1. 고속도로는 주로 각 지역의 고속도로 관리국에서 관리합니다. 예를 들어 길림의 고속도로는 Jigao Group에서 관리합니다. 또한, 창춘 고속도로 관리사무소 등 현급 도시에도 고속도로 관리사무소가 설립될 예정이다.
고속도로관리국은 도 교통부 소관으로 고속도로의 건설, 관리, 유지관리는 물론 노선 기반시설의 건설과 개발을 담당한다. 고속도로 관리국에서는 위 업무에 대한 재정 지원과 직원 급여 방법으로 차량 통행료를 징수합니다.
자동차 소유자가 고속도로 운전 중 궁금한 사항이 있으면 고속도로 관리소나 관리 사무소에 직접 가서 직원이 문제를 해결해 주거나 자동차 소유자에게 전화할 수 있습니다. 서비스 핫라인, 자동차 소유자는 고속도로에서 볼 수 있습니다.
2. 고속도로 관리국의 급여는 얼마입니까?
일반 고속도로 직원의 기본급은 업무 영역과 통행량에 따라 다릅니다. 시내 기본급은 5000위안이다. 상여금과 직무 수당에는 우수 직원 선발 시 월 500위안의 보너스, 1박당 50위안의 야간 근무 수당, 매년 6월과 11월 냉난방비 1,200위안이 포함됩니다. 5개 보험과 1개 기금이 있으며 지급기반이 월 976위안, 연 12,000위안으로 상대적으로 높다.
고속도로 요금소 직원은 공무원도 공무원도 아니다. 국내 통행료 징수원은 주로 공공기관(무사업장, 계약직)과 기업체 직원이 근무하고 있으며, 이들 중 임시직 근로자도 물론 2000명 이상은 정상 수준이다. 중부지방의 계약직 근로자 수는 3,000명 내외이고, 기업 근로자의 소득은 상대적으로 안정적이나 복지혜택이 높다.
고속도로관리사무소는 행정기관입니다. 고속도로관리국은 교통부 산하의 정부기관으로 고속도로 관리를 구체적으로 담당하는 기관으로 기업단위가 아닌 행정기관이어야 한다. 직원은 행정 기관이나 사업체에 속합니다. 고속도로 관리국에는 행정 기관이 아닌 기업 단위인 하위 기업(특정 고속도로 회사 등)이 있을 수 있습니다. 직원은 일반 계약직 직원입니다.
1. 고속도로의 급여와 혜택은 여전히 매우 좋습니다. 매년 시험에 지원하는 응시자가 많기 때문에 경쟁률도 매우 높습니다.
2. 급여 및 혜택은 공무원과 거의 동일합니다. 공공기관 중에서는 고속도로 근무자가 급여 및 혜택이 더 좋기 때문에 신청하시면 됩니다.
법적 근거
"유료도로 관리 규정" 제11조 정부 대출 상환 도로의 건설 및 관리는 정무 분리의 원칙과 특수 비무의 원칙에 기초해야 한다. - 영리 목적은 법률에 따라 확립되어야 합니다. 성, 자치구, 직할시 인민정부의 운수부문은 해당 행정구역 내에서 정부 대출 상환 도로의 통일적인 관리, 통일적인 대출, 통일적인 상환을 실시할 수 있다. 영리를 목적으로 하는 고속도로 건설사업은 국민에게 공표하고, 입찰을 통해 투자자를 선정해야 한다. 영리를 목적으로 하는 고속도로는 법에 따라 설립된 도로사업법인이 건설, 운영, 관리한다.