'봉황의 꼬리보다 닭의 머리가 되는 것이 낫다'는 말이 있습니다.
최근 동료가 우연히 사고 싶은 차를 고르게 되었는데, 그의 타깃은 토요타 아발론과 렉서스 ES였다. 동료들도 다음과 같은 요구 사항을 언급했다. 편집자 역시 두 차량과 관련된 정보를 꼼꼼히 살펴봤다. 주된 수요는 공간이다. 두 차의 길이는 4975mm로 같지만, 폭 측면에서는 렉서스 ES가 약간 유리하다. 반대로 차체 높이는 조금 더 짧다(3mm). 휠베이스는 2870mm와 같고, 차체 크기도 정말 비슷하다.
둘째, 외관상으로는 두 자동차의 라인이 굉장히 늘어져 있다. Toyota Avalon은 더 부드러운 곡선을 채택한 반면 Lexus ES는 더 날카로운 선을 채택했습니다. 두 자동차는 또한 각자의 브랜드의 패밀리 스타일 디자인을 이어가고 있습니다. 에디터는 여기서 몇 가지 개인적인 의견을 언급하고 싶습니다.아시아 드래곤은 전체적인 스타일링 측면에서 아직 약간 성숙한 반면, 렉서스는 스포티한 스타일의 부드러운 아름다움을 구현합니다.
일상 활용 측면에서는 두 차량 모두 출장과 홈쇼핑에 적합하다. 공차 중량을 기준으로 하면 두 차량 모두 1.6톤이 조금 넘습니다. 주행 부드러움 측면에서는 렉서스가 CVT 무단변속기를 매칭하기 때문에 8AT 변속기를 사용하는 토요타 아발론보다 출력이 더 밀도가 높다.
두 자동차는 엔진 매칭 면에서도 차이가 있다. 토요타 아발론에는 2.5L 자연흡기 엔진이, 렉서스에는 2.0L 자연흡기 엔진이 탑재됐다. 두 차량의 무게가 거의 같을 때 뒷부분의 가속력은 확실히 아시아드래곤이 더 좋습니다.
구성 측면에서는 Lexus ES는 차량 전체의 키리스 출입, 지연된 헤드라이트 차단, 앞줄의 다층 방음 유리 등 편안한 구성에 더 중점을 둡니다. 하지만 토요타 아발론은 접히는 뒷좌석, 터치 감지 LCD 화면, 360도 파노라마 이미지 등 실용적인 구성의 레이아웃에 더 많은 관심을 기울입니다.
판매 가격 기준으로 2019 토요타 아시아 드래곤 2.5L 프리미엄 에디션의 제조사 기준 가격은 244,800위안이다. 이를 바탕으로 단말기 가격을 소폭 할인해 실용적인 '큰 닭머리'가 될 것이다. 2020년형 Lexus ES200 Excellence Edition의 제조업체 가이드 가격은 290,000위안입니다. 이 "피닉스 테일"은 약간 더 비쌉니다.
결론적으로 말하자면 두 자동차는 사실 같은 일본 모델에서 나온 것인데 같은 뿌리에서 태어났으니 너무 성급할 이유가 없습니다. 두 차량 모두 기본 구성을 최대한 풍부하게 유지하면서 약간의 조정을 거쳤습니다. 구체적인 실제 여행 비율을 바탕으로 스스로 판단하십시오.
본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.