시보레 음악풍의 대비

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신흥이 출시되면서 국내 소형차 시장이 시끌벅적해졌다. 새롭게 선보이는 새로운 외관 디자인은 젊은 소비자들의 시선을 사로잡아 곳곳에서 활기를 띠고 있다. 유럽의 디자인 스타일, 전 세계적으로 동기화되는 패션 차종은 유니버설 쉐보레 브랜드의 국내 시장에 대한 중시를 보여준다. 그러나 동포 형제보다 어떤 사람의 입맛에 더 잘 어울릴까요? 우리 함께 이 두 동문형제의 다른 지위를 알아보자. < /p>

차세대 음악청은 유럽 디자인 스타일을 계승하고, 음악풍은 비교적 귀여운 3 차 오리지널 디자인 차이다. 외관라인이 짱짱함과 동글함이 어우러져 유럽화된 디자인 스타일이 스타일리시해 보입니다. 디테일은 다소 정교하고 전체적으로 스타일리시하고 작고 일반 소비자용 차의 심미 수요에 더 가깝다는 인상을 준다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 지혜명언) (윌리엄 셰익스피어, 오페라, 지혜명언) < /p>

낙풍 시장은 더 많은 안정을 유지했기 때문에 트렁크를 더 많이 꺼내면 더욱 사려 깊고 실용적이며 2007.11-2008.2 기간 동안 월판매량 * * * 36162 대가 팔렸다. 이것은 백성들의 마음속에서의 지위와 긍정을 설명하기에 충분하다. < /p>

차세대 락청 직포와 플란넬 원단 좌석이 편하며 운전석 좌석은 등받이 각도와 앞뒤 조절 뿐 아니라 높이도 조절할 수 있습니다. 손잡이와 손잡이 디테일 처리가 잘 되어 있어 거친 느낌이 없어요. 좌석 앞뒤를 조절하는 손잡이는 좌석 밑에 숨겨져 있어 시각적으로도 더욱 아름답다. 음악풍과 같은 인테리어 스타일도 음악청을 더욱 젊고 스타일리시하게 보이게 했다. < /p>

80 년대 이후 패션을 추구하는 청남청년의 승석이라면 차세대 음악 청승이 더 적합하다. 악풍 인테리어가 신선하고 편안하다. 투톤 인테리어는 전체적으로 조화롭고 패션과 미감이 넘친다. 악풍은 트렌디한 원형 에어컨 배출구 디자인을 채택했는데, 아마도 작은 차의 귀여움을 부각시키기 위해서일 것이다. 또한 폐쇄적인 디자인으로 미관과 방진 역할을 할 수 있습니다. < /p>

음악풍 센터 콘솔 위에는 접을 수 있는 덮개와 함께 큰 사물함이 있습니다. 휴대전화와 통행카드 어음을 넣는 것은 여전히 상당히 편리하다. 이 밖에도 같은 가격대의 자율차종을 비교하면 악풍 내장식의 정교함은 동그라미를 칠 수 있다. < /p>

신락청과 음악풍에 탑재된 1.6LTwin-Tec 쌍탑 캠 샤프트 (DOHC)16 밸브 엔진은 독일 오보에서 설계한 것으로, 최대 출력력 78(1.4L 엔진은 69) 킬로와트, 최대 출력토크 146(1.4L 동량 경쟁 차종에서 약간의 우세, 특히 4000 회전의 최대 토크 회전 속도가 있어 시작 시기가 좀 더 앞당겨져야 한다. 빨리 시작하려면 액셀러레이터를 늘려 회전 속도를 높이고 토크를 높이면 된다. 평균 종합 연료 소비도 7.5-9 리터 정도다. < /p>

1.6LTwin-Tec 인라인 4 기통, 이중 상단 캠 샤프트 (DOHC)16 밸브, SFI 시퀀스 다 지점 연료 분사, ECU 제어 모듈 < /p>

평소 가정용, 만재일지라도 에어컨 5 명을 켜면 1.4L 변위가 범용 요구를 충족시킬 수 있다. 물론 편안하고 부드러운 운전 방식에 더 적합하고, 운전자에게 충동과 자극을 느끼게 할 수 없다. 동력을 마음에 드는 친구는 1.6 배출량을 선택하는 것이 좋다. 0.2 리터가 훨씬 더 세다. < /p>

1.4L Twin-Tec 인라인 4 기통 엔진 < /p>

1.4LTwin-Tec 인라인 4 기통, ECU 제어 모듈. < /p>

1.2LB-DOHC, 인라인 4 기통, 16 밸브, SFI 시퀀스 다 지점 연료 분사, ECU 제어 모듈. 음악풍은 잠시 이런 변위가 없다. < /p>

신락은 같은 등급의 최저 연료 소비와 최고 상승력도 가지고 있다. 1.2L 엔진은 신악승의 가장 큰 포인트로 차세대 기술에 속하는 엔진 제품으로, 기술함량이 자연스럽게 더 높다. < /p>

예를 들어 전기제어식 PDA, 흡기 각도, 제어 가능한 흡기 매니 폴드 (미크론 고정밀 가공 및 마그네슘 합금을 이용한 에어백 개스킷 포함), 압축비 10.5, 93 호 휘발유를 사용할 수 있습니다. 이러한 측면은 모두 중국의 도로 상황에 따라 개발되고 조정된다. 상승 전력은 동급 최고 수준인 53.1kw/L 에 달한다. 공식 데이터 90km 의 등속 연료 소비는 같은 등급의 가장 낮은 4.7L/100km 에 달한다.

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< P > 음악청, 악풍매달림 디자인 방면은 전면 맥퍼슨식 독립서스펜션, 후비틀림 빔 반독립서스펜션과 똑같다. 그러나 후미상자의 악풍을 더해 좀 더 듬직하게 표현했다. 긴급 병렬선 과정에서 먼저 그것의 길이를 조금 예측해야만 동작을 할 수 있다. 이 점은 더욱 우세하다. 작은 차체가 차류 속을 더 쉽게 돌아다닐 수 있다는 것은 바로 짧은 차림으로 안정도를 높였기 때문이다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 희망명언) 하지만 음악풍도 나름대로의 독특한 디자인을 가지고 있고, 핸들의 피드백력도 음악 관리보다 더 무겁고 통제하기 쉽다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 독서명언) < /p>

< P > 노면 요동 흡수성 상락성, 개인적으로는 운동을 더 좋아하는데, 아마도 내가 즐길 수 있을 것이다. 그런 여유로운 운전의 즐거움은 일부 젊은이들이 추구하는 것이다. (조지 버나드 쇼, 스포츠명언) 안일함을 좋아한다면, 음악 트렁크 안에 더 많은 레저 용품을 넣어 일상의 필요를 충족시킬 수 있다. (조지 버나드 쇼, 자기관리명언) < /p >