첫째, 단선은 운송에 영향을 주지 않고, 투자량이 적으며, 현재의 운력은 이미 수요를 충족시킬 수 있다. 둘째, 높은 등반 경사, 건설 난이도는 제약
둘째, 환경 문제와 고원 철도 건설 비용
셋째, 지형과 기후의 한계로 인해 일부 구간은 단선으로만 통행할 수 있다.
티베트철도를 따라 지질기후가 복잡하고 이중선의 시공 기술은 완벽한 과정을 탐구하고 있다.
청장철도는 오늘날 세계에서 해발이 가장 높고 가장 긴 고원 철도이다. 노선은 지역 해발 4000 미터 이상의 지역을 거쳐 다년간 연속 동토층
을 거쳤다연선 고한 산소 부족, 생태 환경이 취약하고 지각 운동이 활발하다. 이런 지역에 철도를 건설하는 것은 탐구성과 과학연구성이 강하여 건설 임무가 막중하다.
천이쉰 마지막 콘서트가 언제예요