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1, 장안 스즈키 비트라 < /p>
차측 < /p>
공중부양식 지붕 디자인은 대형 파노라마천창에 맞춰 밤에 하늘을 흔드는 것에 대한 동경을 어둡게 하여 패션을 배가시킨다. (윌리엄 셰익스피어, 윈드서머, 희망명언) (윌리엄 셰익스피어, 윈드서머, 희망명언) < /p>
또한 블루 눈동자 LED 어댑티브 전조등, 송곳니 LED 주간 주행등, LED 미등, 상어 볼패널, 동감 허브 등 트렌드 기술과 패션 요소의 상호 작용을 통해 비트라의 취향과 독특한 기질을 더욱 돋보이게 한다. 비트라가 야외, 크로스컨트리, 소풍, 모임, 일상 업무 등' 다장면' 의 차량 수요를 여유롭게 충족시킬 수 있게 해준다. < /p>
2, 장안 샤오 도로 < /p>
스즈키 샤오 도로, 2017 상하이 모터쇼에서 장안 스즈키는 공식적으로 작은 SUV 인 샤오 길을 발표했습니다. 새 차가 결합되기 전 S-CROSS 컨셉트카의 클래식 요소로 주요 외관 디자인에 맞게 조정되어 새로운 폭포식 전면 그릴과 새로운 스타일의 전면 헤드라이트를 채택했습니다. < /p>
전방에 새로운 폭포식 전면 그릴이 채택돼 크롬 도금된 현수막과 그릴 테두리가 더욱 정교하게 보입니다. 이와 함께 이전의 S-CROSS 와 함께 신차의 새롭게 설계된 LED 어댑티브 전면 램프는 그릴에 연결되어 있으며 내부에는 훈제 블랙 처리가 적용되어 LED 주간 주행등이 통합되어 있습니다. < /p>
3, 짐니 (수입). < /p>
짐니 (JIMNY) 는 일본 스즈키에서 생산한 경량 ORV 오프로드 차량으로, 동력에 최대 전력 63kW, 최대 토크 110Nm 의 1.3L 자연흡입 엔진, 비적재식 차체, 앞뒤 하드브리지, 시분할 4 드라이브 시스템을 사용한다. [1]? < /p>
길니는 크로스컨트리 애호가들 사이에서 높은 지위를 누리고 있지만, 중국의 길니니는 모두 수입차종이다. 그러나 시장 포지셔닝으로 이 차는 지금까지 국산이 없다. < /p>
4, 슈퍼 비트라 (수입). < /p>
슈퍼비트라 (Grand Vitara) 는 일본 스즈키와 범용 * * * 이 함께 개발한 크로스컨트리 차량으로 2004 년 초 중국에 입국했다. 사실, 슈퍼 비트라는 중국에서 외롭지 않다. 여기에는 도요타 특예, 혼다 crv 와 같은 익숙한 얼굴들이 많이 있다. 이 세 사람은 본국과 유럽 시장에서 이미 여러 해 동안 서로 싸우고 있다. 이번 비트라가 중국에 상륙했다. < /p>
는 숙적 외지 재전 냄새가 난다. 차이점은 중국 SUV 시장이 호황을 누리면서 많은 제조업체들도 자체 SUV 모델을 생산해 왔으며, 비트라라는 가격대에서는 장풍치타, 개척자, 북로패 등과 시장 쟁탈을 벌일 것이라는 점이다. (윌리엄 셰익스피어, 스튜어트, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) < /p>
5, 잉그니스 (수입). < /p>
외관상 신차 앞얼굴은 새로운 4 홀 그릴 디자인을 채택하고, 2 개의 램프 그룹 내부에는 2 원 LED 등대도 장착돼 있고, 차 꼬리에는 숨겨진 배기 배치도 적용돼 있다. 이 차 페인트는 상아 진주백으로 숯블랙 스포츠 허브를 채용해 두 가지 색상 대비로 영동감을 자아냈다. 이 밖에도 신차에는 13 가지 색상 중에서 선택할 수 있는데, 그 중 7 개는 단일톤, 6 개는 이중톤으로, 상아진주백색, 견인력 노랑, 카키색 진주금 등 세 가지 새로운 색조가 포함되어 있습니다. < /p>
여기서 짐니, 길, 잉그니스는 모두 작은 SUV； 에 위치하고 있습니다. 장안 스즈키 비트라는 소형 SUV 에 위치하고, 슈퍼비트라 (수입) 는 컴팩트한 SUV 에 위치하고 있다. < /p>
스즈키 롬니는 비승식 차체 구조를 채택하고 시분할 4 드라이브 시스템을 표준으로 하는 하드파 비포장도로차입니다. 스즈키 (SUZUKI) 는 1920 년에 설립되어 일본의 자동차 제조업체이다. 스즈키는 1984 년 처음으로 중국 시장에 기술을 제공했으며 중국 시장에 진출한 최초의 일본 자동차 회사 중 하나였다.
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2018 년 8 월 23 일 일본 자동차 제조업체인 스즈키는 장안 자동차와의 합자 관계를 해제하고 중국 자동차 시장을 탈퇴하며 인도 시장으로 집중하겠다고 발표했다. 스즈키 비트라는 1.6L 또는 1.4T 엔진을 장착했는데, 그 중 1.6L 엔진의 최대 전력은 122 마력이고 1.4T 엔진의 최대 전력은 140 마력에 달한다. < /p>
기존 시스템 섹션에서 이 차는 5 단 수동 변속기, 6 단 수동 변속기 및 6 단 자동 변속기를 사용합니다. 차체 사이즈의 경우 장안 스즈키 비트라의 차체 가로세로는 4175mm/1775mm/1610mm, 베이는 2500mm 입니다. 언급할 만한 것은. < /p>
비트라 탑 모델은 전선과 같은 ALLGRIP 타이밍 4 드라이브 시스템을 갖추고 있으며, 여러 개의 클러치 제한 슬립 차동 장치와 개방형 차동 장치가 장착되어 있습니다. < /p>
매일 주행할 때 동력은 전바퀴에 모두 출력되고, 차량 타이어가 미끄러지면 전자보조시스템이 간섭에 참여해 일부 동력을 뒷바퀴로 옮겨 차량이 곤경에서 벗어날 수 있도록 도와준다. < /p>
확장 자료: < /p>
장안 스즈키 SUV 에는 길, 비트라 회사는 현재 연간 35 만 대의 차량과 35 만 대의 엔진을 생산할 수 있는 생산 능력을 갖추고 있다. 회사는 일본 스즈키의 과학관리 모델을 도입하여 국제적으로 통용되는 린 생산 방식을 실시한다. < /p>
2018 년 9 월 4 일 장안차는 일본 스즈키 주식회사와 스즈키 (중국) 투자유한공사와 1 원짜리 현금으로 일본 기업이 보유한 장안스즈키 50 지분을 인수하고 2018 년 말까지 지분 인도를 완료하기로 합의했다. 장안스즈키는 중일합자기업에서 장안자동차 전액 자회사로 전환된다. < /p >