현재 패밀리카 시장에서도 여전히 베스트셀러 모델은 세단, SUV 등 기존 모델이다. 그러나 많은 남성 소비자들은 산을 오르고 강을 내려가며 오프로드의 즐거움을 누릴 수 있도록 견고한 외관과 탁월한 오프로드 성능을 갖춘 하드코어 오프로드 차량을 소유하고 싶어합니다. 최근 몇 년 동안 새로운 오프로드 차량이 많이 출시되면서 모든 사람이 선택할 수 있는 모델이 점점 더 많아지고 있으며 이는 또한 많은 소비자를 현혹시켰습니다. 오늘은 개인적으로 20만 정도의 예산으로 추천드리는 하드코어 오프로드 모델 3가지에 대해 알려드리겠습니다.
하발 H9은 하발모터스의 플래그십 SUV로, 거대한 차체 크기는 물론 전체적인 성능도 매우 뛰어나며 많은 소비자들의 호평을 받고 있다. 차량 전면부는 특히 넓은 배너형 크롬 도금 그릴을 적용해 역동적인 측면 안개등과 두꺼운 전면 펜더도 어우러져 전체적으로 날렵한 느낌을 준다. 앞면은 알아볼 수 있을 뿐만 아니라 속도도 매우 빠르고, 상당히 위풍당당해 보여서 사람들이 힘이 넘친다는 느낌을 줍니다.
몸 전체의 모양도 매우 꽉 차 있으며 허리 라인이 튼튼하며 차체 하단에는 두꺼운 은색 크롬 스트립이 있으며 클래식 외부 타이어와 결합되어 차에 매우 느낌을줍니다. 하드코어한 분위기. 언제든지 크로스컨트리를 갈 수 있을 것 같은 느낌이 듭니다. 차체 전체 길이는 4856mm, 휠 베이스는 2800mm로 공간 성능이 뛰어나 일상생활에서도 부담 없이 사용할 수 있을 뿐만 아니라 장거리 크로스컨트리 여행에도 넉넉한 양의 물품을 담을 수 있다.
이 차는 무부하 차체 설계를 채택했으며 최고 출력 224마력, 최대 토크 385N.m의 2.0T 엔진을 탑재했으며 8AT 자동 매뉴얼과 조화를 이룬다. 기어박스와 동력 출력 방식은 적시 사륜구동입니다. 다양한 지형 주행 모드 및 다중 차동 잠금 장치 지원과 결합된 이러한 뛰어난 동력 조합은 차량의 오프로드 성능을 매우 탁월하게 만듭니다. 대부분의 오프로드 구간에 직면했을 때 자동차는 쉽게 처리할 수 있으며 동일한 수준의 하드코어 합작 투자 오프로드 차량보다 나쁘지 않습니다.
닛산 투다(Nissan Tuda)는 가성비 좋은 합작 하드코어 오프로드 차량으로 출시 이후 많은 자동차 마니아들의 주목을 받았으며, 판매 실적도 매우 좋다. 외관상으로는 최신 패밀리 스타일의 디자인 언어를 채택했으며, 중앙 그릴의 'U'자형 크롬 도금 형상이 특히 두껍고 양쪽 헤드라이트도 대형 검정색 하단 그릴과 결합되어 밝습니다. , 사각 측면 에어 인테이크를 적용해 전면 전체가 유난히 투박해 보이고 파워풀한 느낌이 강하다.
차체 전체의 형상이 유난히 빵빵하고, 허리 라인도 매우 박력이 넘친다. 차체 측면에 특수 페달이 있고, 높은 지상고와 시원한 휠 허브 형상이 어우러져, 아주 하드코어한 오프로드 스타일을 갖고 있어 파워풀한 느낌을 줍니다. 차체 전체 길이는 4882mm, 휠베이스는 2850mm로 특히 공간 성능이 뛰어나 데일리 유스에도 부담 없이 사용할 수 있고, 적재 능력도 매우 좋다.
차는 무부하 차체 설계를 채택했으며 최고 출력 193마력, 최대 토크 245N.m의 2.5L 엔진을 탑재했으며 6MT 매뉴얼+와 조화를 이룬다. 7AT 자동수동변속기이며, 출력모드는 전륜구동 + 파트타임 사륜구동이다. 이 동력 조합은 특별히 강력하지는 않지만 리어 액슬 차동 잠금 장치와 결합되어 안정성이 특히 높으며 차량의 오프로드 성능은 여전히 매우 우수하며 대부분의 소비자의 요구를 충족할 수 있습니다.
베이징 BJ40, 국내 하드코어 오프로드 차량의 스타 모델인 베이징 BJ40은 뛰어난 시장 인지도와 판매 실적을 자랑하며 많은 소비자들의 깊은 사랑을 받고 있다. 외부에서 볼 때 차량의 전면은 패밀리 스타일의 "5홀" 크롬 도금 그릴을 사용하여 사각형 모양입니다. 양쪽의 헤드라이트도 매우 사각형 모양이며 역동적인 "입"과 결합됩니다. 형태의 주간주행등은 라이트와 두꺼운 하단 범퍼, 전면 전체가 강인하고 스타일리시해 보이며, 강력한 힘과 움직임을 보여줍니다.
몸 전체에 가로와 세로의 선을 많이 채용해 정사각형과 사각형으로 보이는데, 특히 바깥쪽으로 확장된 두툼한 휠 눈썹과 차체의 사이드 스텝이 어우러져 강인함이 느껴진다. 특히 터프가이다운 느낌이 강해 오프로드 마니아들에게 많은 사랑을 받고 있습니다. 차체 전체 길이는 4630mm, 휠 베이스는 2745mm로 공간 성능이 뛰어나 자동차 오너들이 오프로드 주행을 즐기면서도 데일리 사용도 충족할 수 있다.
이 차는 무부하 차체 설계를 채택했으며 최고 출력 224마력, 최대 토크 380N.m의 2.0T 엔진을 탑재했으며 8AT 자동 매뉴얼과 조화를 이룬다. 기어박스와 출력은 전륜구동 +파트타임 4륜구동입니다. 이 동력 조합의 폭발력은 특히 강력합니다. 다양한 주행 모드 및 차동 잠금 장치 지원과 함께 이 차량은 뛰어난 오프로드 성능을 갖추고 있어 쉽게 산을 오르고 강 아래로 이동할 수 있습니다. 베이징 BJ40의 곧 출시될 '블레이드 히어로 에디션'은 오프로드 성능이 더욱 향상되었다는 점을 언급할 가치가 있습니다.
요약: 위의 세 가지 하드코어 오프로드 모델은 200,000위안의 가격으로 매우 압도적인 외관을 가지고 있을 뿐만 아니라 뛰어난 오프로드 성능도 갖추고 있습니다. 또한 모든 친구들이 열심히 일하여 자신만의 하드코어 오프로드 차량을 구입하고, 이를 타고 강을 건너 여행하며, 자연의 아름다움을 감상할 수 있기를 바랍니다.
본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.