원나라는 광대한 영토를 갖고 있었고 우편과 교통수단도 발달했다. 원나라의 역참은 몽골어로 자무치(jamuci)라고 불렸다. (중국 고전에서) 첫 번째 음역은 "dip"입니다. 이는 중국어로 "역"을 의미합니다. 따라서 원나라의 중국 문학에서는 이장(伊象)을 이장(儀藏)이라고도 부르며, 이로 인해 "이장(宁張)"이라는 이름이 유래되었다. 원나라 우편국의 역사는 몽골의 창시자인 징기스칸 시대까지 거슬러 올라갑니다. 쿠빌라이 칸 이전에 차가타이 칸은 산단주에서 시작하여 위구르 영토인 허시 회랑을 거쳐 자신이 주둔하고 있던 알리마리 근처 후야시까지 역참 도로를 건설했습니다. 대규모 우편국의 설립은 쿠빌라이 칸 시대에 시작되었다. 1264년 쿠빌라이 칸이 수도를 연경(지금의 북경)으로 옮겼고, 1271년에 연경을 도읍으로 삼았으며, 건국호는 원이었다. 동시에 야록 추차이(Yelu Chucai)의 지도하에 "잔치 Tiaohui"가 공포되었고, 이를 바탕으로 몽골의 잔치와 한 우편 시스템이 통합되어 지배 중심의 이전에 적응하도록 우편 시스템이 계획되었습니다. Dadu 시스템을 중심으로 우체국을 주체로 하는 MaDe 네트워크와 택배 매장을 주체로 하는 BuDe 네트워크를 구축합니다. 그 결과 중앙정부와 지방정부, 지방정부 간의 연결을 전달하는 대규모의 지배적인 원나라 우편국이 형성되었다. 중계소가 여기저기 흩어져 있고, 아침저녁으로 주문이 들어온다. 원나라의 역참은 사신을 맞이하고 음식, 숙박, 교통수단을 제공하는 것 외에도 평시에는 공물, 짐, 기타 소량의 물품을 수송하는 역할도 담당했습니다. 우체국 시스템에는 금, 은, 보물, 공물 등 귀중하고 긴급하게 필요한 자재를 운송하는 데 전념하는 교통 허브에 스테이션도 있습니다. 후운송체계는 송나라 체계를 기반으로 하였으며, 말배달을 주체로 하는 우체국망 외에, 공문서 전달을 전담하는 도보배달을 주체로 하는 속달망도 존재하였다. .