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가와사키는 일본의 제조사로 오토바이 뿐만 아니라 다양한 분야에 진출해 있으며 상대적으로 기술력이 강한 회사입니다. Kawasaki 650은 배기량 649cc의 2기통 4행정 수냉식 엔진을 사용합니다. 이 엔진의 최대 출력은 46kw, 최대 토크는 63Nm, 최대 출력 속도는 7000rpm, 최대 토크 속도는 6500rpm이다.
이 엔진은 압축비 10.8대 1, 보어 83mm, 스트로크 60mm를 갖췄다. 이 엔진과 조화를 이루는 것은 6단 변속기입니다. 실제로 오토바이에 사용되는 4행정 가솔린 엔진의 작동 원리는 자동차의 4행정 엔진과 동일합니다. 4행정 엔진은 작동 시 4행정을 갖습니다. 이 4행정은 흡입행정, 압축행정, 동력행정, 배기행정입니다. 엔진이 흡기 행정에 있을 때 흡기 밸브가 열리고 피스톤이 아래쪽으로 이동하여 가연성 혼합물을 흡입합니다. 엔진이 압축 행정에 있을 때 흡기 및 배기 밸브가 모두 닫히고 피스톤이 위로 이동하여 가연성 혼합물을 압축합니다. 엔진이 파워 행정에 있을 때 흡기 밸브와 배기 밸브가 모두 닫힙니다. 이때 스파크 플러그는 가연성 혼합물을 점화할 수 있고, 연소 중인 가연성 혼합물은 피스톤을 아래로 밀어 엔진이 출력을 낼 수 있습니다.