1. 대응 방법
1. 급제동을 하지 말고 천천히 감속하세요. 왜냐하면 고속 주행 중 타이어가 갑자기 터지면 차량의 방향이 틀어지고, 급제동을 하면 흔들림이 심해져 전복 사고가 발생하기 때문입니다.
2. 천천히 속도를 줄이면서 스티어링 휠을 양손으로 꽉 잡고 펑크 난 타이어 반대 방향으로 돌려 차량이 직선 주행하는지 확인하세요.
2. 치료 방법
1. 차량에 갑자기 타이어 펑크가 났을 때는 핸들을 안정되게 잡고 액셀을 최대한 빨리 놓아야 합니다. 아니면 페달을 세게 밟으세요. 차량의 방향을 안정시킨 후 기어박스를 중립으로 전환하고 엔진 브레이크를 사용하여 차량 속도를 천천히 줄일 수 있습니다. 차량 속도가 20km/h 이하로 떨어지면 브레이크를 밟아 차량 속도를 더욱 줄이고 천천히 옆으로 차를 세울 수 있습니다. 이때 교통량이 많을 경우 이중 점멸등을 켜서 주변 차량에 경고할 수 있습니다.
2. 차량이 정차하고 주차된 후에는 즉시 차량의 이중 점멸등을 켜고 엔진을 끄고 핸드 브레이크를 작동하십시오. 차량에서 내리기 전 백미러를 이용해 뒤에서 오는 차가 없는지 확인하고 차량 상태를 확인하고, 최대한 빨리 차량 후방 150m에 삼각 반사경을 설치하세요. 다음으로, 차량의 실제 상황에 따라 스페어 타이어를 직접 교체하거나 긴급출동 서비스를 요청할 수 있습니다.
3. 타이어 파열 방지
1. 래디얼 타이어 우선
튜브리스 타이어와 래디얼 타이어는 카카스가 부드럽고 벨트는 더 강한 소재로 만들어졌습니다. 인장 변형이 큰 패브릭 코드 또는 스틸 코드이므로 이러한 종류의 타이어는 충격 저항이 강하고 회전 저항이 작으며 에너지 소비가 적으며 고속도로 주행에 가장 적합합니다.
튜브리스 타이어는 질량이 작고 공기밀도가 좋으며 구름 저항이 낮아 타이어에 펑크가 나도 타이어 공기압이 급격하게 떨어지지 않아 계속 주행할 수 있습니다. 이런 종류의 타이어는 림을 통해 직접 열을 발산할 수 있기 때문에 작동 온도가 낮고 타이어 고무가 천천히 노화되며 수명이 상대적으로 깁니다.
2. 가능한 한 저압 타이어를 사용하십시오.
현재 거의 모든 자동차와 트럭은 저압 타이어를 사용합니다. 왜냐하면 저압 타이어는 탄력이 좋고 크로스가 넓기 때문입니다. -단면, 노면과의 넓은 접촉면 및 얇은 벽, 우수한 방열 기능으로 자동차의 주행 부드러움과 조향 안정성이 향상되고 타이어 수명이 크게 연장되며 자동차 타이어 펑크 발생을 방지합니다.
3. 속도 수준과 하중 지지력에 주의하세요
타이어 유형마다 고무와 구조가 다르기 때문에 속도와 하중 지지 한계가 다릅니다. 타이어를 선택할 때 운전자는 타이어에 표시된 속도 수준 표시와 하중 운반 능력 표시를 명확하게 확인하고 차량의 최대 주행 속도와 최대 하중 운반 능력보다 높은 타이어를 선택하여 주행 안전을 보장해야 합니다.
4. 표준 타이어 공기압 유지
타이어의 수명은 공기압과 밀접한 관련이 있습니다. 과도한 공기압으로 인해 타이어가 과열되었다고 운전자가 판단한 경우, 온도를 낮추기 위해 타이어 공기를 빼거나 타이어에 찬물을 부어서는 안 됩니다. 그렇게 하면 타이어의 노화가 가속화됩니다. 이 경우 차를 멈춰서 자연스럽게 온도를 낮추고 압력을 낮추면 됩니다. 타이어 공기압이 너무 낮을 경우, 운전자는 제때에 공기압을 주입하고 타이어의 공기압이 천천히 낮아지는지 확인하여 공기압이 좋은 타이어로 교체해야 합니다.