제한 라인은 하루에 두 번 찍으면 벌금을 한 번만 내면 됩니다. 일반 자동차는 제한 당일 시간대에 차를 몰고 제한 구역으로 들어가 전자눈으로 여러 번 찍혔고, 결국 단 한 번의 처벌, 벌금 100 위안에 불과했다. 이날 다시 경찰을 만난다면 두려워할 필요도 없고, 방금 처벌한 증명서를 교통경찰에게 직접 보여 주면 더 이상 처벌을 반복하지 않을 것이다. 각지의 제한 처벌 기준은 모두 다르고 통일되지 않았다. 일부 도시에서는 운전면허증에서 직접 감점을 선택하고, 어떤 도시에서는 무감점을 처벌하고, 어떤 도시에서는 세 번의 기회를 주고, 지나서야 감점을 하기 때문에 제한번호 처벌이 어떤 것인지 알고 싶으면 소재지에 따라 보아야 한다.
제한일은 차를 몰고 제한구역으로 들어갔는데, 이날 전자눈에 여러 번 찍혔고, 당일에는 단 한 번의 처벌만 했다.
1. 제한일은 차를 몰고 제한구역으로 들어갔다. 이날 전자눈에 여러 번 찍혔고, 당일에는 단 한 번의 처벌로 100 위안의 벌금을 물렸다.
2. 제한일은 차를 몰고 제한구역으로 들어갔다. 이날 경찰에 붙잡혀 100 위안의 벌금을 물렸고, 이후 당일 다시 경찰을 만나면 출생 전 처벌증빙을 반복하지 않을 것이다.
3. 제한일은 차를 몰고 제한구역으로 들어갔고, 이날 경찰에 붙잡혀 100 위안의 벌금을 물렸고, 이후 당일이 전자눈으로 다시 찍히면 더 이상 처벌을 반복하지 않을 것이다.
제한 라인 1 * * * 은 네 가지 유형으로 나뉩니다. 첫 번째는 교통 임시 제한입니다. 주로 특정 전용 차량이 특정 목적지에 도달해야 한다는 것을 의미하며, 교관부는 해당 규제를 받아 특유 차량을 선행하게 한다. 백성들의 차량은 회피해야 한다. 두 번째는 자동차 꼬리 제한 라인입니다. 이 방안은 올림픽 때 사용되었습니다. 주요 목적은 베이징의 조만간 출퇴근 러시아워로 인한 혼잡 현상을 완화하는 것이다. 세 번째는 외지 차량의 현행 규정이다. 주요 목적은 규정 된 시간 내에 (상경증 차량 포함) 외지 번호판 차량이 오환 안으로 진입하는 것을 금지하는 것이다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 베이징의 혼잡을 완화하는 것입니다. 네 번째는 상업권 체육관에 스포츠 경기가 있다면, 프로모션 행사 시 교통관리부서가 해당 지역 주변에 대한 교통통제 조치를 취할 것이라는 점이다. 더 큰 혼잡을 피하기 위해 이곳을 지나가는 차량을 우회하게 하다. 이 문제는 주로 자동차 꼬리 제한 줄을 가리키는데, 목적은
이다1. 차량 제한번호는 지방정부가 교통 체증을 완화하고 자동차 배기가스 배출을 줄이는 목적이다.
2. 대기 질 기준을 충족시키는 조치. 장소마다 매일 인원 제한에 대해 서로 다른 규정이 있다.
법적 근거
중화인민공화국 * * * 및 국로교통안전법
제 39 조 공안기관 교통관리부는 도로와 교통유량의 구체적인 상황에 따라 자동차, 비자동차, 행인에 대한 정리, 통행제한, 통행금지 등의 조치를 취할 수 있다. 대규모 대중적 활동, 대규모 시공 등의 경우 교통을 제한하는 조치를 취하거나 대중의 도로 교통 활동과 직접적인 관련이 있는 결정을 내려야 하므로 사전에 사회에 발표해야 한다.
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