이 문제는
우선, 마삼의 동력은 괜찮다. 마자다는 줄곧 스포츠카의 이념으로 섀시, 동력, 매달림 각 방면에서 이렇게 고려한 것으로, 그런대로 탄탄한 편이다. 자동차 외관은 비교적 세련되어 가격 대비 성능이 좋은 편이다. 그러나 마쓰다 는 모두 한 가지 통병 이 있다: 안전 성능 이 높지 않고, 차 가 비교적 얇다. 이 는 전문 정비사 가 다 알고 있다. 이것 은 건물 주인 이 좋아하는 것 에 달려 있다. (일본 차 는 누가 감히 자신 의 안전 성능 이 좋다고 말할 수 있는가? ) 을 참조하십시오.
같은 가격대의 차가 많다: 양칸, 개인적으로 신폭스가 좋다고 생각한다. 시트로엥세가도 좋다. 골프가 최선의 선택이지만, 조금 비싸다. 덕계의 차가 일본차를 완승했다.
세 칸의 보래가 있고, 뛰어오르고, 롱이나 크루즈를 살 수 있는 것은 모두 좋은 차입니다.
전반적으로, 차는 한 푼의 가격에 한 푼의 상품이지만, 가격 대비 성능은 사실상 허무하며, 관건은 자신의 수요에 달려 있다.