망간강 망간강은 재료의 압출, 충격 및 쉽게 마모되는 가혹한 작업 조건에서 사용되는 경우가 많습니다. 손상은 대부분 마모로 인해 발생하며 약간의 파손 및 변형이 발생합니다. 마모는 금속 부품의 표면이 서로 접촉하여 움직일 때 발생하는 마찰 마모와 다른 금속 또는 비금속 재료가 금속 표면에 닿을 때 발생하는 마모 및 흐르는 가스 또는 접촉에 의해 발생하는 충격 마모로 구분됩니다. 액체와 금속. 내마모강의 내마모성은 재료 자체에 따라 다르며, 내마모강은 다양한 작업 조건에서 서로 다른 내마모성을 나타냅니다. 재료 자체와 작업 조건에 따라 내마모 성능이 결정됩니다. 고망간강 및 내마모강은 주로 오스테나이트계 망간강을 주조하며, 특정 조건에서 특정 열처리를 한 저합금강도 윤활 마찰 조건에 사용됩니다.
내마모성이 높은 고망간강은 충격 연마 마모 및 고응력 연삭 연마 마모 조건에 특히 적합합니다. 볼 밀 라이너, 해머 크러셔 해머, 조 크러셔 조 플레이트 및 콘을 제조하는 데 자주 사용됩니다. 파쇄기 롤링 모르타르 벽, 파쇄벽, 버킷 벽, 굴삭기 톱니, 철도 스위치, 트랙터 및 탱크의 트랙 패드 등과 같은 내충격성 및 내마모성 주물. 고망간강은 방탄강판, 안전강판 등에도 사용됩니다.
고망간강은 잘 알려진 내마모강이며, 주조 구조는 오스테나이트와 탄화물로 이루어져 있습니다. 1000도 정도에서 물 담금질을 한 후 조직이 단일 오스테나이트나 오스테나이트에 소량의 탄화물을 더한 형태로 변태해 인성이 좋아지므로 수경화 처리라 한다.
고망간강의 가장 중요한 특징은 강한 충격 및 압출 조건에서 표면층이 빠르게 가공 경화되어 중심에 있는 오스테나이트의 우수한 인성과 가소성을 유지할 수 있다는 점입니다. 내마모성이 우수합니다. 이는 다른 재료와 비교할 수 없습니다. 그러나 고망간강의 내마모성은 가공 경화를 형성하기에 충분한 조건에서만 우수성을 나타내며 다른 경우에는 평균 수준입니다.
대표적인 Mn17 내마모성 고망간강은 Mn13강을 기본으로 망간함유량을 증가시켜 오스테나이트의 안정성을 향상시키고 탄화물의 석출을 방지하여 강의 강도와 소성을 향상시키는 강입니다. , 강의 가공경화성 및 내마모성을 향상시킵니다. 예를 들어, 북쪽에서 사용되는 ZGMn18 철도 포크의 서비스 수명은 ZGMn13보다 20%~25% 더 깁니다.
고망간강의 가공경화 현상으로 인해 주물 가공은 최대한 피해야 한다. 주조물의 구멍과 슬롯은 최대한 주조되어야 합니다. 그러나 고망간강 가공이 완전히 불가능한 것은 아니다. 공구 드레싱은 1회 공급 후에 수행할 수 있습니다. 가공 피드가 가공 경화층을 피할 수 있도록 주조 공정 설계 중에 불가피한 가공을 확대해야 합니다.
고망간강을 재가열하면 250~800°C 사이에서 취성 탄화물 석출 온도 범위가 존재하며, 주조 상태의 고망간강도 망상 탄화물과 주조 응력을 가지므로 용접 성능이 저하됩니다. 매우 가난합니다.
고망간강 주강품의 경우 강수화 처리 후 라이저를 절단하거나 결함을 용접으로 보수하고, 용접 후 신속히 냉각시켜야 한다. 열 영향부를 최대한 없애거나 줄이기 위해 용접 시 소전류, 불연속 용접 또는 수냉식을 사용하십시오. 용접봉은 고망간강 또는 오스테나이트계 스테인리스강으로 만들어집니다. 가공 경화층이 있는 경우 용접 전에 제거해야 합니다. 이미 이해하셨는지 모르겠네요? Yangjiang Swordsman Network(www.yjdoke.com)와 소통하고 토론하는 것을 환영합니다.
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