사우스케이프(South Cape)로도 알려진 어롼비는 중국 대만 핑둥현 헝춘진에 위치해 있으며, "중부산맥 끝 플랫폼의 최남단에 위치한다"는 뜻이다. 필리핀 건너편의 바시 해협. 기본 소개 중국어 이름: 어롼비 외국 이름: Ngoluanpi 별칭: Nanjie 지역: 중국 대만 성 핑둥현 헝춘진 기후 조건: 열대 몬순 기후 유명 명소: 어롼비 등대 기본 정보, 지리적 위치, 경관 특성, 역사 역사, 교통 상황 , 자율주행, 대중교통, 지리기호, 기본정보 "엘루안"의 중국어 병음은 대만 원주민 파이완족의 언어로 "돛"을 음역한 것인 (e'luan) 입니다. 바나나 만 인근에 있는 돌배. 돛 모양을 하고 있어서 지형이 튀어나온 것처럼 생겼다고 해서 '코'가 곶을 뜻하여 '아롼비' 또는 '아롼비'라고 불린다. 반도". 대만 일제시대의 문서에는 이곳의 이름이 가타카나로 "가란피" 또는 한자 "엘루안비"로 표기되는 경우가 많습니다. 1982년에는 어롼비등대를 주체로 어롼비공원을 조성하고 50헥타르의 풍경구를 계획하였다. 지리적으로는 대만섬의 최남단에 위치하며 중앙산맥 끝의 기단에 위치하며, 끝부분이 해외로 뻗어져 반도를 이루고 있으며, 뒤로는 산이 있다. 태평양과 바시해협, 대만해협의 경계선으로 남해를 오가는 선박이 반드시 거쳐야 하는 곳으로 아프리카의 희망봉과도 같은 곳이다. Gaoshan 부족의 Paiwan 사람들은 원래 이곳에 살았으며 Eluan은 Paiwan 언어로 "범선"을 의미합니다. 인근 바나나베이 바다에는 높이 50m, 둘레 약 40m의 돌이 돛처럼 생겼다고 해서 '범선돌'이라는 이름이 붙여졌다. 그리고 북쪽은 헝춘산과 연결되어 있고, 산과 연결되어 있고, 바다로 둘러싸여 있고, 코처럼 튀어나와 있어서 '아롼비'라 불린다. 여기에는 큰 등대가 있는 것으로도 유명하다. 어롼비 경관 특징 어롼비는 대만 남부 해역에서 야간 범선의 방향을 결정하는 중요한 좌표 지점입니다. 탑 전체는 흰색이고 둥글며, 각 층마다 15개의 철제 사다리가 있으며, 탑 바닥의 둘레는 110m로 해안에 웅장하게 서 있습니다. 거인처럼. 탑의 등불은 10초마다 자동으로 점멸하며 빛의 세기는 20해리까지 도달할 수 있으며 극동 최대의 해상 등대이며 '동아시아의 빛'으로 알려져 있습니다. 낮에 등대 꼭대기에 올라가면 끝없이 펼쳐진 태평양, 대만해협, 바시해협이 푸른 파도로 광활하게 펼쳐져 있고, 바다와 하늘은 같은 색이다. 날씨가 맑을 때는 대만 최남단에 파도 위에 홀로 떠 있는 칠성암이 희미하게 보이기도 하고, 가끔 바다에서 노는 고래들도 볼 수 있습니다. 어롼비 인근 해역은 수많은 거대한 암초와 험준한 암석으로 이루어진 산호초 석회암 지형입니다. 하오한석(Haohan Stone), 왕천석(King Sky Stone), 돼지석(Pig Stone), 조해동(Caohai Cave), 고대동굴(Ancient Cave) 등 자연암석과 동굴이 있어 재미있고 흥미진진합니다. 것들. 일년 내내 봄과 같고 매력적이고 다채롭습니다. 바나나 바람, 코코넛 비, 푸른 바다, 하얀 파도가 어우러진 열대 해변 분위기로 알려져 있습니다. 어롼비 역사 어롼비 등대는 1882년(청나라 광서제 8년)에 청나라에 의해 외국인들이 대만 남부의 바위에 좌초되어 문제를 일으키는 것을 방지하기 위해 건설되었습니다. 대만 핑둥현 헝춘진 컨딩국립공원에 위치하며, 이는 중앙산맥 끝자락 고원 최남단에 위치하며 바시해협을 사이에 두고 필리핀과 마주하고 있음을 의미한다. "는 대만에서 100년 이상의 역사를 지닌 등대입니다. 유명한 역사적 기념물입니다. 등대가 위치한 곳에 어롼비 공원이 있습니다. 한때 대만 최남단의 상징으로 여겨졌으나 후에 대만의 등대로 대체되었습니다. 최남단의 랜드마크인 어롼비공원(阿衆築站) 근처 바다에는 치싱암 암초가 있는데, 과거에는 근처 바다를 알지 못하는 배가 자주 좌초되어 1867년(청나라 동치 6년)에 미국 상선이 침몰하는 일이 자주 있었습니다. 산터우에서 니우좡으로 가던 중 폭풍을 만나 치싱(Qixing)으로 표류한 배는 선장 이후에 아내와 선원들이 해변으로 헤엄쳐 갔는데, 중국인 선원 한 명은 따거우(Dagou)로 탈출했습니다. 다른 사람들은 Gui Zai Jiao She (She Ding)의 원주민 포로들에 의해 살해되었습니다. 이것은 Luo Fa 사건으로 알려져 있습니다. Nanjie 지역에서도 어부들이 살해되었으며, 이로 인해 미국과 일본이 요청했습니다. 청나라가 이곳에 등대를 세우려고 1875년 청나라 정부는 왕립지리학회 회원인 비칠리(穆吉利)에게 의뢰하여 6월 18일 대구에서 랑차오(현재의 헝춘) 지역으로 측량을 시작했다. 등대 건설 현장을 건설하고 구이자자오 원주민 사회로부터 등대를 위해 계획된 토지를 구입하기 위해 1881년과 1883년에 등대 건설을 시작했습니다. 원주민들은 건설 전후에 500명의 군대를 파견하여 이를 경비했습니다.
어롼비 등대 꼭대기부터 등불 중앙까지의 높이는 56.4미터로 흰색 원형 철탑은 5층으로 나누어져 있으며 1층은 등유를 보관하고 2층은 개틀링 총을 보관합니다. 외국인 휴게소 4층에는 대만 팔경의 비석이 있는데, 그 중 '아롼비'는 왕희지의 글씨를 본떠서 반얀 대포 세 글자로 '아롼비'라고 적혀 있습니다. 등대의 광원입니다. 원래 Eluanbi 등대는 휘발유 자체 발열 램프를 사용하여 빛을 방출하며 반사경에 반사된 후 1,000개의 촛불의 밝기가 6,500개의 촛대로 증가하고 빛의 거리는 10마일에 도달할 수 있습니다. 빛의 호는 Qixingyan 방향으로 투사됩니다. 등대 주위에는 흰 벽이 세워져 있으며, 요새 같은 모습을 하고 있으며, 벽 바깥쪽에는 총탄 구멍이 뚫려 있고, 지붕은 '저수지'로 되어 있어 빗물이 흐른다. 9개의 화강암 저수지와 자급자족 수원은 모두 원주민의 침입과 포위를 방지하기 위해 건설된 시설이므로 어롼비 등대는 세계 유일의 무장 등대가 되었습니다. 총 건설 비용은 은화 20만 냥이 넘었습니다. 어롼비는 1895년 청일전쟁 이후 1895년 청군이 대만을 떠나기 전에 헝춘현 행정관 어우양쑤언에게 비밀리에 남대만 어롼비 등탑, 돌담, 돌도로 부두를 불태우라는 명령을 받았습니다. . 등대는 9월 13일에 파괴되었다. 등대는 일제강점기인 1898년에 개조되었으며, 1904년에 등대에 전화선이 설치되었는데, 이는 헝춘 지역 최초의 전화였습니다. 제2차 세계 대전 중 연합군의 공습으로 등대가 손상되었습니다. 1962년 재건축 이후 탑 꼭대기는 새로운 대형 4급 회전렌즈 전등으로 교체되었으며, 그 빛의 세기는 180만 촉광이다. 10초마다 깜박이고 조명 거리가 47km에 달합니다. 현재 대만에서 가장 큰 등대이며 '동아시아의 빛'으로 알려져 있습니다. 어롼비는 대만 남단에 있는 곶입니다. 산호초 석회암 지형으로 지형이 매우 독특하며, 기암괴석, 거대한 암초, 동굴이 있어 바다 경치가 독특합니다. 대만 8경'. 1982년에 어롼비 공원이 설립되었으며 등대를 본체로 하고 인근에 50헥타르의 경관구를 계획하였습니다. 교통상황 자율주행 1. 타이베이 남고속도로 끝에서 컨딩 방면으로 대17번(해안고속도로)과 연결, 슈이디랴오(Shuidiliao)를 지나 대1번 도로로 진입, 펑강(Fenggang)을 지나 대26번과 연결, 헝춘(Hengchun)을 거쳐 컨딩(Kenting)까지 남쪽으로 더 이동하면 도달할 수 있습니다. 2. 가오슝에서 대17호선(해안도로)을 타고 수이뎬오를 지나 대1호선으로 진입한 후 단풍항을 지나 헝춘을 거쳐 대26호선으로 컨딩까지 연결한 후 남쪽으로 이동합니다. 3. 핑둥에서 대1번 도로를 타고 펑강을 통과한 후 대26번 도로를 타고 헝춘을 거쳐 컨딩까지 간 후 남쪽으로 이동하면 도착합니다. 4. 타이둥에서 대9번 도로를 타고 대런을 통과하고 펑강을 통과한 후 대26번 도로를 타고 헝춘을 거쳐 컨딩까지 간 후 남쪽으로 가면 도착합니다. 버스 가오슝 공항: 가오슝, 핑둥, 궈광, 중난 여객 수송 - 어롼비 가오슝역: (1) 가오슝, 핑둥, 궈광, 중난 여객 수송 >> 어롼비 (2) 컨딩 열차 >> 어롼비 대만의 지리적 상징 최남단 지점은 동경 120도 50분 0초, 북위 21도 53분 59초에 위치해 있으며 컨딩 국립공원, 어롼비 공원과 롱컹 생태 보호구 사이에 있습니다. 대만 본토 최남단을 표시하는 시멘트 간판입니다. 어롼비 공원 옆 도로(용갱생태보호구 및 최남단 방향)에서 우회전하면 등대 옆 최남단 주차장에 도달할 수 있으며, 주차장에서 더 내려가면 대만 최남단 입구가 있습니다. . 입장 후 해안을 따라 울창한 정글을 10여분 정도 걷다 보면 대만 최남단의 상징이 새겨진 목조 전망대가 나타난다. 이곳에서는 바시 해협과 태평양이 만나는 바다의 전경을 한눈에 볼 수 있습니다. 또한, 호우비 호수에서 난초섬까지 가는 여객선이 이곳 바다를 통과하게 되며, 선실에서 최남단 지점 표시를 볼 수 있습니다.