! 승합차도 스타일 개조에 제한이 없습니다. 만약 당신이 엎드려 있는 것을 좋아하지 않는다면, 떠가는 승합차가 항상 당신을 끌어들일 수 있습니다!
일본 현지에서는 업그레이드 승합차를 개조하는 것을 전문적으로 가르쳐 주는' 천서' 를 찾을 수 있다.
밴은 일반적인 이름일 뿐, 사실 이런 차종에는 또 하나의 큰 대표가 있는데, 바로? 도요타 바다사자. 아시아 전역에서 매우 인기 있는 차종으로, 승객을 태우든 화물을 적재하든 쉽게 대응할 수 있다. 국내에서도 금컵 바다사자와 같은 파생물을 많이 찾을 수 있다.
본론으로 돌아가 오늘 소개한 것은 비교적 정통한 태국 바다사자 리모델링 사례로, 과장된 전차 포위 외에도 이 바다사자는 공압적 매달림을 고쳐서 단번에 이 거대한 물건을 땅에 엎드리게 했다. 그 기세는 조금도 잃지 않았다. (윌리엄 셰익스피어, 윈드서머, 독서명언) (윌리엄 셰익스피어, 오페라, 희망명언) 더 중요한 것은 리모델링 후에도 원래의 실용성과 적재능력을 유지하고 생계를 꾸려 돈을 벌고 리모델링 비용을 돌려받는 것은 분 문제입니다.
어떻게 하면 이 큰 빵을 구성해야만 가스전에서 직접 충격을 주고 초주할 수 있을까? (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 빵명언) 외관은 기장이 충분해야 하는데, 동력이 충분하고, 섀시는 오르내릴 수 있어, 손님을 오르기 편하다.
외관의 차림새는 여러 LED 조명 그룹, 크롬 도금 대중망, 전면 삽 등 가스전 가산점에 매우 유용합니다. 날카로운 선에 감사드립니다. 살상력이 있는 것 같습니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 예술명언) 허브도 가능한 크게 하고 타이어는 가능한 얇게 해주세요.
그림: 동남아에서 흔히 볼 수 있는 오리지널 도요타 바다사자는 국내에서 흔히 볼 수 있는 것과 마찬가지로 더욱 기세가 있다.
큰 포위는 바다사자의 앞얼굴을 더욱 공격적으로 만들고 LED 일행등의 포인트가 더해져 밤에는 예뻐야 한다.
미등이 LED 광원으로 바뀌어 밤에 인식도가 더 높다.
그림: 사출배기 플러스 인파판 장식, 이 꼬리는 스포츠카를 잃지 않는다.
그림: 공압시스템은 차량 공간을 침범할 필요 없이 차 바닥을 배치한다.
그림: 이 225/35R20 의 타이어 데이터는 매우 과장되어 감속대를 통해 속도를 줄여야 한다.
피스톤이 많은 큰 브레이크는 하중본인 것 같지만, 실은 꼭 필요하다. 만재된 바다사자의 무게가 얼마나 되는지 생각해 보자.
그림: 차 안에 충분한 공간이 남아 있는 것이 바다사자의 진정한 가치다. 바다사자 안에 얼마나 많은 사람을 담을 수 있는지 절대 모르는 적이 있습니까?' 라는 말을 들어 본 적이 있습니까? (윌리엄 셰익스피어, 바다사자, 바다사자, 바다사자, 바다사자, 바다사자)
태국 스타일, 어떤 차를 바꾸든, 어떤 취향을 바꾸든, 가장 중요한 것은 한 줄의 플러그 계기를 가지고 있다. 손님은 차에 오르자마자 이 차가 강하다고 느낄 수 있다. 적어도 수백 필의 마력을 느낄 수 있다.
이 글은 자동차의 집 차가호 저자로부터 나온 것으로, 자동차 집의 관점의 입장을 대표하지 않는다.
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