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Mazda Xingcheng 2.0MT 개조 타이어에 대한 권장 사항

먼저 원래 MAZDA6 타이어의 직경을 계산해야 합니다. 원래 크기는 205/55R16이고, 205는 타이어 폭이고, 55는 평탄도 비율입니다. 백분율. 205×55%=112.75mm는 타이어 한쪽의 높이로, 직경을 계산하려면 2를 곱하세요. R16은 휠 사이즈가 16인치입니다. 따라서 원래 MAZDA6 타이어의 직경은 205×55%×2+25.4×16=Φ631.9mm입니다. 전문가들은 타이어를 원래 크기의 ±3% 이하로 안전하게 업그레이드할 것을 권장합니다. 즉, Φ631.9×(±3%)=±18.957mm, 선택되는 새 타이어의 직경은 612.943㎜~650.857㎜ 사이여야 합니다. 원래 크기에 가까울수록 다음 타이어의 크기를 계산하는 것이 좋습니다: 215/45R17=215×45%×2+25.4×17=Φ625.3mm

225/45R17=225 ×45 %×2+25.4×17=Φ634.3mm

225/40R18=225×40%×2+25.4×18=Φ637.2mm

225/45R17은 원래 사이즈에 가장 가깝지만, 타이어 폭이 넓을수록 연료 소모가 더 많다는 점을 고려하면 그래도 215/45R17을 선택하시는 걸 추천드려요! 개인적으로는 18인치 휠이 너무 크고 너무 얇아서 승차감이 좋지 않을 것 같아요! 매우 열악하고 18인치 휠 허브

< p> 원래 브레이크 디스크에 비해 개인적으로 브레이크 디스크의 크기가 너무 작고 이상해 보인다는 느낌이 듭니다. 수정해야 해요! Yabodi의 휠이 각각 1,250위안 정도 더 좋고 타이어는 Michelin LC, 각각 950위안 정도인 것 같습니다. 수정을 위해 평판이 좋은 상점에 가십시오. 다른 브랜드도 괜찮지만 품질이 좋아야죠! 타이어 허브는 차량의 출력의 종단이라는 사실도 꼭 아셔야 해요! 타이어에는 직사각형 구멍 표시(휠 허브 가장자리 근처)가 있으며 직사각형 구멍에는 "2510", "25"는 주 번호, "10"은 연도와 같은 4개의 숫자가 있습니다. 2010년 25주차에 생산된 제품입니다!

우선 원래 MAZDA6 타이어의 직경을 계산해 주셔야 합니다. 원래 사이즈는 205/55R16, 205는 타이어 폭입니다. , 55는 평탄도 비율이고; 205×55%=112.75mm는 타이어 한쪽의 높이로, 직경을 계산하려면 2를 곱하세요. R16은 휠 사이즈가 16인치입니다. 따라서 원래 MAZDA6 타이어의 직경은 205×55%×2+25.4×16=Φ631.9mm입니다. 전문가들은 타이어를 원래 크기의 ±3% 이하로 안전하게 업그레이드할 것을 권장합니다. 즉, Φ631.9×(±3%)=±18.957mm, 선택되는 새 타이어의 직경은 612.943㎜~650.857㎜ 사이여야 합니다. 원래 크기에 가까울수록 다음 타이어의 크기를 계산하는 것이 좋습니다: 215/45R17=215×45%×2+25.4×17=Φ625.3mm

225/45R17=225 ×45 %×2+25.4×17=Φ634.3mm

225/40R18=225×40%×2+25.4×18=Φ637.2mm

225/45R17은 원래 사이즈에 가장 가깝지만, 타이어 폭이 넓을수록 연료 소모가 더 많다는 점을 고려하면 그래도 215/45R17을 선택하시는 걸 추천드려요! 개인적으로는 18인치 휠이 너무 크고 너무 얇아서 승차감이 좋지 않을 것 같아요! 매우 열악하고 18인치 휠 허브

< p> 원래 브레이크 디스크에 비해 개인적으로 브레이크 디스크의 크기가 너무 작고 이상해 보인다는 느낌이 듭니다. 수정해야 해요! Yabodi의 휠은 각각 1,250위안 정도이고 타이어는 각각 950위안 정도인 Michelin LC가 더 좋다고 생각합니다. 수정을 위해 평판이 좋은 상점에 가십시오. 다른 브랜드도 괜찮지만 품질이 좋아야죠! 타이어 허브는 차량의 출력의 종단이라는 사실도 꼭 아셔야 해요! 타이어에는 직사각형 구멍 표시(휠 허브 가장자리 근처)가 있으며 직사각형 구멍에는 "2510", "25"는 주 번호, "10"은 연도와 같은 4개의 숫자가 있습니다. 즉, 2010년 25번째 주에 생산된 제품입니다!