비행기의 검은 집게가 뭐예요! 왜 매번 비행기가 사고를 당할 때마다! 모두 검은 집게를 봐야 한다

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항공사고가 발생한 후 비행기는 왕왕 해체되어 불에 타 버렸다. 사람들이 현장에 가서 구조할 때, 항상 무언가를 찾는다. 그 이름은 이미 잘 알려져 있다. 참, 이것이 바로 항공난' 증인' 으로 불리는 블랙박스다. 그것은 조사원들에게 사고의 진상을 이해하는 데 도움이 되는 증거를 제공할 수 있다. < /p>

사실 블랙박스는 비행기의 기록기구이자 비행 데이터 기록기입니다. 비행기의 높이, 속도, 항로, 상승률, 하강률, 가속상황, 연료 소모량, 이착륙장 배치, 그리니치 시간, 항공기 시스템 작동 조건, 엔진 작동 매개변수 등의 비행 매개변수를 모두 기록할 수 있습니다. 다른 하나는 곤돌라 음성 기록기입니다. 그것은 사실 비행기의 각종 통화를 기록할 수 있는 무선 통화 기록기이다. 이 기기의 4 개 트랙은 조종사와 지상 지휘기관의 통화, 정중, 부조종사간의 대화, 기장, 스튜어디스가 승객에 대한 연설을 각각 기록한다. 위협, 폭발, 엔진 소리 이상, 조종석 안의 각종 소리. 블랙박스는 조사자에게 비행기 사고 전 각 시스템의 운행 상황을 제공할 수 있다. 비행기 추락 사고가 짧은 순간, 때로는 조종사와 모든 승무원이 동시에 조난을 당하기 때문에 사고 원인을 조사하는 데 큰 어려움이 있을 수 있으며, 비행 데이터 레코더는 비행기 사고 순간과 사고 전 기간 동안 비행기의 비행 상태, 기계 설비의 작업 상황 등을 사람들에게 제공할 수 있다. 곤돌라 언어 레코더는 사람들이 기내 인원의 다양한 대화에 따라 사고 원인을 분석해 사고에 대해 정확한 결론을 내릴 수 있도록 도와준다. 비행기 추락 시의 맹렬한 충격과 고온의 불길을 견디기 위해 블랙박스의 껍데기에는 두꺼운 강판과 많은 단열충격 보호 재료가 있다. 그리고 가능한 한 안전을 위해 블랙박스는 보통 비행기 꼬리의 가장 안전한 부위, 즉 사고 시 가장 쉽게 손상되지 않는 부위에 설치된다. 비행기가 추락할 때 블랙박스는 1100 C 의 화염에서 30 분 동안 바비큐를 견딜 수 있고, 2 톤의 무거운 물체를 5 분 동안 눌러 휘발유, 오일, 오일, 배터리, 산액, 그리고 이러한 보호에도 불구하고 일부 항공사고에서 블랙박스가 손상되어 국제항공기구는 더욱 엄격한 기준을 규정하고 있으며, 기록매체도 테이프식 개선에서 더 큰 충격을 견딜 수 있는 정적 스토리지 레코더로 바뀌었다. 컴퓨터의 메모리 칩과 비슷하다. < /p>

사실 블랙박스는 검은색이 아닙니다. 사람들이 쉽게 검색할 수 있도록 밝은 적색으로 칠해져 있습니다. 아마도 그 안에 저장되어 있는 것이 비행기 사고에 대한 식별에 큰 의미가 있다고 생각하는 사람들이 있을 것입니다. 너무 신비롭습니다. 그래서 같은 신비한 이름인' 블랙박스' 를 사용했습니다. < /p >