SX4 를 개업한 지 한 달이 넘었습니다. 전반적으로 좋은 느낌을 참고할 수 있습니다. 동력이 좋습니다. 연료 소비가 좋지 않습니다. 기름 소모가 약 8 개 정도 됩니다. 제 첫 차 손생인 것 같아요. 앞으로 기름 소모가 약간 낮아질 것 같아요. 외관이 매우 운동할 것 같아요. 스타일리시해요. 지금은 모두 스포츠 야외에 가깝지 않아요. ~ 많은 이웃들이 차종이 좋다고 자랑해요 좌석 포위감이 좋다. 전체 차체가 일반 승용차와 같은 등급의 사랑차보다 조금 높다. 지프와 같은 디자인이 좋다. 점점 더 편하다. 하나 모아야 할 것 같다 ~ 인테리어 방면에서는 10 만여점의 차를 모아야 할 것 같다. 운전은 주로 기계측 인테리어를 보고 있기 때문이다. 최저모델을 제외한 다른 모델들은 모두 천창을 장착하면 반드시 천창의 장점이 많다는 것을 알 수 있다. 섀시 높이가 확실히 큰 장점이라는 것을 알 수 있다. 칸이 구덩이를 넘을 때 매우 안심할 수 있다. (윌리엄 셰익스피어, 템플린, 자신감명언) (윌리엄 셰익스피어, 템플린, 자신감명언) 열쇠없이 이 작은 기능을 작동시키면 매우 큰 편리함을 가져다주고, 4S 가 직접 체험할 수 있다 ~ 동력 방면에서는 괜찮은 것 같아요. 대련에서 구릉 지형이 비교적 가파른 비탈에 속해 있어요. 아직 SX4 의 힘이 마음에 들지 않는 것 같아요. ~ 또 많은 친구들이 SX4 의 엔진 소리가 좋은 차를 고를 때 코치도 제가 다른 차를 운전하지 않았기 때문에 함부로 말하지 않았기 때문에 여기에 많은 사람들을 언급합니다. 직접 느껴보라고 하셨죠 ~ ~ ~ 제가 운전 시간이 짧기 때문에 전문적인 평가가 없으니까 제 사용 경험에 대해 지금까지 불만은 없고 운전도 너무 편해요.
하지만 SX4 의 왼쪽 A 기둥 (운전자 측) 이 시야를 확실히 가리고 있다는 것은 심각한 문제다. 특히 초보자는 A 기둥의 문제로 인해 좌측 교차로를 지나는 차가 거의 충돌하는 것을 한 번도 본 적이 없다. 행인이 걸려 있는 것을 한 번도 본 적이 없다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마) 。 。 。 한 번도 교통경찰 지휘를 보지 못했다. 。 。 지금까지이 문제는 여전히 가장 골치 아픈 일이라고 생각합니다. 차를 볼 때 적응이 되는지 살펴봐야 합니다. 이 문제 SX4 는 제가 한 달 넘게 운전한 이후로 더 이상 만족스럽지 못한 점이 없습니다 ~~