첫째, 국제관례에 따르면 최종 전액배상은 MH370 사건이 최종 결과가 있을 때까지 시작되지 않는다.
1. 현재 실연여객기는 아직 발견되지 않았다. 사고 원인을 알 수 없고, 말항공은 아직 배상 절차를 시작하지 않았다.
2. 국내에는 이미 22 개 보험회사가 MH370 편 승객의 인신보험을 보증한 것으로 확인돼 배상액이 3000 만원을 넘어섰다.
2, 6 월 MH370 편 승객 가족 중 이미 40 여 명의 중국 승객 가족들이 5 만 달러의 조기 보상을 받았다.
셋째, 3 월 10 일, 말항공은 이미 각 분실 승객의 가족에게 특별 위문금을 지급했고, 중국 승객들은 3 만 1000 위안을 받았고, 해외 승객들은 5000 달러를 받았다.
4. 항공사고상해보상과 사고원인연계로' 몬트리올공약' 에 따르면 승객 가족들은 최소 120 만원의 보상금을 받을 수 있다.
1.' 몬트리올협약' 의 가장 큰 특징은 2 단계 전달 형식을 통해 여행객의 인명피해 배상을 위한 무제한 책임 개념을 도입한 것이다.
첫 번째 단계는 잘못이 있든 없든 항공사는 11 만 3100 만 특별인출권 (약 인민폐 120 만 원) 을 배상해야 한다. 즉 가족들이 최소 120 만 원의 배상액을 받을 수 있다는 것이다.
2 단계 항공사가 잘못을 저지르면 항공사는 무제한 책임을 진다. 항공사 인원이 비행기 납치에 참여했다는 사실이 증명되면 클레임은 500 만 위안 이상에 이를 수 있다.