모든 국제 항공편의 대합기는 함께 있어 국제 여행객과 국내 여행객을 구별하기 쉽다. 마찬가지로 해항비 캐나다와 대한항공이 서울로 날아가는 대합대도 함께 있다.
수도공항 T2 터미널에는 각각 다음과 같은 항공사 비행기가 있습니다:
이집트 한가한 인기 항공, 베이징 수도항공 (국제선), 러시아 북풍항공, 캄보디아 하늘, 앙고항공, 위임항공, 타지크 항공, 우크라이나 국제항공, 제주항공, 허베이항공, 미국 동력항공, 아제르바이잔 항공, 러시아 북방스타항공, 러시아 야쿠트 항공, 아시아항공 중경항공, 해남항공 (국제선), 중국 동방항공, 샤먼항공, 대한항공, 프랑스항공, 러시아 국제항공, 우즈베키스탄 항공, 아스타나항공, 파키스탄 항공, 인도네시아 독수리, 이란 국가항공, 스리랑카항공, 투르크메니스탄 항공, 베트남항공, 앙골라항공
확장 데이터:
가치 의미:
2008 년 6 월 25 일 후진타오 총서기가 베이징 수도 국제공항을 시찰할 때 공항은' 중국 제 1 국문' 이라고 지적했다. 공항은' 대형 국제 허브 구축, 세계 도시 건설 지원' 을 목표로 자체 발전을 가속화하는 동시에 지역 경제 발전 목표와의 통일을 적극 실현하고 국가 건설과 베이징시 경제 발전에 봉사하며 지역 경제의 발전을 촉진한다.
베이징 수도 국제공항은 베이징 지역의 경제 발전을 보장하고 베이징, 톈진, 허베이의 일체화 발전을 촉진하는 중요한 토대 중 하나이며, 수도공항이 제공하는 빠르고 효율적이며 안전한 항공객 화물차량은 베이징시의 경제와 사회 운영을 보장하는 데 매우 중요하다. 베이징시의 산업 구조 업그레이드와 최적화를 촉진하고, 경진, 허베이의 상호 연결을 강화하는 것이 중요하다. 공항은 베이징 지역의 경제 발전을 보장하고 베이징, 톈진, 허베이의 일체화 발전을 촉진하는 선도성 산업 중 하나이다.
공항은 항공교통시설로서 공항 건설과 발전은 베이징시의 경제와 사회 운행을 보장하는 전제조건이며, 경진, 허베이의 통합을 촉진하는 중요한 유대이다. 수도공항은 베이징지역과 경진, 허베이의 일체화 발전의 핵심 중 하나이다.
공항이 처한 기초성과 선도성 지위, 그리고 공항이 경제에 미치는 깊은 영향에 근거하여 공항의 건설과 발전은 공항 임공구와 베이징시의 산업 업그레이드, 배치 최적화의 엔진이며, 경진-진-지 종합교통, 물류 일체화 합작을 실현하는 주요 추진력으로, 경진-지 일체화 발전의 중요한 출발점이다.
바이두 백과-베이징 수도 국제공항
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