오토내비, 카오카오트래블 등 택시 호출 앱을 5개 부서가 공동으로 인터뷰한 내용은 택시 호출 APP이 악의적인 경쟁을 벌여 무면허 운전자를 모집하고 가입을 유도했다는 내용이었습니다. 이는 시장 질서를 어지럽히고 공공 안전에 영향을 미치며 이는 운전자와 승객에게 매우 위험합니다. 불법적으로 영업을 해도 벌금을 물게 되지만, 이들 소프트웨어에 대한 감독이 엄격하지 않고, 아직까지 영업면허 없이 도로를 달리고 있는 온라인 차량호출업체가 많다.
지금은 택시를 타는 것이 점점 더 편리해지고 있다. 예전과 달리 택시에만 의존할 수 있었고, 택시는 오랜 시간 기다려야 했고, 택시를 타지 않는 경우도 많았다. 온라인 택시 호출의 등장이 영향을 미쳤다고 할 수 있다. 가장 큰 영향은 택시 업계에 있지만, 초기에는 택시 업계의 분위기도 좋아졌던 것으로 기억한다. 택시를 탈 때 택시 얼굴. 미터기를 사용하고 싶으면 미터기를 사용하고, 미터기를 사용하지 않으려면 미터기를 사용하지 마십시오. 단지 더 많은 요금을 청구하기 위해 우회하는 상황이 여전히 많이 있습니다. 이제 온라인 승차 공유와의 경쟁으로 인해 택시 산업의 나쁜 분위기가 많이 개선되었습니다.
그러나 온라인 승차공유에도 최근 몇 년간 등장한 온라인 승차공유 범죄 사건 등 다양한 허점이 있다. 우리나라에서는 온라인 차량호출을 수정하고 있습니다. 초기에는 온라인 차량호출의 기준이 매우 낮았지만, 운전 경험이 충분하다면 온라인 차량호출 등록이 불가능합니다. 지금 등록할 수는 있지만 여전히 운영 인증서를 받아야 합니다. 운영 인증서 없이 적발되면 벌금이 부과됩니다. 이는 불법적인 운영입니다.
이번 택시호출 앱들이 인터뷰에 응하는 이유는 아직까지 불법영업을 하는 사람들이 많아 승객들의 안전을 크게 해치고 있기 때문입니다. 이러한 플랫폼에서는 운전자 등록 심사가 더욱 엄격해지며, 운전자가 운행을 시작하기 전에 운전 증명서를 업로드해야 합니다. 이렇게 하면 낮은 기준으로 운전자를 고용하는 것보다 더 효과적으로 운전자를 통제할 수 있습니다.
장기 상각 비용 상각시 회계 입력