Changan Yuexiang 대 Chevrolet Sail

외모 : 둘 다 꽤 어리다

New Sail과 Yuexiang의 외모는 비교적 젊고 잘생겨서 젊은 사람들에게 꽤 적합합니다. 비교글이기 때문에 소비자들은 승자를 원한다고 생각합니다. 개인적인 취향에 관해서는 저자는 신형 세일이 더 흥미롭고 전면 디자인이 더 단순하다고 생각하지만, 이미 표현하고 싶은 취향을 충분히 표현할 수 있다고 생각한다.

먼저 신형 세일을 살펴보자. 사실 신형 세일은 이전 모델과 다른 플랫폼을 사용하며, 외형도 기존 모델과 유사하지 않다는 것을 짐작할 수 있다. 신형 세일의 경우 기존 모델을 활용한 것으로 국내에서는 잘 알려져 있지 않습니다. LeFeng과 매우 흡사하며 차이점은 매우 작습니다. 전면 모양은 매우 단순하고 멋지며 쉐보레 제품군의 스타일이 상당히 강합니다.

측면 디자인 라인은 둥글둥글하지 않고 단호합니다. 검은색 도어 핸들과 백미러는 신형 세일의 단순한 코랄 레드 색상과 다소 어울리지 않습니다. 테일 모양은 상당히 역동적이고 상대적으로 짧아 차량 전체가 더욱 컴팩트해 보입니다. 미등은 라인의 윤곽을 따라 위쪽으로 움직이며 여기에는 쉐보레 골드 보타이 로고가 매우 눈부십니다.

웨샹은 마즈다와의 인연 때문인지 외관 디자인도 마즈다3와 많이 비슷해 보기에도 더욱 성숙하고 자연스러운 디자인을 갖고 있다. 앞면을 보면... 마치 작은 강철 대포처럼 보이는데, 젊은이들의 취향에 매우 적합합니다.

인테리어: 신형 세일은 더욱 질감이 있고 아방가르드하다

뉴 세일의 인테리어 디자인은 단순하고 금색 나비넥타이가 가져온 고상한 기질은 없지만, 콘솔과 대시보드의 색상 디자인은 모두 매우 흥미롭습니다. 비록 뛰어나다고 할 수는 없지만, 적어도 새로운 Sail 디자이너들은 그런 생각을 가지고 있습니다. 하지만 자체 브랜드인 Yuexiang에서 배울 만한 점이 하나 있습니다. 동일한 대면적 플라스틱 소재를 사용하지만 쉐보레에서는 엠보싱된 입자 표면을 처리하고 촉감이 더 좋기 때문에 그렇게 저렴하다는 느낌을 받지 못할 것입니다. . 일부.

웨샹의 인테리어는 전형적인 가족용 경제 자동차가 갖춰야 할 심플하고 소박한 모습입니다. 어두운 색상의 인테리어는 블랙과 그레이로 이루어져 있으며, 실버 메탈 트림으로 장식되어 있습니다. 이 색상은 별로 매력적이지 않을 수도 있지만, 쉽게 더러워지지 않아 가정용으로 매우 적합합니다. 솜씨와 재료 측면에서 Yuexiang은 여전히 ​​넓은 면적의 플라스틱 재료를 사용하지만 눈에 띄는 거칠기가 없이 솜씨가 상대적으로 좋습니다.

사용자 친화적인 내부 수납 디자인 측면에서도 신형 세일은 수납 디자인도 동급 모델이라 할 수 있다. Yuexiang도 좋은 성과를 거두었지만 여전히 이 분야에서 더 열심히 노력하고 소비자에 대해 더 많이 생각해야 합니다.

공간 측면에서: Yuexiang이 승리합니다.

아래 비교를 살펴보겠습니다.

모델? New Sail Yuexiang?

길이(mm) ?4249?4360?

폭(mm)?1690?1710?

높이(mm)?1505?1475?

휠베이스( mm)? 2465?2515?

수하물 부피(L)?370?--?

높이 측면에서 신형 Sail보다 작은 점을 제외하면 Yuexiang은 다른 것보다 더 큽니다. 특히 휠베이스 측면에서 보면 Yuexiang의 2515mm 휠베이스는 클래스 전체에 걸쳐 서 있을 수 있으며 이는 새로운 Sail의 2465mm보다 50mm 더 길어졌습니다. 신형 세일보다는 좀 더 두껍고, 패브릭 시트도 상대적으로 얇아서 헤드룸 측면에서 어느 정도 포인트를 얻어야 합니다.

더 뉴 세일은 트렁크 용량이 370L인데, 뒷좌석을 접을 수 없다는 점이 아쉽다. Yuexiang의 트렁크 볼륨도 작지 않습니다. 가장 중요한 것은 Yuexiang이 뒷줄을 비율에 맞게 접는 매우 중요한 기능을 가지고 있다는 점입니다. Yuexiang은 집에서 매우 중요한 공간 측면에서 New Sail에 비해 상당한 이점을 가지고 있습니다. 사용.

파워트레인: 웨샹 자동변속기는 작은 승리

신형 세일?

배기량(L) 1.2/1.4?1.5?

p>

최대 출력(kW)?

최대 토크(N·m)? 137?

변속기? 속도 수동 5 수동/4단 자동?

프론트 서스펜션? 맥퍼슨 독립 서스펜션? 서브프레임에 맥퍼슨 독립 서스펜션?

리어 서스펜션 토션빔 세미 독립 서스펜션 H형 토션빔 반독립형 서스펜션?

더 뉴 세일에는 VGIS 가변 흡기 매니폴드와 PDA 가변 공기 흡입구를 갖춘 1.4LS-TECⅩⅢ 엔진을 비롯해 1.2L, 1.4L 두 가지 배기량 엔진이 탑재됐다. 5단 수동변속기를 탑재해 6000rpm에서 최대 출력 76KW, 4200rpm에서 최대 토크 131NM을 발휘해 차체 무게가 1060KG에 불과한 이 차에 충분한 힘을 발휘한다.

경제적인 패밀리카로서 연료 소비량도 주목해야 할 부분이다. 신형 세일의 공식 도로 종합 연료 소비량은 5.7L이지만, 실제 종합 연료 소비량은 확실히 늘어나게 된다. 이를 위해서는 우리 차가 필요합니다. 최종 결론은 중국에서 시운전 기사를 본 후 내려질 것입니다.

Yuexiang에는 Changan의 최신 독특한 회전식 기도 설계 기술을 채택하고 BOSCH의 최신 버전 7.8 차량 전자 제어 시스템과 일치하는 1.5L 엔진이 장착되어 있습니다. 최대 출력은 72KW, 최대 토크는 137NM에 달하며, 5단 수동 또는 4단 자동 변속기와 조화를 이루며 차량 중량도 1120KG에 이른다. Sail과 Yuexiang은 매우 작지만 Yuexiang은 4단 자동 변속기를 갖추고 있으며 자동 변속기를 선택하면 Yuexiang이 더 넓은 소비자 그룹을 확보할 수 있습니다.

Yuexiang의 공식 종합 연료 소비량은 6.9L/100km에 불과합니다. 데이터 측면에서 신형 Sail은 배기량이 더 낮고 연료 소비량을 더 잘 제어할 수 있습니다.

구성 측면에서: 새로운 Sail은 완전히 패배했습니다

우리는 가격이 68,800? 비교를 위해 67,900으로 먼저 Yuexiang이 자동 변속기 모델이라는 점을 기억해두세요. 다음으로 두 가지의 차이점을 살펴보겠습니다(둘 다 포함된 구성과 포함되지 않은 구성은 나열되지 않음).

(— 구성이 없다는 뜻인가요? 검은 점은 구성이 있다는 뜻입니다)

모델? New Sail 1.4 수동 Youyi 버전 Yuexiang 1.5 자동 고급 모델?

가격 6.88 10,000? 67,900?

엔진 전자 도난 방지?-●?

리모컨-?●?

전동 선루프?●?-?< /p>

스티어링 휠을 위아래로 조정하시겠습니까?-?●?

다기능 스티어링 휠?-?●?

크루즈 컨트롤?-?●?< /p>

여행용 컴퓨터 디스플레이 화면-?●?

뒷좌석 틸트 다운-?●?

MP3/WMA 지원 CD-?●?

< p>4-5 스피커 스피커 시스템?●●

6-7 스피커 스피커 시스템?-?●?

뒷좌석 송풍구?-?●?

< p>구성 경쟁 결과는 너무나 당연합니다. 저가형 Yuexiang 자동 모델은 신형 Sail보다 구성이 훨씬 더 높기 때문에 Yuexiang을 별로 좋아하지 않는 사람이라면 어떻게 선택해야 할지 알 것입니다.

요약:

뉴 세일과 웨샹을 비교해 보면 뉴 세일이 외관과 인테리어 측면에서 더 흥미롭다는 것을 알 수 있는데, 이는 합작 자동차의 전통적인 장점이기도 하다. , 브랜드 측면도 더 매력적입니다. Yuexiang이 의지할 수 있는 유일한 것은 그 힘입니다. 웨샹은 출시 5개월 만에 판매량 1만대를 돌파했는데, 이는 시장 축적이 없는 신모델로서는 쉽지 않은 일이다. 이렇게 잘 팔리는 이유는 약점이 없고 매우 저렴하기 때문입니다. Yuexiang은 항상 우리 브랜드의 비장의 카드였던 더 높은 가격 대비 성능과 더 넓은 공간을 갖추고 있습니다. .