CS75는 외관, 크기, 구성, 파워, 공간 등에서 CS35보다 두 단계 높은 수준이다. 비교적 웅장하고 남성적이며 패셔너블한 SUV 모델이다. 가격도 CS35보다 높습니다. 그러나 돈의 가치가 있습니다.
장안 CS75:
장점 1. 전면 디자인이 터프하고 개성있고, 외관도 아름다워 랜드로버를 흉내낸 것으로 의심된다. 2. 공간이 넓다. , 그리고 차량의 전체적인 실내 공간은 충분히 넓습니다. 3. 풍부하고 실용적인 구성. 4. 1.8T의 성능은 매우 좋습니다. 5. 전체적인 가격 대비 성능 비율이 매우 높습니다.
단점 1. 서스펜션 조정이 너무 힘들고, 내장재의 재질이 무거운 플라스틱 느낌입니다. 2. 시트가 H6 및 다른 모델에 비해 약간 딱딱합니다. 3. 바람소리가 상대적으로 높습니다. 4. 연료 소비가 약간 높습니다.
외관:
창안 CS75의 외관은 랜드로버를 모방한 것으로 의심되지만 기본적으로 모방한 흔적은 많지 않다고 할 수 있다. CS75의 외관은 여전히 매우 아름답고 상대적으로 웅장해 보입니다.
인테리어:
일반적으로 Changan CS75의 인테리어 디자인은 스타일, 기술 및 사용성에 중점을 두고 있습니다. 자체 브랜드 중에서는 꽤 인상적인 소재입니다.
공간:
CS75의 공간은 타의 추종을 불허합니다. 휠 베이스가 2700이고 표준 트렁크 공간이 590L이므로 CS75의 공간은 제 5점의 가치가 있습니다.
구성:
일반적으로 가격 대비 성능 비율이 매우 높으며 오른쪽 사각지대 카메라, 크루즈 컨트롤, 원버튼 시작 등 구성도 매우 좋습니다. , 전자핸드브레이크, ESP 등 다 있어요. 시트조절이 수동인게 아쉽지만 시트조절을 자주 안하는 편이라 괜찮습니다.
힘:
Changan CS75의 1.8T 엔진은 정말 강력합니다. BorgWarner의 슈퍼차저는 이 엔진에 177마력을 제공하는 반면 Tiguan의 1.8T 엔진은 160마력에 불과합니다. Aisin의 6AT와 결합하여 CS75의 전체 출력은 부드러운 변속과 부드러운 가속으로 매우 "부드럽게" 느껴집니다. CS75의 무게는 거의 1.7톤에 달합니다.
오프로드 :
190cm의 지상고가 눈에 띄지는 않지만 나쁘지는 않지만 오프로드에서는 잊어버리세요. 현재 CS75는 그렇지 않습니다. 사륜구동 시스템을 갖추고 있지만 차체는 SUV 답게 험난한 도로에서도 문제가 없습니다.
연료 소모량:
약 1.7톤에 달하는 무게와 1.8T의 배기량을 갖춘 Changan CS75의 연료 소모량은 실제로 그다지 좋지는 않지만 터무니없지는 않습니다. 부드럽게 운전할 경우 오일이 10 미만이면 문제가 없으나 지저분한 경우에는 11~12 정도이면 괜찮습니다.
편안함:
솔직히 CS75, H6, U6을 비교해 봤습니다. 셋 중에서는 U6가 가장 편했고, 그 다음이 H6, 마지막으로 CS75가 1순위였습니다. CS75는 좀 딱딱하고, 두번째로 서스펜션도 좀 딱딱해요. 하지만 제가 가장 좋아하는 점 중 하나는 뒷좌석 각도 조절이 매우 쉽다는 것입니다. 이는 뒷줄에 앉은 친구들에게 전체적으로 넉넉한 공간과 결합되어 CS75의 편안함은 상당히 좋습니다. 좋은.
Changan CS35:
Changan CS35는 Changan Automobile이 독자적으로 개발한 최초의 SUV입니다. 전체적인 모양은 스포티하고 유능하며 패셔너블하며 기술적입니다. Ss-II 차세대 수동 변속기는 CS35에 우수한 제어성을 제공합니다. 미국식 TRW 브레이크 시스템 전체 세트는 ABS 및 EBD와 호환되며 4륜 디스크 브레이크를 사용하면 CS35에 탁월한 안전 성능이 제공됩니다. 동일한 클래스의 실용적인 구성으로 CS35의 운전이 더욱 편안하고 편리해졌습니다.
창안 CS35에는 후진 레이더, 전동 윈도우, LCD 화면이 기본으로 탑재되며, 고급 모델에는 전동 선루프, 자동 에어컨, 다기능 가죽 스티어링 휠 등이 탑재된다. 창안 CS35는 가격과 구성 면에서 매우 경쟁력이 있다. 창안 CS35는 출시와 함께 경제성, 실용성, 구성 면에서 강력한 공세를 펼칠 예정이다.
장점 외관 및 내장 디자인은 에도의 아방가르드 패션을 이어가고 있다
단점 합작차에 비해 제작 기술이나 소재 면에서는 아직 개선의 여지가 있다
Changan CS35 자동차 Changan CS35의 외관은 패셔너블하고 우아하며 도로에서 달릴 때 멋져 보입니다. 전반적인 제어력이 좋고 Changan CS35의 조향 방향이 정확하고 가격이 저렴합니다.
장안 CS35의 외관은 키가 크고 파워풀하며, 부드럽고 날카로우며 깔끔한 라인이 특징이다. 외관 구성은 비교적 통일되어 있으며 구성이 다른 모델 간의 차이는 매우 작습니다.
CS35의 실내는 운전자와 승객을 중심으로 한 랩 어라운드 스페이스 캡슐 디자인을 채택해 스타일링 수준을 풍성하게 해줄 뿐만 아니라 배럴형 계기판, 실버 중앙 컨트롤 등의 기술을 반영했다. 패널 등 세련된 분위기.
CS35는 차세대 블루코어(BlueCore) 고효율 H 시리즈 1.6L 엔진을 탑재해 최고출력 125마력, 최대토크 160N· 중. 이후 단계에서도 1.5T 터보차저 엔진을 탑재해 최고출력 121kW(165마력), 최대토크 250N·m를 발휘할 예정이다. "파워, 청결성, 정숙성"과 높은 신뢰성이라는 세 가지 주요 장점을 가지고 있습니다. "파워"는 높은 출력, 낮은 속도 및 높은 토크를 의미하며 "순성"은 연료를 절약하는 보쉬의 최신 세대 스타트-스톱 시스템을 갖추고 있음을 의미합니다. CO2 배출을 줄입니다." "조용함" - 엔진 공회전 소음은 업계 평균인 45데시벨보다 낮은 38.5데시벨에 불과합니다. 신형 5단 수동변속기와 일본 아이신(Aisin)에서 수입한 Ss-II 4단 AT 자동변속기를 조합해 MT의 100km당 종합연비는 6.6L에 달한다.
CS35에는 3콘 싱크로나이저, 3점 고무 서스펜션 아이솔레이션 등의 기술이 집약된 신형 5단 수동변속기가 탑재됐다. 진동, 일본 Aisin의 오리지널 수입 Ss-II 자동 수동 변속기는 Aisin의 최신 세대 제품으로 효율적인 변속기, 연비 및 빠른 변속이 특징입니다.
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