르노 베르세티 소개

르노는 세단과 해치백의 극도로 치열한 경쟁에 답답함을 느끼고 싱글 캐빈 자동차의 원판 브릿지를 선택했지만, 싱글 캐빈 자동차의 시장 점유율이 해마다 높아지는 것은 오히려 기회였습니다. 해는 구매자의 다양화 요구를 증명합니다. 조사 결과, 르노는 여전히 세단이 주류를 이루고 있지만(2000년 서유럽 49.4위), 르노가 단독으로 선정한 싱글 박스 자동차의 시장 점유율도 16.3위로 늘어나는 것으로 나타났다. 더욱이 전통적인 세단 구조보다 자신의 개성을 더 잘 표현할 수 있는 자동차를 찾는 사람들이 적지 않다. 이는 르노가 발견한 공간이자, 르노의 자동차가 점점 이상해지는 이유 중 하나이기도 하다. 문화적 기원에 따른 미학적 결과뿐 아니라 시장에 대한 독립적인 이해와 판단력도 갖추고 있다.