합자와 국산이 도대체 누가 더 살 가치가 있는가' 에 대한 논쟁은 멈추지 않았다. 특히 15 만원이라는 대다수 가정이 받아들일 수 있는 가격구간에서는 국산차와 합자차가 더욱 눈부신 모습이다. 5 년 전만 해도 국산차 한 대를 15 만 원에 사면 많은 사람들이 지혜롭지 않다고 생각할지도 모른다. (윌리엄 셰익스피어, 오셀로, 지혜명언) 하지만 오늘날 국산차는 끊임없는 추격을 통해 국민의 수용도가 나날이 높아지고 있다. 오늘 우리는 15 만 위안의 예산이 국산차와 합자차 앞에서 도대체 어떻게 선택해야 하는지 객관적으로 토론합시다.
사실, 필자의 견해로는 국산차와 합자차가 각각 소장을 가지고 있는데, 만약 어느 것이 더 살 가치가 있다고 말해야 한다면, 실제로는 국산차가 더 수지가 맞고, 합자차는 더 믿을 만하다. 왜 그렇게 말하죠? 우리는 하나씩 분석한다.
왜 국산차가 더 수지가 맞는가?
같은 가격대로 국산차의 가격 대비 성능이 더 높다는 것은 논란의 여지가 없는 사실이다. 15 만 가격 구간의 국산차로는 장안 CS75 Plus, 칼라 01, WEY VV6 등이 모두 베스트셀러 차종이자 각 브랜드의 주력 제품이어서 가격 대비 성능면에서 성의가 넘친다고 할 수 있다.
이러한 성의는 안치와 공간뿐만 아니라 인테리어 재료와 구성의 풍부함에도 반영되어 있으며, 인적 상호 작용 시스템도 전혀 합자차보다 열등하지 않으며, 심지어는 폭발자본차의 정도에 도달할 수 있는 경우도 있다. (윌리엄 셰익스피어, 스튜어트, 자기관리명언) (윌리엄 셰익스피어, 스튜어트, 자기관리명언) 뿐만 아니라, 운전 경험과 차량 감각에서 이 차종은 20 만 ~ 25 만 등급의 합세차와 비교할 수 있을 만큼 월급이라고 할 수 있다.
랑이, 헌이, 카로라 등과 같은 이 가격대의 합세차는 모두 베스트셀러 차종으로, 브랜드와 신뢰성은 국산차보다 확실히 뛰어나지만, 모두 같은 짧은 판이 있다. 예를 들면 인테리어가 거칠고 구성이 낮다. 게다가, 운전 경험에서 이 합세차들은 동력성, 조용성, 섀시 필터성 등 국산차만큼 잘하지 못한다.
이에 따라 국산차의 가격 대비 성능이 더 높았고, 15 만 예산으로 국산차를 사는 것이 사실상 더 수지가 맞는다.
왜 합자차가 더 믿을 만합니까?
그럼, 합자차는 또 어디에 믿을 수 있을까요?
국산차의 전반적인 가격 대비 성능이 더 높지만, 자본차에 비해 국산차가 여전히 기술 축적이 부족하다는 것은 부인할 수 없다. 특히 3 대 수준에서는 상대적으로 낙후된 수준이다. 이 가운데 엔진 격차가 점차 줄어들고 있다. 기서의 ET15B 시리즈든 장안의 푸른 고래 엔진이든 현재 선진 수준이라고 할 수 있다.
격차가 큰 것은 사실 기어박스와 섀시, 특히 기어박스는 국산차의 단판이다. 예를 들어 이중 클러치 변속기는 국산차의 신뢰성에 큰 영향을 미쳤다. 섀시 방면에서, 합자차의 기술 침전도 국산차가 어깨를 겨눌 수 없는 것이다.
세 가지 주요 장점은 합자차에 더욱 믿을 수 있는 품질을 부여하고, 더욱 안심하고 돈을 절약하는 자동차 체험을 제공한다. 자동차 비용과 유지 보수 비용의 경우, 합자차의 연료 소비가 전반적으로 낮기 때문에 차량 비용이 낮고, 더욱 믿을 만한 품질로 인해 합자차의 후기유지 보수 비용이 크게 절감된다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 자동차명언) 게다가, 브랜드의 부가가치와 보증율 방면에서, 합자차도 더욱 안정적이다.
이것이 바로 합자차가 더 믿을 수 있는 이유이다.
요약:
물고기와 곰 발이 둘 다 가질 수 없다는 이치는 누구나 알고 있다. 15 만 원의 예산은 자본차든 국산차든 각자의 우세와 열세를 가지고 있다. 국산차를 선택하면 더 높은 구성, 더 나은 운전 경험 등이 있지만 신뢰성과 후기비용에서는 더 많은 운영이 필요하다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 국산, 국산, 국산, 국산, 국산, 국산, 국산) 자본차를 선택하면 더 믿을 수 있는 품질과 안정한 보증율 등을 가질 수 있지만, 더 거친 인테리어, 더 낮은 가격의 배치, 일반적인 승승승경험을 동시에 받아들여야 한다.