마즈다 예익 승용차와 예익 스포츠카의 차이점:
(1) 마자다 6 예익은 마자다의 3 세대 승용차 (변위는 2.0 과 2.5) 이다.
(2) 마즈다 6 승용차는 우리나라 최초의 유일한 5 리프트 도어 (2 차 반) 스포츠카 (배기량 2.0 과 2.3) 로 2009 년 4 월 전면 생산이 중단되었다. 말 6 예익은 09 신차형으로 어느 정도 예익의 종합 성능이 향상되었다.
(3) 예익 승용차와 예익 일반판의 차이점은 마자다 6 과 마자다 6 가마 러닝판의 디자인 형식을 어느 정도 참고해 흡기 그릴에 뚜렷한 현수막이 추가됐다는 점이다. 예익단 스포츠카의 범퍼 아래도 일체의 일관적인 조형을 취소했고, 양쪽이 약간 과장된 안개등 배치처로 예익차 달리기판의 앞얼굴이 더욱 날카로워졌다. -응? 마자달예익차가 조형 방면에서 달리는 것은' 10 년 만의 차형' 으로 1 세대 Mazda6 운동 원소를 보존하고 고급감과 미래 원소를 녹여준다.
(4) 젊은이들이 사용한다면, 말 6 가마를 강력하게 추천한다. 스포츠카 모양을 선호하기 때문이다. 회사나 중장년층이 사용한다면 말 6 예익을 추천한다.
확장 데이터
마즈다 루이 윙 자동차 실행 디자인 스타일
2.1 외관
장식 막대가 제거되고 검은색 중망의 면적이 더 크다. 가장 큰 차이점은 해치백식의 꼬리 모양과 운동 꼬리날개에서 나온 것이다.
전복식 차체 구조와 운동 꼬리날개는 예익차 달리기의 가장 큰 특징
예익차 달리기는 빨강, 블랙, 그레이, 블루 네 가지 차체 외관 색상을 선보일 예정이며, 두 차종의 인테리어 색상은 모두 검은색이다.
외형 면에서 예익차는 독특한 5 문 전복식 구조와 앞뒤 짧은 차체가 힘과 시각적 장력으로 가득 차 있어 스포츠카의 디자인과 심미 이념을 반영하고 있으며, 이와 동시에 일자형 5 점 그릴과 운동형 앞뒤 범퍼와 사이드 스커트 디자인, 역동감 있는 뒤 스포일러, 후면 LED 헤드라이트가 모두 운동감을 강화했다. 예익차가 달리는 스포츠카화 디자인과 운동 장력은 외형을 흡인력과 충격력으로 가득 채웠다.
2.2 동기 부여
손 일체형 변속기, 가마 운동 정신을 더 잘 보여주는 스티어링 휠 변속 다이얼은 2.5L 차종에만 나타날 수 있다.
2.3 성능
예익 스포츠카는 예익 전계 제품 중 고급과 기함 차종으로 예익의 최고급 조작과 뛰어난 운동 성능뿐만 아니라 조형과 인테리어에도' 스포츠카 스타일' 을 구현해 마즈다의' 진화된 Zoom-Zoom' 이념을 완벽하게 해석하며 극한 스포츠 성능, 스포츠카 풍격, 고급감을 겸비한 제품력으로 예익이 고급 스포츠형으로 자리매김하게 된다
예익단 스포츠카는 성능, 외관, 인테리어 면에서 극단적인 운동 성능과 스포츠카 풍격을 구현한 것으로 알려졌다. 인테리어와 장비 방면에서 예익차 달리기도 스포츠카의 운동감과 고급스러움을 완벽하게 재현했다. 운동화된 블랙 리얼 가죽 인테리어, 스포츠카 스타일의 대시보드 시스템은 질감이 풍부한 운동정신과 열정을 반영하고 있다. 세계 최고의 BOSE 오디오 장비는 예익차 달리기의 또 다른 하이라이트로 익스트림 스포츠와 스포츠카 스타일을 겸비하면서 퀄리티를 더욱 강조했다.
참고 자료 바이두 백과-마즈다 예익차 달리기